05.05.2010, 01:12 | #1 |
Почётный Администратор
Регистрация: 09.04.2008
Адрес: Россия
Сообщений: 4,610
Вы сказали Спасибо: 1,323
Поблагодарили 3,912 раз(а) в 714 сообщениях
|
МСТС. Расширение возможностей
Итак, друзья, МСТС почти 9 лет в строю. и помирать не собирается. Интересно ,есть еще популярные до сих пор игры, выпущенные в 2001-м?
Многие фанаты хотели бы расширения возможностей старика МСТС. Что ж, вот некоторые движения в этом направлении: Вместе с Алексеем Золотухиным (Lexastik) с TCH-Club , сентября прошлого года, разрабатываем проект "MSTS+WrLenta". Началось все это как проект по созданию мультиплейера ( и работа в этом направлении продолжается, многое достигнуто). И плавно разветвилось на расширение управления локомотивом. Чтоб долго не рассказывать ,вот видео. Начато все с тепловозов, конкретно с ТЭП70-0477. Что сделано : 1. реализована разнообразная анимация - двери, форточки, жалюзи холодильника. 2. Работают штоки ТЦ - с завязкой на давление в ТЦ. 3. Работают жалюзи ЭДТ автоматически с включением ЭДТ. 4. Реализовано полное свободное управление светом -БФ+прожектор. 5. Пуск-останов дизеля . Реальный, с выключенным не поедешь. В разработке : 1. трехмерная кабина с управлением из неё. Схема вся разработана, образец рабочий есть, дело только за временем и желанием. 2. разнообразные неисправности и ошибки управления будут сделаны обязательно. Алексей, как появится, расскажет подробнее собственно про WrLent-y. что она может сейчас. Я просто приведу скрин со всеми открытыми менюшками (эта версия еще не в свободном доступе) Спасибо за внимание, задавайте вопросы. Рабочая последняя версия WRLenta204 Рабочая последняя версия WRLenta204 .Зеркало на сервере TRAINSIM Лента работает только на Версии патча 1,8 Программу распаковывать в любое место. ТЭП70-0477WR Эта версия 0477WR заточена строго под Ленту, и наоборот, лента создана во многом под 0477WR. Все инструкции вложены, читайте мануалы по Ленте и локомотиву. *** так же можно почитать про ленту на форуме WWW.TCH-Club.ru На всякий случай приведу Инструкцию к тепловозу здесь. ############################################## Тепловоз ТЭП70-0477WR Версия 1.01 под WrLenta204. Распаковать Архив в папку Trains ( Если Вы это читаете, значит уже распаковали ) Как работать с Лентой. 1. Запустите игру. 2. 3апустите WRLenta204 3. В настройках выберите - "Анимированный локомотив" и другие необходимые опции. ***Примечание -удобнee играть в оконном режиме. 4. Выберите маршрут, тепловоз ТЭП70-0477WR, и стартуйте. 5. Запустив маршрут, нажмите ScrollLock - так стартует запись ленты и активируются все ее функции, в том числе свет и дополнительная анимация. Управление фишками. 2. двери Y + NUM 1/3/7/9 3. свет L + NUM 1/2/3 задние огни, 5 подсветка кузова, 7/8/9 передние. 4. форточки F + NUM 1/2. 5. жалюзи холодильника CTRL+V NUM 1/2/3 6. жалюзи Эдт открываются при включении Эдт 7. Штоки ТЦ подвижны в зависимости от давления в ТЦ. 8. Запусить/заглушить дизель - N + NUM 1 *** Примечание, адекватные звуки пуска-глушения будут добавлены в следующих версиях. **** Если после глушения из тепловоза не идет дым -это не является неисправностью. Авторы Алексей Гребнев ( Grebnev ) / Алексей Золотухин ( Lexastik ) Все права защищены WWW.Trainsim.ru , WWW.TCH-Club.ru Последний раз редактировалось Grebnev; 01.10.2010 в 08:18. |
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
06.05.2010, 17:23 | #61 | |
Опытный
Регистрация: 12.07.2007
Сообщений: 209
Вы сказали Спасибо: 9
Поблагодарили 17 раз(а) в 10 сообщениях
|
Цитата:
__________________
Ключи от квартиры, где деньги лежат, не дам!!! ))) Не веди счет годам, счет всегда идет на секунды!!! |
|
06.05.2010, 17:25 | #62 |
Опытный
Регистрация: 12.07.2007
Сообщений: 209
Вы сказали Спасибо: 9
Поблагодарили 17 раз(а) в 10 сообщениях
|
А фиг его знает, надо пробовать. Ну например когда тормозишь локомотивным, то стрелка ТЦ сразу прыгает на определенную величину, хотя в самом ТЦ давление нарастает плавно.
