12.06.2010, 15:21 | #46 |
Разработчик
Регистрация: 01.02.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 18,927
Вы сказали Спасибо: 11,488
Поблагодарили 10,264 раз(а) в 3,837 сообщениях
|
Я себе так представляю:
- контракт на покупку еще 50-100 сапсанов - финансирование государства - контракт на их обслуживание на 30, лучше 50 лет, превышающий первый в 5-10 раз. - финансирование государства - вложения в модернизацию инфраструктуры и ЖД на Транссибе - очень хорошее финансирование государства - пробный пуск - доработка сапсанов под условия Сибири - финансирование государства - недовольство населения, сплошные "теракты" - создание специализированных охранных предприятий - финансирование государства - отказ пассажиров ездить по таким ценам - дотации от государства (регионов) - увеличение количества поездов - отказ финансирования скоростного движения воздуха в вагонах - свертывание проекта как неприменимого в Сибири. Итого: все довольны и сам и все принимавшие участие коммерческие фирмы.
__________________
Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал. |
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
12.06.2010, 15:55 | #47 |
Матёрый пользователь
|
Да, да, да. Чем-то мне это напоминает создание ЭП200, создание ТЭП80... Тоже, идею придумали не нужную, сделали, покатали, доработали, покатали, бабки за всё время отмыли, коттедж на берегу байкала построили все желающие, проект списали как не нужный.
|
12.06.2010, 16:45 | #48 | |
Пользователь
|
Цитата:
__________________
Приволжская железная дорога |
|
14.06.2010, 16:46 | #49 |
Матёрый пользователь
|
Лучше бы обычным поездам скорости повысили. Сколько можно ползать 50 км\ч. Даже если путь рассчитан на 120 км\ч, редко какой поезд едет с такой скоростью.
__________________
...Онемел инструктор и топнул в сердцах По полу кабины ногой, - Ты и верно дурак! - и Андрей в слезах Побрёл без талона домой. Без права на ошибку. |
14.06.2010, 19:10 | #50 |
Матёрый пользователь
|
+1. Чем одно забаяенное направление Спб — Москва, лучше бы важнейшие участки проапгрейдили до 140-160. Всюду ВС движение начинается с модернизации сети, только в России с закупки сапсанов.
|
14.06.2010, 19:24 | #51 |
Матёрый пользователь
|
В планах РЖД вообще есть ввести скорости 140-160?
__________________
...Онемел инструктор и топнул в сердцах По полу кабины ногой, - Ты и верно дурак! - и Андрей в слезах Побрёл без талона домой. Без права на ошибку. |
14.06.2010, 21:23 | #52 |
Пользователь
|
Полностью согласен!!!
__________________
Приволжская железная дорога |
14.06.2010, 21:32 | #53 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 11.05.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 3,780
Вы сказали Спасибо: 497
Поблагодарили 1,443 раз(а) в 858 сообщениях
|
Вы не забывайте что скорость зависит не только от путей, но и от скорости работы станций и их расположения, ...грузовые то вроде у нас макс 80кмч? сколько времени и расстояния нужно чтобы разогнать его до такой скорости? А потом остановить? А теперь вычитаем это расстояние из общей длинны перегона... и получается что смысла гнать вообще никакого нет потомучто средняя скорость всёравно будет не выше "пресловутых 50кмч" а энергозатраты на "гонку" будут просто сумашедшими
__________________
!!Russian Railways Forever!! МТЖДТ им. Ф.Э. Дзержинского, ПС12->ПС42 (1999-2003), Славное депо Николаевка ЛВЧД-4 (2003-2006) |
14.06.2010, 21:56 | #54 |
Матёрый пользователь
|
Ну грузовым торопиться некуда. А вот охота ли пассажирам тратить 12 часов на 650 км. На УЗ то вроде 140-160 гоняют и ничего.
__________________
...Онемел инструктор и топнул в сердцах По полу кабины ногой, - Ты и верно дурак! - и Андрей в слезах Побрёл без талона домой. Без права на ошибку. |
14.06.2010, 22:07 | #55 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 11.05.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 3,780
Вы сказали Спасибо: 497
Поблагодарили 1,443 раз(а) в 858 сообщениях
|
Цитата:
Поезда ездят по одним и тем-же рельсам... и ушедший на большой перегон грузовой поезд сразу ограничивает скорость за ним на то время пока он не доедет до того места где его можно обогнать.
__________________
!!Russian Railways Forever!! МТЖДТ им. Ф.Э. Дзержинского, ПС12->ПС42 (1999-2003), Славное депо Николаевка ЛВЧД-4 (2003-2006) |
|
14.06.2010, 22:11 | #56 |
Матёрый пользователь
|
Ну можно подумать у нас грузовые стеной идут.
__________________
...Онемел инструктор и топнул в сердцах По полу кабины ногой, - Ты и верно дурак! - и Андрей в слезах Побрёл без талона домой. Без права на ошибку. |
14.06.2010, 23:15 | #57 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 15.07.2007
Сообщений: 599
Вы сказали Спасибо: 33
Поблагодарили 160 раз(а) в 57 сообщениях
|
Цитата:
По теме: вряд ли удастся реализовать высокоростное движение в Сибирь. Большие капиталовложения РЖД не перенесет. |
|
14.06.2010, 23:24 | #58 |
Матёрый пользователь
|
В России, как всегда, то "конец" длинный, либо рубашка короткая, а вместо портков-покупают пояс, да никакой-нибудь, а золоченный. Интересно, а что так притихли с проектом "Сокол"? Видно не получается много воровать, ведь как не воруй, а всё равно спросят - мол деньги вбуханы. а где собственно поезд? А тут и "лапу" запустить можно и результат немцы делают.
Лично я не против "Сапсанов", но с нашей "культурой" работы и техобслуживанием они очень быстро превратятся в "металлолом" на колёсах. Последний раз редактировалось E.depo; 14.06.2010 в 23:30. |
15.06.2010, 00:09 | #59 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 11.05.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 3,780
Вы сказали Спасибо: 497
Поблагодарили 1,443 раз(а) в 858 сообщениях
|
Вы судя по всему выводы делаете только по той ЖД которая ближе всего к вам находится и там поездов мало ходит?
Знаете, есть довольно много мест, где грузовые действительно стеной идут.
__________________
!!Russian Railways Forever!! МТЖДТ им. Ф.Э. Дзержинского, ПС12->ПС42 (1999-2003), Славное депо Николаевка ЛВЧД-4 (2003-2006) |
15.06.2010, 08:59 | #60 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 15.07.2007
Сообщений: 599
Вы сказали Спасибо: 33
Поблагодарили 160 раз(а) в 57 сообщениях
|
Например, участок Волховстрой-Бабаево. Там действительно "стеной" грузовики носятся с интервалами три-четыре блок-участка. И составы там не хилые, ВЛ15 нагружают неплохо.
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Что это? |