Двухколесный друг или разговоры о велосипедах

[noname]

Планы в очередной раз поменялись, решено было ехать по изначальному маршруту от Борисовой гривы вдоль Ладоги на север. Поход в общем закончился только начавшись. Обстоятельств, поспособствовавших этому, много и перечислять я их не буду. В конечном итоге поход превратился в поездку от Борисовой гривы до Пушкина через Кировск и Колпино и последующую поездку на электричке на юг области. Пробег за день вышел ~108 км.

[SmaiL]

Собственно нечего было делать. А под рукой была ненужная покрышка и много саморезов))


Сверла отрезать не удалось. Попытка отрезать кусачками глупая. Чтобы отрезать одно сверло пришлось приложить более 50кг усилий)) А таких 154. Это пока недоделанная версия. Будет 4 ряда (остальные два чуть в стороны, но не в боковых). Когда закончу, планирую приклеить камеру (ненужную) к самой резине.
Теперь о эффективности. На асфальте все точно так же, только создается немыслимый гул (как от машины), при резком тормозе резко его счесывает. На песке - я бы сказал ехать лучше на процентов 80, не меньше. Во первых нету проскальзываний, и шипы в него прилично впиваются. В укатанном песне так же. Впиваются, и не дают проскользнуть. Эффективность заднего тормоза +40-50%, тормозит прекрасно и заодно траншею вырывает . В мокром песке так же как и в сухом. По щебню - немного лучше стало ехать, но не значительно. Проскальзываний меньше, но полностью не исключены. Тормоз немного лучше. Потом огромный плюс если едешь под углом (типа вдоль колеи из укатанного песка/щебня/земли) когда переднее свисает, то заднее надежно удерживают шипы.
Минусы: по следам найти тебя не составит труда Как будто пахали)). Весь мусор (листья, бумажки и.т.п.) накалывается и иногда летит на ноги. На асфальте шипы загинаются вперед, посмотрим что будет когда вкручу 4 ряда, и вклею камеру, чтобы подать давление побольше.


Собственно следы:



Сюда заехал без букса и колесо не сдвинулось.



Ну а это камера Давление 1,8 атм.




Если у кого есть идеи как просто срезать сверла, буду очень благодарен.

[DarkLotus]

А зачем сверла срезать? Пусть будут

[SmaiL]

А зачем сверла срезать? Пусть будут

Они слишком длинные, и из-за этого шипы на асфальте загибаются вперед. Есть предположение, что если сделать их короче (срезать сверла) сгибаться будут меньше. Ибо у меня есть предположение что при -0...-14 (моя температура катания зимой) покрышку разорвет...

[noname]

Был в выходные в Карелии, получил первый прокол за сезон (~3000км). Подробности позже.

[SmaiL]

Сегодня был прокол. Заклеивался весьма интересным способом)) По скольку латок небыло, заклеил это дело ...... изолентой . И не поверите, помогло доехать до дома и колесо не спустило) Так что если у вас есть насос и изолента - не все так плохо..

[Zlodey]

я со старого вела снял почти всю краску.
буду менять цвет и перебирать всё.

на трек повесил обрезок крыла между кареткой и раструбом верхних перьев дабы пыль и грязь не летели в передний переключатель.

Smail, если делать шиповку, то нужно чтоб саморезы едва торчали из покрышки.
С внутренней соторы лучше проложить одной-двумя старыми камерами поверх используемой по назначению.

[SmaiL]

Smail, если делать шиповку, то нужно чтоб саморезы едва торчали из покрышки.

я понимаю. По этому и спрашиваю как их быстро посрезать. Кусачки не вариант. Хочу срезать сверла и первый шаг резьбы.

[Zlodey]

пассатижи, небольшие клещи

[TRam_]

ножовка по металлу. Болгарка. Точило. Зубило, досточка и молоток.

но наилучшие, конечно, клещи.

