27.08.2008, 02:14 | #391 |
фотошопщик
|
Да не Игорек, я ничего против не имею, но не забывай что лучшее враг хорошего.
Можно до бесконечности "облизывать" каждый сантиметр пути, но 100% реальности все равной не выйдет, а продолжительность строительства заметро возрастет; 25 км за 4 месяца... незнаю даже, это нормально, много или мало? |
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
27.08.2008, 02:57 | #392 |
Разработчик
Регистрация: 01.02.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 18,927
Вы сказали Спасибо: 11,488
Поблагодарили 10,264 раз(а) в 3,837 сообщениях
|
Ну вот только сейчас между постами проехал от Левашово до места укладки очередных 300 метров с записей, которые сделаны в черновой копии, путеизмерительная платформа показала биение на стыке более норматива, вывод - перекладывать, переложил, снова в путь.
Лучше сейчас, пока перегон не закрыт станцией, чем потом при кидании локомотива из стороны в сторону я скажу, что роут полное дерьмо, до двух раз перекладывать участок обязан, если все равно не устраняется, тогда уже кривые стыки на совести била. Потом за это время пришлось перепробовать несколько редакторов и изучить макс в объеме минимально необходимом для МСТС, это тоже время, которого нет. Но что реально здорово задержит выход так это то, что я вкусил всю прелесть ЗD моделирования =)) и подборка объектов для роута стала неинтересной и смешной по сравнению с тем, что можно создать практически любой объект с натуры, а не ходить на компромисс похож/непохож.
__________________
Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал. |
26.09.2008, 01:03 | #393 |
Разработчик
Регистрация: 01.02.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 18,927
Вы сказали Спасибо: 11,488
Поблагодарили 10,264 раз(а) в 3,837 сообщениях
|
Вдоволь накатавшись движенцем на МВПС по Фастову взяв кирку и лом вернулся к делам путейским - на горизонте все отчетливее вырисовывается Белоостров, на который есть новые схемы, спасибо большое человеку их добывшему.
Но вот вопрос к железнодорожникам, - если первая цифра на каждом пути это длинна (как я понимаю от предельных столбиков), то что означают цифры через черточку (их обвел в кружки)? * - всю схему выложить не могу по понятным причинам.
__________________
Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал. |
26.09.2008, 02:39 | #394 |
Дессидент
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Павлодар
Сообщений: 1,983
Вы сказали Спасибо: 43
Поблагодарили 284 раз(а) в 169 сообщениях
|
Длина в условных вагонах (с учетом длины локомотива и погрешности на постановку).
|
26.09.2008, 02:42 | #395 |
Разработчик
Регистрация: 01.02.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 18,927
Вы сказали Спасибо: 11,488
Поблагодарили 10,264 раз(а) в 3,837 сообщениях
|
Im-Ho-Tep, Вот ведь, логично, можно было догадаться, сори туплю =)) спасибо!
__________________
Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал. |
28.09.2008, 16:37 | #396 |
Разработчик
Регистрация: 01.02.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 18,927
Вы сказали Спасибо: 11,488
Поблагодарили 10,264 раз(а) в 3,837 сообщениях
|
Прокатился по реальному роуту - лучшее лекарство от творческого кризиса =))
Уже сегодня пройдена вместе с профилем отметка 29 км, остался последний небольшой 2,2 подъем и вхожу в Белоостров. Поездка немного озадачила сигнализацией - выходной с Левашово зеленый мигающий, входной Парголово желтый + зеленый мигающий + зеленая полоса . Как мне объяснили это прием на боковой станции с отклонением по моей "любимой" пологой стрелке, если со стрелкой все понятно и она уже на месте, конструкционная скорость выше 180 км/ч, то что делать с сигнализацией? У нас в какой-нибудь это реализовано?
__________________
Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал. Последний раз редактировалось Zabor; 28.09.2008 в 16:40. |
28.09.2008, 17:51 | #397 |
Матёрый пользователь
|
Выходной зелёный мигающий разрешает поезду отправится со станции с отклонением по стрелочному переводу, со скоростью не более 80 км/ч.
