Этот пользователь сказал Спасибо Алексей за это полезное сообщение: |
16.05.2011, 21:37 | #451 |
Матёрый пользователь
|
|
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
17.05.2011, 00:01 | #452 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.08.2007
Адрес: Московская область, 36км
Сообщений: 3,620
Вы сказали Спасибо: 263
Поблагодарили 304 раз(а) в 172 сообщениях
|
Это он готовит почву для атаки "ОЛОЛОСАРАИЛУЧШЕВСЕХ".
__________________
Когда Комбайн кидает мне новый рендер очередной полезной приблуды, он называет её "govno%number%.jpg". Умолчу о том, какими словами он сопровождает отсыл этих рендеров... Google+ |
17.05.2011, 01:45 | #453 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 15.07.2007
Сообщений: 599
Вы сказали Спасибо: 33
Поблагодарили 160 раз(а) в 57 сообщениях
|
Цитата:
В каждом виде движения свои прелести с тормозами, возвышать кого-то над кем-то бессмысленно. Молодцы ребята те, кто проводит 6-тысячники по БАМу, но и молодцы ребята те, кто проводит те же 22 пассажирских вагона без тряски и молодцы те, кто умудряется останавливаться на каждой платформе на электричке при 0,01 спуске. |
|
Этот пользователь сказал Спасибо Алексей за это полезное сообщение: |
17.05.2011, 02:55 | #454 |
Разработчик
Регистрация: 01.02.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 18,927
Вы сказали Спасибо: 11,488
Поблагодарили 10,264 раз(а) в 3,837 сообщениях
|
Кстати о сар... электропоездах и тормозах - у них ведь переменная загрузка в отличие от грузового или пассажирского, где масса неизменна или почти неизменна, как изменения загрузки пассажирами сказывается на тормозах в МВПС?
__________________
Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал. |
17.05.2011, 03:24 | #455 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 18.02.2008
Сообщений: 8,704
Вы сказали Спасибо: 1,424
Поблагодарили 2,367 раз(а) в 1,320 сообщениях
|
130 пассажиров * 70 килограмм = 9100 (~ 10 тонн) так что по сравнению с весом вагона (~ 60 тонн) не так много
__________________
местный зомбяк |
17.05.2011, 04:21 | #456 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.08.2007
Адрес: Московская область, 36км
Сообщений: 3,620
Вы сказали Спасибо: 263
Поблагодарили 304 раз(а) в 172 сообщениях
|
Цитата:
__________________
Когда Комбайн кидает мне новый рендер очередной полезной приблуды, он называет её "govno%number%.jpg". Умолчу о том, какими словами он сопровождает отсыл этих рендеров... Google+ |
|
17.05.2011, 12:22 | #457 |
Заблокирован
Регистрация: 20.04.2008
Адрес: Подмосковье
Сообщений: 4,799
Вы сказали Спасибо: 616
Поблагодарили 1,431 раз(а) в 523 сообщениях
|
В метро преимущественно ЭДТ ведь, а не ЭПТ. Есть у кого-то прохладная история об этом нелегком деле? В смысле, о тормозах в метро.
|
17.05.2011, 14:37 | #458 |
Опытный
Регистрация: 06.09.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 153
Вы сказали Спасибо: 17
Поблагодарили 18 раз(а) в 14 сообщениях
|
Верно! Ведь чисто физически, в среднем, ЭДТ имеет лучший тормозной эффект, чем фрикционный ПТ, ЭПТ.
Последний раз редактировалось Raskolnikov; 17.05.2011 в 14:41. |
17.05.2011, 14:59 | #459 | |
Лентяй и флудер
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Транссиб, 3339 км.
Сообщений: 5,654
Вы сказали Спасибо: 2,060
Поблагодарили 2,355 раз(а) в 781 сообщениях
|
Цитата:
Интереснее всего перепад массы у грузового вагона - порожний 20 тонн, груженый 80, но там в большинстве случаев режим работы тормозов задается вручную при погрузке/разгрузке.
__________________
🚆🚆🚆 Последний раз редактировалось E69; 17.05.2011 в 15:01. |
|
Этот пользователь сказал Спасибо E69 за это полезное сообщение: |
17.05.2011, 15:40 | #460 | ||
Матёрый пользователь
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: С-Пб (Балт). ТЧ-15
Сообщений: 3,960
Вы сказали Спасибо: 72
Поблагодарили 233 раз(а) в 117 сообщениях
|
Ну за всех не скажу, скажу за ОМ и конктретно за главныфй и финляндский ход - 95 % электропоездов на ЭДТ приимущественно едут.
Цитата:
Цитата:
Единственное чем мне не нравится грузовое - это график работы и ненормированный сон. Больше ничего сказать плохого немогу.
__________________
В ангаре:F-15c, СУ-27, СУ-25Т, МиГ-29С. "Да и хрен с ней с этой рацией! Горизонт держи, б*я!!"(с) лётный инструктор Последний раз редактировалось Evgenyi; 17.05.2011 в 15:42. |
||
17.05.2011, 15:46 | #461 | |
Лентяй и флудер
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Транссиб, 3339 км.
Сообщений: 5,654
Вы сказали Спасибо: 2,060
Поблагодарили 2,355 раз(а) в 781 сообщениях
|
Цитата:
__________________
🚆🚆🚆 |
|
17.05.2011, 15:54 | #462 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: С-Пб (Балт). ТЧ-15
Сообщений: 3,960
Вы сказали Спасибо: 72
Поблагодарили 233 раз(а) в 117 сообщениях
|
Это всё-таки больше спасибо слесарям, что не забивают всем известный прибор и хоть что-то делают. Хотя за частую и сами поработать приходится. Но слесаря тоже что-то делают. В отдельных депо, к сожалению наслышал о беспределе в ремонте. Но к тому и понятные предпосылки:
1. отношение к слеам. 2. Смешная зарплата 3. Постоянная заклёвонность начальством. 4. Запачасти то тоже новые нужны. Так что им предъявлять нечего. Виноваты те кто на верху.
__________________
В ангаре:F-15c, СУ-27, СУ-25Т, МиГ-29С. "Да и хрен с ней с этой рацией! Горизонт держи, б*я!!"(с) лётный инструктор |
Этот пользователь сказал Спасибо Evgenyi за это полезное сообщение: |
17.05.2011, 16:00 | #463 | |
Заблокирован
Регистрация: 20.04.2008
Адрес: Подмосковье
Сообщений: 4,799
Вы сказали Спасибо: 616
Поблагодарили 1,431 раз(а) в 523 сообщениях
|
Цитата:
|
|
18.05.2011, 23:21 | #464 |
Матёрый пользователь
|
Когда ездил на поезде, всегда замечал, что, после остановки поезда на станции, состав начинал двигаться назад на несколько сантиметров. Не слишком сильно, но можно заметить это движение. Один раз был даже толчок небольшой в противоположном направлении движению. С чем связано такое самопроизвольное движение состава назад после остановки? Ведь машинист применил тормоза. Почему же состав намертво не встаёт?
|
18.05.2011, 23:30 | #465 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 18.02.2008
Сообщений: 8,704
Вы сказали Спасибо: 1,424
Поблагодарили 2,367 раз(а) в 1,320 сообщениях
|
Машинист применил тормоза локомотива и отпустил тормоза поезда. Сделано это было, так как тормоза локомотива отпускают намного быстрее, чем тормоза поезда (и соответственно чтоб не терять время при отправлении).
__________________
местный зомбяк |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Что это? |