Этот пользователь сказал Спасибо rvs за это полезное сообщение: |
29.08.2012, 21:04 | #31 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 04.02.2010
Адрес: Крым-сам по себе
Сообщений: 725
Вы сказали Спасибо: 2,606
Поблагодарили 558 раз(а) в 239 сообщениях
|
Сценарий прошел -все качественно. Единственное место где я запутался немного так это с маневрами. Если бы сценарий был с продлением, то я стал бы призраком так как не зная точное место разворота вышел на главный ход. Ждем продолжения.
|
Этот пользователь сказал Спасибо rvs за это полезное сообщение: |
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
30.08.2012, 19:56 | #32 |
Матёрый пользователь
|
Вот и я наконец нашел время прокатиться. Все отработало на отлично. Спасибо за сценарий и ждем продолжения!
Отчет: Скрытый текст:
|
Этот пользователь сказал Спасибо Dr.Train за это полезное сообщение: |
30.08.2012, 22:11 | #33 |
Матёрый пользователь
|
Сценарий: Karachev-Hutor_Mihailovsky
Вы успешно закончили рейс. Общее время в пути: 1 час, 8 минут и 18 секунд Ошибки: Вы не допустили ни одной существенной ошибки. Отметки о выполнении наряда на работу: Задание на работу Отметка -------------------------------------------------------------- Прицепить вагоны Выполнено Прицепить вагоны Выполнено Соблюдение лимитов скоростного режима по лентам скоростемера: Зафиксировано однократное превышение лимита скорости, продолжительностью 3 секунд. 06:31:37 - на перегоне км 126.17 превышен лимит скорости 40км/ч 3 секунд на максимальной скорости 42км/ч Соблюдение требований к условиям перевозки: Были соблюдены все необходимые требования по обеспечению сохранности груза. |
Этот пользователь сказал Спасибо extravert за это полезное сообщение: |
30.08.2012, 22:12 | #34 |
Разработчик
Регистрация: 25.09.2009
Сообщений: 330
Вы сказали Спасибо: 412
Поблагодарили 263 раз(а) в 121 сообщениях
|
Начал проходить сценарий. Уже интересно. Да... Машинисту 1401, в скромности не откажешь. Остаётся добавить, после каждого его сообщения машинист Млинарский. Есть такой на Прив ЖД. Жутко скромный.
__________________
Выражаю благодарность администрации сайта trainsim.ru, а так же, Перевалову Сергею ЛИЧНО, за возможность снова использовать локомотив ТЭП70-496. |
06.09.2012, 17:45 | #35 |
Мастер-сценарист
|
прошел сценарий! очень понравилось! огромное спасибо автору за труды
|
Этот пользователь сказал Спасибо Demitroff за это полезное сообщение: |
09.09.2012, 13:58 | #36 |
download-админ
|
По "реализму"...собираюсь делать вторую часть. Какие электропоезда разрешите пускать на участке Брянск-Хутор Михайловский, Уважаемые реалисты?
Хотелось бы штук 5-6 эрок, так же 5-6 встречных грузовых (статику можно просто вагоны). И что бы это было всё с разрешённых сайтов. Со скорыми проблем не будет - полно "чехов". По грузовым - они должны быть приписки Брянска. Кака писалось , следовательно они далее Хутора Михайловского со стороны Украины не едут. Пишу без всяких "подколов". Мне не хочется что то менять потом. Жду ответа.
__________________
"не чего лезть в волки, когда хвост собачий", "не умеешь - не берись, не уверен - не обгоняй" Последний раз редактировалось Сергей1969; 09.09.2012 в 14:07. |
09.09.2012, 14:47 | #37 |
Разработчик
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 2,546
Вы сказали Спасибо: 96
Поблагодарили 536 раз(а) в 229 сообщениях
|
По хорошему, исчерпывающий ответ должен дать кто-то из работающих там. Ромыч говорил "они только до Конотопа, иногда до Хутора Михайловского", но он все же лишь близок к данной теме, деталей может не знать. По моему поиску оказалось, что крайне редко - но заехать могут. Вбив на Паровозе "ВЛ80, Брянская область" - получил 45 фотографий, из них одно единственное УЗшного. Один из комментариев "Казатинские ВЛ-ы доезжают с грузовыми до Хутора Михайловского, с путемером могут до Зерново. Но что он делает в Суземке?", на что ответ - "могут доезжать до Брянска с конотопскими бригадами, а вот брянские бригады их не принимают". Мой вывод - следует избегать, но при наличии большого грузового движения - можно среди местных добавить и одного залетного. Кстати, в Брянске то и дело бывают во временном пользовании ВЛ80 и из других депо, хотя опять же, это нормально в небольшом количестве, когда много своих, а своих моделей реально и нет (и сделать даже теоретически затруднительно, материалов мало, но даже имеющиеся никто никак не соберется использовать). В любом случае, хотелось бы услышать тех, кто там работает.
Последний раз редактировалось ANK(ft); 09.09.2012 в 14:59. |
Этот пользователь сказал Спасибо ANK(ft) за это полезное сообщение: |
09.09.2012, 16:04 | #38 |
download-админ
|
Ок! В исправленной версии поменяю, только 1 вопрос - на какой? У меня есть табличка (во вложении) подскажите по ней - на какой заменить, что бы было реально.
