Этот пользователь сказал Спасибо alexcat за это полезное сообщение: |
25.01.2013, 11:56 | #121 |
Машинист поезда
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: малая арнаутская
Сообщений: 5,229
Вы сказали Спасибо: 189
Поблагодарили 3,602 раз(а) в 878 сообщениях
|
пардон, ху из первый коверный?
|
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
25.01.2013, 20:27 | #122 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Прерия с кустиками чаппареля
Сообщений: 2,169
Вы сказали Спасибо: 684
Поблагодарили 3,156 раз(а) в 863 сообщениях
|
Тот кто первым тут (в этой теме) начал смешить Господ Почтенную Публику, разумеется...
|
02.02.2013, 20:49 | #123 |
Опытный
Регистрация: 15.10.2007
Сообщений: 202
Вы сказали Спасибо: 25
Поблагодарили 250 раз(а) в 96 сообщениях
|
Открыта публикация: http://ru-railway.livejournal.com/1884658.html
О понятии trespassing и жёстких санкциях за него: http://xlt.narod.ru/texts/trespass1.html Автора этих фотографий http://semafor.narod.ru/5_2003/skin.html не посадили - видимо, потому что полиция оперативно не сработала. Ведь делались они явно с путей, этого достаточно. |
02.02.2013, 22:25 | #124 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: г. Петров Вал
Сообщений: 5,360
Вы сказали Спасибо: 1,569
Поблагодарили 2,096 раз(а) в 1,039 сообщениях
|
Цитата:
|
|
Этот пользователь сказал Спасибо alexcat за это полезное сообщение: |
03.02.2013, 00:49 | #125 | |||
Матёрый пользователь
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Прерия с кустиками чаппареля
Сообщений: 2,169
Вы сказали Спасибо: 684
Поблагодарили 3,156 раз(а) в 863 сообщениях
|
Цитата:
Цитата:
Передергивание на передергивании, выдавание собственных фантазий и желаний за действтельность. В помойку! Цитата:
У Вашему несчастью, автором этих снимков является Ваш покорный слуга, который, к сожалению, в очередной раз вынужден констатировать - месье Балашенко лжец, который выдает свои фантазии за действительнось. Снимки делались с дороги, прохоящей параллельно путям и забору, за которым и стояли тепловозы. То есть с общественной территории. Неужели Вы посчитали меня, по собственному подобию, таким же неадекватным? Угомонитесь, а? Последний раз редактировалось Иван Андреев; 03.02.2013 в 00:54. |
|||
Этот пользователь сказал Спасибо Иван Андреев за это полезное сообщение: |
06.02.2013, 13:47 | #126 |
Заблокирован
Регистрация: 15.12.2012
Адрес: недалеко от Екатеринбурга
Сообщений: 314
Вы сказали Спасибо: 104
Поблагодарили 206 раз(а) в 84 сообщениях
|
Иван Андреев, а фотографии наших тепловозов в Америке, в лучшем качестве, можно где-то посмотреть? Редкость ведь.
http://semafor.narod.ru/5_2003/skin.html P.S. И тема, для чего их купили американцы, не раскрыта, а хотелось бы знать. |
06.02.2013, 20:16 | #127 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Прерия с кустиками чаппареля
Сообщений: 2,169
Вы сказали Спасибо: 684
Поблагодарили 3,156 раз(а) в 863 сообщениях
|
Вот тут их немножко лежит:
http://www.train-photo.ru/member.php...d=2698&page=14 Надо будет, откопаю и еще отсканирую. А история там какая то мутная... Вроде как в "смутные времена" ими расплатились за какую то бартерную операцию по поставке какой то фирме продовольственных товаров. Причем, Людинову они заказывались сразу на колею 1435. Вроде как их хотели использовать как внутризаводской транспорт тоже в какой то крупной компании по переработке зерна. Но, по прибытии их в США (морем, естественно, в порт Хьюстон), местная (американская) таможня, несколько не привыкшая к бартерным сделкам, заподозрила какое то крупное финансовое мошенничество (как минимум отмывание денег) и арестовала их (ТЭМы). Вот они на этих путях за забором и стояли "под арестом". Там рядом, чуть впереди, есть ворота и постом местной портовой охраны, которая заодно и присматривала за ними. Да, они прекрасно видили, что я снимаю эти тепловозы с улицы, но сохраняли ледяное спокойствие. Несколько оживились только когда я направился к воротам. Я спросил их, можно ли на секундочку заглянуть, чтобы сделать снимки с другой стороны, но они сказали, что они не вправе мне это разрешить и надо обращаться в управление порта. Но это было в воскресение и я, поблагодарив их, поехал домой за 300 миль... Да, таможенные жернова, как и божьи, меляи медленно, но верно и через несколько лет таки разобрались в отсутствии кримнала и арест сняли. Но тут возбухла FRA (Federal Railway Administration), найдя что там несоответсвующее их тредованиям по тормозам и еще чему то, и запретила им выход на ЖД США. Ну, а потом их кто то из наших выкупил обратно (по остаточной стоимости, разумеется), вывез обратно, отремонтировал в Людинове, поставил наши телеги и сейчас они трудятся где то на сети с номерами, кажется более 2000... Было обсуждение и снимки на Паровозе. Последний раз редактировалось Иван Андреев; 06.02.2013 в 20:20. |
Этот пользователь сказал Спасибо Иван Андреев за это полезное сообщение: |
06.02.2013, 22:24 | #128 |
Заблокирован
Регистрация: 15.12.2012
Адрес: недалеко от Екатеринбурга
Сообщений: 314
Вы сказали Спасибо: 104
Поблагодарили 206 раз(а) в 84 сообщениях
|
Иван Андреев, благодарю за ответ. Кое-что и сам нашел, причем есть снимки с той стороны, куда Вас не пустили. Комментарий подтверждает, что тепловозами расплатились за зерно.
