13.03.2009, 19:41 | #46 |
Админ сайта RRS/RailUnion
|
И я пожалуй встану в компанию с Машинистом ЧС2т и Yolkin-ом, но уже с моделью ТЭМ2 в руках, и книжкой по этому тепловозу
__________________
Нам не нравятся те, кому не нравимся мы. |
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
13.03.2009, 23:10 | #47 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 06.01.2009
Адрес: Московская обл., Раменское
Сообщений: 1,368
Вы сказали Спасибо: 257
Поблагодарили 446 раз(а) в 131 сообщениях
|
Скажите, что нужно сделать - начинаю делать подготовку, ставлю краны на пневмопанели по Славеной схеме, открываю все краны внизу кабины, воздух выходит полностью из ТЦ, УР и ТМ, но когда включаю компрессоры опять идёт нагнетание в ТЦ, какой кран нужно перекрыть чтобы во время работы компрессора в ТЦ воздух не попадал?
|
14.03.2009, 00:36 | #48 |
Разработчик
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Киев
Сообщений: 89
Вы сказали Спасибо: 3
Поблагодарили 67 раз(а) в 23 сообщениях
|
Пусть сначала полностью откачает, а там уже видно будет.
|
14.03.2009, 16:26 | #49 |
Пользователь
Регистрация: 20.02.2008
Адрес: Торсхавн
Сообщений: 51
Вы сказали Спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
slavau Спасибо, хоть поехать пока не удалось, но проект просто чудесный. А вопрос такой - будет ли реализована возможность делать для него дополнения собственными силами, и двухсекционные машины в часности?
|
14.03.2009, 17:09 | #50 |
Пользователь
Регистрация: 20.02.2008
Адрес: Торсхавн
Сообщений: 51
Вы сказали Спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
И сразу вопрос по восстановлению - уж простите меня но я похоже поджег 2 движка, каков порядок действий после потушения (ГВ не восстанавливается).
|
14.03.2009, 17:29 | #51 |
Опытный
Регистрация: 14.04.2008
Адрес: г.Москва
Сообщений: 256
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Маялся, я мучался, и снёс этот тренажёр...
Игра должна доставлять удовольствие, а не ... . |
14.03.2009, 18:13 | #52 |
Матёрый пользователь
|
Считаю крайне неэтичным отзываться о программе плохо лишь из-за того, что нет возможности в ней разобраться. Проделанную работу считаю достойной похвалы и уважения. Это первый тренажёр подобного уровня, который имеет отношение к нашей железной дороге. Желаю Вячеславу успехов и удачного развития проекта!
__________________
"Я что хочу сказать..." http://antennka.blogspot.com/ |
14.03.2009, 18:20 | #53 | ||
Разработчик
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Киев
Сообщений: 89
Вы сказали Спасибо: 3
Поблагодарили 67 раз(а) в 23 сообщениях
|
Цитата:
Цитата:
|
||
14.03.2009, 18:51 | #54 |
Пользователь
Регистрация: 20.02.2008
Адрес: Торсхавн
Сообщений: 51
Вы сказали Спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Следующий вопрос - срыв ЭПК. Засвистел на зеленый примерно после 10-15 проеханых километров. Сделал всё как пологается - 3 раза вынимал ключ и тормозил при этом. Не успел за 3 раза, ЭПК сорвало. Теперь стою, при включении ключа он опять свистит. Z не помогает. В чем дело здесь?
|
14.03.2009, 19:06 | #55 |
Опытный
Регистрация: 14.04.2008
Адрес: г.Москва
Сообщений: 256
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Женя, а с чего ты взял, что не было времени разоюраться, отнюдь, было, и для меня стало понятней то, что проще не убивать время на пустоту, которая мне не пригодиться в жизни, а заняться чем-то более для себя интересным.
Так же я считаю, что могу выражать свои мысли, так как мне того захочеться!!! |
14.03.2009, 19:24 | #56 |
Пользователь
Регистрация: 11.06.2007
Сообщений: 42
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Больше 10 км/ч не смог разогнать. Ручник отпущен. Пневматические тормоза тоже.
При наборе позиций вольтметр и амперметр мёртвые. |
14.03.2009, 19:35 | #57 | |
Пользователь
Регистрация: 20.02.2008
Адрес: Торсхавн
Сообщений: 51
Вы сказали Спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Цитата:
P.S. А у меня новая неисправность - ГВ хлежет при наборе первой позиции. Вопрос с ЭПК решился передергиванием автоматов. |
|
14.03.2009, 19:38 | #58 |
Админ сайта RRS/RailUnion
|
Было бы неплохо иметь какой-то обучающий режим, чтобы освоиться в симуляторе. Чтобы при появлении неисправности появлялись советы - проверить то-то и то-то. Чтобы при старте локомотива тоже какие-нибудь подсказки ключевые показывались. Именно обучающий режим.
А так же неплохо было бы придумать систему типа "лучшие результаты", где по итогам поездки можно посмотреть свой рейтинг среди других пользователей сима. На оценку может влиять количество повреждений нанесенных локу (спаленные ТЭДы), и отношение общего количества неисправностей к суммарному времени затраченному на их устранение, результат отношения можно сравнить с каким-нибудь нормативом. Можно даже организовать интернет-топ пользователей, чтобы игра отсылала данные о прохождении тренировке в симе на инет-сервер, который бы вел статистику и рейтинги (типо как в Контр Страйк и т.п.). Вобщем нужно добавить интерактивности и user-friendly-вости )
__________________
Нам не нравятся те, кому не нравимся мы. |
14.03.2009, 19:48 | #59 |
Админ сайта RRS/RailUnion
|
PS Слава, фокус с установкой нестандартного разрешения не проходит. Сим запускается даже в 2283х1025 в полноэкранном О_о
__________________
Нам не нравятся те, кому не нравимся мы. |
14.03.2009, 21:02 | #60 | |
Пользователь
Регистрация: 15.06.2007
Сообщений: 82
Вы сказали Спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Цитата:
В обучающей обязательны всплывающие подсказки на любые изменения или действия. Только таким образом будет вырабатываться стереотип действий по устранению неисправностей. А в свободной поездке просто будут подсказки отсутствовать, и это будет более сложный уровень. |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Что это? |