Входной ж/з мигающий+одна зелёная полоса разрешается поезду следовать на станции со скоростью не более 80 км/ч на боковой путь. Стрелочный перевод в обоих случаях с крестовиной марки 1/18. Ладно не буду ИСИ пересказывать и так на учёбе и на работе поднадоела, могу сказать одно что это реализовано в игре. Пример на маршруте Степанки 3.2...
__________________
Языком трясти - не поезд везти! |
28.09.2008, 18:29 | #398 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 28.11.2007
Сообщений: 1,771
Вы сказали Спасибо: 1,439
Поблагодарили 1,526 раз(а) в 459 сообщениях
|
Есть подобный светофор входной в сигнализации Славы Усова версии 4.5, но я догадываюсь, что ты юзаешь Тимасовскую.
|
28.09.2008, 18:53 | #399 |
Разработчик
Регистрация: 01.02.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 18,927
Вы сказали Спасибо: 11,488
Поблагодарили 10,264 раз(а) в 3,837 сообщениях
|
Евгений, в Левашово действительно имеется стрелка при выходе со станции, но она обычная и ПС проходит с этого пути по направлению "прямо", однако есть и небольшая кривая, возможно, ей объясняется такой сигнал или он относится к входному с полосой и Ж-ЗМ на следующей станции? (проходных там нет).
Артем, спасибо за информацию, обращу внимание на v4.5, я пока никакую не юзаю т.к. сигнализация мое самое больное место, и очень трудно определиться, мне нужна с опцией "прямоугольный щиток" для тех светофоров, которые уже заменены на маршруте, на Сестрорецком кольце ИМХО они так и останутся овальные, потому только прямоугольные тоже не годятся. Очень опасаюсь, что сигнализация тоже "достанется" мне, не так страшно изучать, скрипты не сложнее виндовых и прочих, а вот времени угробить на изучение придется массу, потому очень надеюсь на авторов сигналок, может, кто и сделает то, что нужно, с учетом имеющегося опыта лучше, чем мог бы сделать сам.
__________________
Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал. |
28.09.2008, 19:16 | #400 | ||
Заслуженный машинист форума
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза
Сообщений: 9,464
Вы сказали Спасибо: 15,556
Поблагодарили 8,842 раз(а) в 3,118 сообщениях
|
Цитата:
Цитата:
Опять пришел полковник и всех рассудил.
__________________
Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.
Последний раз редактировалось Colonel_Abel; 28.09.2008 в 19:18. |
||
28.09.2008, 19:54 | #401 |
Разработчик
Регистрация: 01.02.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 18,927
Вы сказали Спасибо: 11,488
Поблагодарили 10,264 раз(а) в 3,837 сообщениях
|
Полковник, мне очень стыдно, но до сигнализации я еще не дошел в маршруте, потому ИСИ подробно не учил, раскаиваюсь и обязуюсь выучить .
Увидев Ж-ЗМ+полоса на фоне красоты ночного пути у меня челюсть на пол упала, - как я это реализую в МСТС .
__________________
Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал. |
28.09.2008, 20:00 | #402 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 28.11.2007
Сообщений: 1,771
Вы сказали Спасибо: 1,439
Поблагодарили 1,526 раз(а) в 459 сообщениях
|
Игорь - если потерпишь с сигнализацией - то я тебе персонально передам сигналку версии 5.0, там есть прямоугольные аналоги, причём в настоящее время они заменяются понемногу более качественными и детализированными.
http://zdsim.kiev.ua/forum/index.php?showtopic=2153 |
28.09.2008, 20:10 | #403 |
Разработчик
Регистрация: 01.02.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 18,927
Вы сказали Спасибо: 11,488
Поблагодарили 10,264 раз(а) в 3,837 сообщениях
|
Артем, спасибо, конечно потерплю, сейчас буду Белоостров делать потихоньку, Зеленогорск (следующую и конечную станцию первой очереди) весь перерыли, пути посносили, шайтаны в желтухах и в Петербурге, Кушелевке еще конь не валялся, так что время есть =))
__________________
Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал. |
28.09.2008, 22:45 | #404 |
Матёрый пользователь
|
По Кушелевке есть схема из ТРА. Но жутко старая. Надо - кину.
|
28.09.2008, 22:45 | #405 | |
Матёрый пользователь
|
Цитата:
__________________
Языком трясти - не поезд везти! |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Что это? |