http://www.pbase.com/lynnh/russian_tem7a_engines http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=6730 |
07.02.2013, 00:02 | #129 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Прерия с кустиками чаппареля
Сообщений: 2,169
Вы сказали Спасибо: 684
Поблагодарили 3,156 раз(а) в 863 сообщениях
|
Та ни за що...
Единственный снимок по первой ссылке, где они сняты, как бы в морду, тоже сделан из за забора. Это как раз заезд к воротам. Ворота метров на 20 в глубину территори заглублены и этот тупик упирается в предвратную площадку, разумеется по схеме упор тупика - забор - площадка. Вот когда я на эту площадку пошел охрана и оживилась... Правда, мои снимки 2003 года, а у них 2000-го... |
24.10.2013, 10:35 | #130 |
Опытный
Регистрация: 15.10.2007
Сообщений: 202
Вы сказали Спасибо: 25
Поблагодарили 250 раз(а) в 96 сообщениях
|
Найден первый в Сети источник нормальных (советских) топографических карт на территорию США. Все изученные несоветские топокарты были ужасного качества.
http://www.ebay.com/sch/i.html?_trks...at=0&_from=R40 Поскольку это - образцы для продажи, есть вероятность, что они скоро исчезнут. Разрешение небольшое, но это - прорыв по сравнению с полным отсутствием. Разыскиваются другие места возможного размещения советских топографических карт. |
24.10.2013, 20:25 | #131 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Прерия с кустиками чаппареля
Сообщений: 2,169
Вы сказали Спасибо: 684
Поблагодарили 3,156 раз(а) в 863 сообщениях
|
Мда... Болошенко в своем репертуаре, не в состянии найти атласов американских ЖД и собирается опираться в своих штудиях на 5-и километровки 50-х - 60-х годов с последний коррекцией в 80-м...
Я себе представляю эту картинку - задержаный за попытку прогулки по частному владению с сумкой, набитой картами с надписью "Генеральный штаб", Балашенко размазываюший по всей морде лица слюни и сопли. Комедия с Анкой Чапмен помекнет в мановении ока!!! Может, оно конечно, и посмотрят, что за 30 лет на них все безнадежно устарело, а может и нет. И прийдется бедным детишкам г-на Болошенко лет 30 ждать своего папочку... Мне даже как то странно, что личность, мнящая себя великим ЖД путешественником, и имеющая доступ к И-нету, не в состоянии найти атласов американских ЖД. Причем, изданых в последние 6 - 7 лет, а не в 1980-х! |
Этот пользователь сказал Спасибо Иван Андреев за это полезное сообщение: |
15.01.2014, 18:17 | #132 |
Опытный
Регистрация: 15.10.2007
Сообщений: 202
Вы сказали Спасибо: 25
Поблагодарили 250 раз(а) в 96 сообщениях
|
|
15.01.2014, 21:35 | #133 |
Заслуженный машинист форума
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза
Сообщений: 9,464
Вы сказали Спасибо: 15,556
Поблагодарили 8,842 раз(а) в 3,118 сообщениях
|
Ой жду не дождусь, что бы "наезды, обиженного жизнью жителя США русского происхождения" сбылись.
__________________
Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.
|
15.01.2014, 23:20 | #134 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Прерия с кустиками чаппареля
Сообщений: 2,169
Вы сказали Спасибо: 684
Поблагодарили 3,156 раз(а) в 863 сообщениях
|
А уж я то как жду! Не, тут своих неадекватов до хренища, а так теперь и ждать криков о том, что не дают на грузовом поезде прокатиться. Или пешком по рельсам запрещают погулять эти сволочи!!!
|
15.01.2014, 23:36 | #135 |
Опытный
Регистрация: 15.10.2007
Сообщений: 202
Вы сказали Спасибо: 25
Поблагодарили 250 раз(а) в 96 сообщениях
|
Нет такого в планах. Зачем мне проблемы?
Если только на единственной в стране промышленной узкоколейной железной дороге http://old.wikimapia.org/#lat=32.925...11&l=1&m=b&v=8 только если удастся договориться с руководством о легальном посещении. Но в первой поездке она посещаться не будет. |
Метки |
amtrak, поездка, сша |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Атлас схем железных дорог СССР | nafania | Железные дороги | 46 | 09.03.2021 09:07 |
Правила иностранных железных дорог | Север | TS - Об игре | 18 | 16.03.2013 01:02 |
Веб-камеры железных дорог | Eaglee | Железные дороги | 3 | 30.12.2010 22:03 |
Грузооборот на основных направлениях сети железных дорог | MOROVICTOR | Железные дороги | 26 | 25.08.2009 21:13 |
где скачать Купейный вагон Российских железных дорог №0003 | Lainer | MSTS - Подвижной состав | 2 | 21.02.2008 11:41 |
Что это? |