__________________
"не чего лезть в волки, когда хвост собачий", "не умеешь - не берись, не уверен - не обгоняй" |
09.09.2012, 16:42 | #39 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 11.08.2011
Сообщений: 527
Вы сказали Спасибо: 215
Поблагодарили 590 раз(а) в 254 сообщениях
|
Короче, пишу как есть:
ВЛ80Т УЗ - забегают в Брянск, ВЛ80К - только на Хутор. Разницу заметили? Электрички Брянск-Хутор нет, только до Суземки, а с украинской стороны Конотоп - Зернове. |
09.09.2012, 16:59 | #40 |
Разработчик
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 2,546
Вы сказали Спасибо: 96
Поблагодарили 536 раз(а) в 229 сообщениях
|
В Суземке был заснят ВЛ80к-217. Других подтверждений забегания украинских ВЛ80 в Россию не видел. Конечно, здравый смысл подсказывает, что пускать их далеко боятся больше, чем ВЛ80т, так что при нехватке брянских - логичнее все же использовать казатинские Т, хотя можно и К, но в любом случае стараться по минимуму.
Последний раз редактировалось ANK(ft); 09.09.2012 в 17:02. |
09.09.2012, 17:02 | #41 | |
download-админ
|
Цитата:
А как же от Суземки до Зёрново разве нет электропоездов?
__________________
"не чего лезть в волки, когда хвост собачий", "не умеешь - не берись, не уверен - не обгоняй" Последний раз редактировалось Сергей1969; 09.09.2012 в 18:51. |
|
09.09.2012, 23:28 | #42 |
Мастер-сценарист
|
как то все слишком серьезно, лично на мой взгляд, многие забывают о том что это всего лишь игра, слежу за сценариями Сергея и понимаю, что мне даже нет смысла свои выкладывать - у него и так замыслы всегда на высоте, да еще и ПС так собирает!
|
Этот пользователь сказал Спасибо Demitroff за это полезное сообщение: |
10.09.2012, 00:36 | #43 | |
download-админ
|
Demitroff, ну зачем
Цитата:
__________________
"не чего лезть в волки, когда хвост собачий", "не умеешь - не берись, не уверен - не обгоняй" |
|
11.09.2012, 01:12 | #44 | |
Разработчик
Регистрация: 01.02.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 18,927
Вы сказали Спасибо: 11,488
Поблагодарили 10,264 раз(а) в 3,837 сообщениях
|
Проверял тормоза выходной карлик светил желтым, только собрался ехать - он резко перекрывается и меня обгоняет грузовой с бокового, кхм..., после перерыва в поездках даже вспотел от таких шуток.
Попробую сначала, возможно есть моя вина, растянул, а потом сжал состав, возможно хвост откатился и дернул меня назад, что было воспринято симулятором как первая поза мстс-камасутры "Отдай маршрут". Add Да, всё Ок, мой косяк с откатом и отказом от маршрута. Ой какой 1401 обидчивый, дежурной настучал, приоритет у него, за мной и так не заржавеет, даже пассажирский не придержу на перегоне, не то что ускоренный грузовой =)). Добавлено через 28 минут Add Скрещения и обгон по Мылинке сделаны замечательно, причем сигналы даже переключаются с задержкой, зачет! Вот тут только маленькая нестыковка в сообщениях Цитата:
Входной часто является границей станции, т.е. всё, что перед ним не входит в станцию, включая подготовку маршрутов по станции. * - ворчу, как обычно =))
__________________
Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал. Последний раз редактировалось Zabor; 11.09.2012 в 01:17. |
|
13.09.2012, 00:45 | #45 | |
Разработчик
Регистрация: 01.02.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 18,927
Вы сказали Спасибо: 11,488
Поблагодарили 10,264 раз(а) в 3,837 сообщениях
|
Из переговоров:
Цитата:
Добавлено через 1 час 12 минут Отцепился, пойду по станции прогуляюсь... Ах вот кто у нас тут прохлаждается, на дежурную наехал, мне желтых наоставлял и стоит, буду бить =)). Карлика таки хвостом придавил, хотя остановился точно по сообщению. Хотя может так и лучше, когда состав ВЛ-ом толкнем если он не придавлен можно проезд схватить. Отчет Скрытый текст:
Начало интригующее, всё понравилось, спасибо , ждемс продолжения. ps было бы неплохо продолжить трепать нервы 1401-м и под конец обогнать по его неисправности , т.е. наездник загнал кобылу, а мы его объехали таки.
__________________
Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал. Последний раз редактировалось Zabor; 13.09.2012 в 01:12. Причина: орф. |
|
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо Zabor за это полезное сообщение: |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Сценарий "Срочный груз на Николаев" часть первая, (Степанки 3.3) | SledopbIt | MSTS - Сценарии | 162 | 07.02.2016 22:37 |
Сценарий "Срочный груз на Николаев" часть вторая, (Степанки 3.22) | SledopbIt | MSTS - Сценарии | 127 | 12.12.2015 16:32 |
Сценарий "Манёвры. Резекне.(часть 1)." Зилупе 3.6(beta). | Fedik | MSTS - Сценарии | 24 | 06.02.2014 22:13 |
Сценарий "Брянск-Карачёв" | Сергей1969 | MSTS - Сценарии | 59 | 31.07.2013 22:10 |
Сценарий "Рефрижераторный №1018 (часть 2)",Степанки 3.31. | Fedik | MSTS - Сценарии | 106 | 19.10.2010 08:38 |
Что это? |