Этот пользователь сказал Спасибо Vivan755 за это полезное сообщение: |
10.06.2013, 20:26 | #31 | |
Заблокирован
Регистрация: 19.02.2008
Адрес: Самара, ОП Киркомбинат
Сообщений: 1,887
Вы сказали Спасибо: 580
Поблагодарили 492 раз(а) в 236 сообщениях
|
ИМХО, такие вагоны себя окупают на коротких расстояниях, а при наших расстояниях механизмы этого вагона будут по большей части кататься впустую. Да и кто знает предельные усилия в таком поезде, может, придётся составы формировать менее 1000 тонн по прочности вагонов, это в Европе поезда короткие, а у нас валютники весят 2500-2800, всё, что меньше, будет неоправданно занимать нитку графика и локомотив.
Цитата:
|
|
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
10.06.2013, 20:37 | #32 |
Заслуженный машинист форума
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза
Сообщений: 9,464
Вы сказали Спасибо: 15,556
Поблагодарили 8,842 раз(а) в 3,118 сообщениях
|
Виван, вот обязательно в лужу надо было пукнуть. В США траками как раз тягачи и называют. http://dic.academic.ru/dic.nsf/eng_rus/810128/truck Учите матчасть.
__________________
Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.
|
10.06.2013, 22:08 | #33 |
Матёрый пользователь
|
Трак - абсолютно нормальное в логистике слово.
__________________
"Я что хочу сказать..." http://antennka.blogspot.com/ |
10.06.2013, 22:08 | #34 | ||
Матёрый пользователь
Регистрация: 29.07.2012
Сообщений: 3,891
Вы сказали Спасибо: 2,499
Поблагодарили 7,750 раз(а) в 1,989 сообщениях
|
Цитата:
А Цитата:
Так ... "хозяйка"... Под такую или "Чмуху" крепкую дают или "кастрат" какой-нить... |
||
10.06.2013, 22:51 | #35 | |
Заблокирован
Регистрация: 19.02.2008
Адрес: Самара, ОП Киркомбинат
Сообщений: 1,887
Вы сказали Спасибо: 580
Поблагодарили 492 раз(а) в 236 сообщениях
|
Ага, и ДНЦ выдают валидол за вредность.
Цитата:
|
|
Этот пользователь сказал Спасибо Vivan755 за это полезное сообщение: |
10.06.2013, 22:55 | #36 | |
Безбилетник
|
Цитата:
|
|
10.06.2013, 23:04 | #37 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 01.06.2007
Адрес: Igaunija
Сообщений: 1,239
Вы сказали Спасибо: 936
Поблагодарили 1,491 раз(а) в 378 сообщениях
|
Vivan755, это ж классические двойные стандарты, их чтут на этом форуме. Расслабься
|
Этот пользователь сказал Спасибо Submissive за это полезное сообщение: |
11.06.2013, 02:43 | #38 |
Разработчик
Регистрация: 09.03.2008
Адрес: Украина
Сообщений: 1,843
Вы сказали Спасибо: 3,571
Поблагодарили 3,181 раз(а) в 715 сообщениях
|
Предлагаю общаться и делиться информацией больше по теме
"Моделирование и безопасность длинного бимодального поезда" есть описание устройства поезда и тележек http://web.mscsoftware.com/support/l...0of%20tech.pdf |
23.06.2013, 01:46 | #39 |
Опытный
Регистрация: 23.08.2009
Сообщений: 129
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
Любопытные полуприцепы - http://www.youtube.com/watch?v=x2vhOOB0MoE
|
03.07.2013, 16:43 | #40 |
Новичок
Регистрация: 05.09.2012
Сообщений: 25
Вы сказали Спасибо: 3
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
|
03.07.2013, 17:22 | #41 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 29.07.2012
Сообщений: 3,891
Вы сказали Спасибо: 2,499
Поблагодарили 7,750 раз(а) в 1,989 сообщениях
|
|
03.07.2013, 17:38 | #42 | |
Разработчик
Регистрация: 09.03.2008
Адрес: Украина
Сообщений: 1,843
Вы сказали Спасибо: 3,571
Поблагодарили 3,181 раз(а) в 715 сообщениях
|
Цитата:
маршрутными отправками 1 сутки на каждые начавшиеся 320 км; повагонными отправками и отправками в большегрузных контейнерах - 200 мелкими отправками и отправками в среднетоннажных контейнерах - 150 при перевозке большой скоростью: скоропортящихся грузов в рефрижераторних секциях - 320 скоропортящихся грузов, которые перевозятся в вагонах-термосах и вагонах с индивидуальным охлаждением, а также в крытых вагонах маршрутами: с охлаждением - 350 без охлаждения - 400 живности маршрутами - 300 живности отдельными вагонами и группами вагонов - 230 прочих грузов по вагонным отправкам - 250 грузов в рефрижераторных контейнерах - 230 , двойная ( с двойной платой за перевозку) и скорости контейнерных поездов таких как викинг около 750 км в день, поезд Zubr - 630 км в деньи другие, в России проект Транссиб за 7 суток скорость достигла 1362 км/сутки по данным сайта http://cargo.rzd.ru/static/public/ru?STRUCTURE_ID=5129 |
|
03.07.2013, 18:08 | #43 |
Лентяй и флудер
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Транссиб, 3339 км.
Сообщений: 5,666
Вы сказали Спасибо: 2,073
Поблагодарили 2,364 раз(а) в 786 сообщениях
|
Контейнерные и правда быстрее и легче, но они по-моему действительно дают машины той же серии и под обычные грузовики
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Пригородные перевозки | alexcat | Железные дороги | 70 | 24.07.2012 18:49 |
Грузовые и пассажирские перевозки в мире и в России | genesis | Железные дороги | 43 | 29.08.2011 19:12 |
Что это? |