[Zlodey]

после чуть более месяца простоя решил сегодня выехать прокатиться, надо всё-таки байк готовить к длительной поездки.
Только отъехал от подъезда, слышу резину жуёт. Давление в колёсах упало. С чего вдруг. Подкачал, вроде всё нормально.

[Zlodey]

впереди поездка СПБ - Сестрорецк - Выборг - таможня - Лаппеенранта, Иматра, Хельсинки - таможня - Выборг - Сестрорецк - СПБ.

Готовимся.

[noname]

Сообщение от Zlodey

впереди поездка СПБ - Сестрорецк - Выборг - таможня - Лаппеенранта, Иматра, Хельсинки - таможня - Выборг - Сестрорецк - СПБ.

"Sounds like a plan"
За какой срок планируется маршрут пройти?

[Zlodey]

от отпуска осталось две недели непотраченных + 10 дней за свой счёт до конца 2012ого + праздники.
всяко впишемся, конкретных расчётов ещё нет.
Сделал новый загранпаспорт, жду визу (на старый не давали уже).

[noname]

14 сентября
СПБ — Кузнечное — Березово — Куликово — Хийтола — Мустала — Куркиеки — Отсанлахти — Ханканмяки — Ихала — Лахденпохья — Хуухканмяки



До Финляндского вокзала 22,5 км. Электричка до Кузнечного. В Кузнечном встретили двух велотуристов, пугали нас хреновой дорогой. Получил первый прокол за сезон - гвоздь вошел в покрышку по самую шляпку.



Тяжелый рельеф. Дорога - 50/50 асфальт с грейдером. Грейдер от хорошего до зубодробительного. На ходу отвалился фонарь, разболталось крепление багажника. На затяжном спуске поставил максималку - 58,18 км/ч.



Расстояние от Кузнечного до Сортавалы - 113 км. К вечеру начали понимать, что своим ходом мы до Сортавалы не доедем. Решили искать место стоянки возле Лахденпохьи. Встали возле Хуухканмяки, на озере Пайкъярви. Всю ночь шел дождь.



За день: 107,52 км.


15 сентября
Сортавала — Хелюля — Раутакангас — Рюттю — Рюттю — Рускеала — Отраккала

Подъем в 8:30. Собирались под дождем. Доехали до ближайшей станции (Хухомяки), сели на поезд до Сортавалы.



В Сортавале доехали до городского парка, Паша получил прокол на заднем колесе. Поднялись на смотровую площадку.



Роуминг у мегафона оказался грабительским, потому в ларьке купил сим-карту теле2. После перекуса выехали в сторону Рускеалы. Поднялись на гору Паасо.





Дальше поехали на водопады на реке Тохмайоки. Ехали по навигатору к Рюттю, указанному в описании маршрута. От трассы к Рюттю вела размытая дождями грунтовка с затяжным спуском. Скорость дощла до 49 км/ч, тормозить было невозможно. За спуском шел правый поворот. Денис на скорости в поворот не вписался и улетел в заросли возле дороги. На реке не нашли никаких водопадов, только заброшенный дом и гнилой деревянный мост.



На подъеме к трассе Паша порвал цепь. Дальше по трассе нашли еще одно Рюттю через пару километров. Водопады нашли возле Рускеалы.



В Отраккале заехали в магазин, развернулись и поехали к мраморному карьеру. Возле карьера нашли место для стоянки.



За день: 48,82 км.



16 сентября
Рускеала — Рюттю — Раутакангас — Хелюля — Сортавала — Кузнечное — СПБ

Купили буханку черного хлеба за 100 рублей в Рускеале. Охранники на Карьере — бараны с синдромом вахтера.



От Рускеалы до Сортавалы доехали с одной остановкой возле магазина "за мостом" в Хелюля. Поезд Сортавала — Кузнечное, электричка Кузнечное — СПБ. Финиш ночью на Московской. За день без происшествий.

За день: 49,44 км.

Всего: 205,78 км
Средняя скорость на всем пути: 19,29 км/ч
Максимальная скорость: 58,18 км/ч.