__________________
Ключи от квартиры, где деньги лежат, не дам!!! ))) Не веди счет годам, счет всегда идет на секунды!!! |
06.05.2010, 18:28 | #63 | |||
Заблокирован
Регистрация: 19.02.2008
Адрес: Самара, ОП Киркомбинат
Сообщений: 1,887
Вы сказали Спасибо: 580
Поблагодарили 492 раз(а) в 236 сообщениях
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
|||
06.05.2010, 20:03 | #64 |
Опытный
Регистрация: 12.07.2007
Сообщений: 209
Вы сказали Спасибо: 9
Поблагодарили 17 раз(а) в 10 сообщениях
|
Можно немного для тупых? Т.е. как бы в реальный энг это прописать нельзя. Скорость какая будет падать? Формула ломаной есть?
__________________
Ключи от квартиры, где деньги лежат, не дам!!! ))) Не веди счет годам, счет всегда идет на секунды!!! |
06.05.2010, 20:17 | #65 | ||
Матёрый пользователь
Регистрация: 18.02.2008
Сообщений: 8,704
Вы сказали Спасибо: 1,424
Поблагодарили 2,367 раз(а) в 1,320 сообщениях
|
Цитата:
Цитата:
В трс это всё по дефолту. А в КРС/RW всё так же, как в МСТС, только ОП добавлена
__________________
местный зомбяк |
||
06.05.2010, 20:29 | #66 | |
Опытный
Регистрация: 12.07.2007
Сообщений: 209
Вы сказали Спасибо: 9
Поблагодарили 17 раз(а) в 10 сообщениях
|
Все таки хотелось точную формулу и поконкретнее какой параметр менять по этой формуле.
Цитата:
__________________
Ключи от квартиры, где деньги лежат, не дам!!! ))) Не веди счет годам, счет всегда идет на секунды!!! |
|
06.05.2010, 20:45 | #67 | ||
Матёрый пользователь
Регистрация: 18.02.2008
Сообщений: 8,704
Вы сказали Спасибо: 1,424
Поблагодарили 2,367 раз(а) в 1,320 сообщениях
|
Цитата:
Цитата:
Полином Cплайн
__________________
местный зомбяк |
||
06.05.2010, 21:02 | #68 |
Опытный
Регистрация: 12.07.2007
Сообщений: 209
Вы сказали Спасибо: 9
Поблагодарили 17 раз(а) в 10 сообщениях
|
Читать надписи на форме смотрю умеете . За забор, на котором написано ..й по всей видимости не заглядывали....а зачастую там совсем не то, что пишут
__________________
Ключи от квартиры, где деньги лежат, не дам!!! ))) Не веди счет годам, счет всегда идет на секунды!!! |
06.05.2010, 21:34 | #69 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 18.02.2008
Сообщений: 8,704
Вы сказали Спасибо: 1,424
Поблагодарили 2,367 раз(а) в 1,320 сообщениях
|
Цитата:
По теме - пишите свою физику. Всё равно вытягивать из движка МСТС тягу - то же самое, что делать допразрядку тормозной магистрали в дефолтной пневматической модели ТРС.
__________________
местный зомбяк |
|
06.05.2010, 21:41 | #70 |
Опытный
Регистрация: 12.07.2007
Сообщений: 209
Вы сказали Спасибо: 9
Поблагодарили 17 раз(а) в 10 сообщениях
|
Все сделаем, насколько возможно.
__________________
Ключи от квартиры, где деньги лежат, не дам!!! ))) Не веди счет годам, счет всегда идет на секунды!!! |
06.05.2010, 22:19 | #71 |
Разработчик
Регистрация: 01.02.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 18,927
Вы сказали Спасибо: 11,488
Поблагодарили 10,264 раз(а) в 3,837 сообщениях
|
Э… лучше другие примеры использовать
__________________
Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал. |
06.05.2010, 22:39 | #72 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 24.05.2007
Сообщений: 899
Вы сказали Спасибо: 310
Поблагодарили 299 раз(а) в 141 сообщениях
|
Есть одна мысль насчет реализации ослабления поля ТЭД, правда не знаю, насколько реально это реализовать. Нужно ввести дополнительный орган управления тягой в енг файл. Допустим, он будет называться Throttle2. Описание его будет по типу обычного Throttle, только в значениях мощности надо будет прописать мощности относительно ходовой позиции, допустим, так:
Throttle2 ( 1 2 0.01 0 NumNotches ( 5 Notch (1 0 Dummy ) Notch ( 1.2 0 Dummy ) Notch ( 1.3 0 Dummy ) Notch ( 1.4 0 Dummy ) Notch ( 1.5 0 Dummy ) В основном Throttle надо будет добавить параметр, определяющий ходовую позицию, например так: Throttle ( 0 1 0.01 0 NumNotches ( 5 Notch (0.1 0 0 Dummy ) Notch ( 0.2 0 0 Dummy ) Notch ( 0.3 0 1 Dummy ) Notch ( 0.4 0 0 Dummy ) Последняя цифра (0 или 1)-это и будет показатель ходовой позиции. Throttle2 должен работать только при значении последней цифры, равной 1, при 0 он должен игнорироваться программой. И еще, при любом положении Throttle2, большем 1, основной Throttle перевести на другую позицию должно быть невозможно. Соответственно, над опредусмотреть анимацию нового органа управления в кабине. |
06.05.2010, 22:53 | #73 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: С-Пб (Балт). ТЧ-15
Сообщений: 3,960
Вы сказали Спасибо: 72
Поблагодарили 233 раз(а) в 117 сообщениях
|
А можно в МСТС сделать карандаш, как на ЧС4Т? Я сделал в ТРС. Там теперь чисто как в реале жужа работает - надул в ТЦ, потом собралась схема, ТЦ спустил воздух, щёлкнула реле и дальше тупо в карандаш надуваем и он ток в ОВ увеличивает. Ща за ЧС8 взялся, коли кабина + модель есть.
__________________
В ангаре:F-15c, СУ-27, СУ-25Т, МиГ-29С. "Да и хрен с ней с этой рацией! Горизонт держи, б*я!!"(с) лётный инструктор |
06.05.2010, 23:30 | #74 | ||
Матёрый пользователь
|
Цитата:
Для других локомотивов показатель степени, естественно, должен быть своим. Про ослабление поля – это хорошо, но как обеспечить нелинейность между нарастанием тока про включении очередной ступени ОП и нарастанием силы тяги? Цитата:
__________________
Мне ненавистны ваши убеждения, но я готов отдать жизнь за ваше право их высказывать (Вольтер, французский философ) Последний раз редактировалось Сан Саныч; 06.05.2010 в 23:39. |
||
07.05.2010, 08:22 | #75 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 24.05.2007
Сообщений: 899
Вы сказали Спасибо: 310
Поблагодарили 299 раз(а) в 141 сообщениях
|
Цитата:
Насчет нелинейности между током и тягой при включении ОП-это имхо, задача на будущее. Для начала надо сделать ОП хотя бы так, как я написал выше |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Что это? |