Эти 6 пользователя(ей) сказали Спасибо Dublin за это полезное сообщение: |
|
Сайт | ПРАВИЛА ФОРУМА | FAQ | Регистрация | Справка | Пользователи | Социальные группы | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
|
Опции темы | Опции просмотра |
19.09.2016, 23:00 | #46 | |
Опытный
Регистрация: 22.03.2010
Адрес: Ялта
Сообщений: 300
Вы сказали Спасибо: 101
Поблагодарили 1,916 раз(а) в 374 сообщениях
|
Цитата:
Но, может я и не прав, выскажу и свою точку зрения. Я, как ДНЦ, в первую очередь блюду комфорт для пассажиров. Поэтому я буду принимать пассажирские на боковой путь - если он ближе к зданию вокзала и пассажирам не прийдется таскаться по мостам и подземным переходам. Если это не заложено в графике - претензии к графистам. По Энергограду. Честно говоря - на знаю почему у вас был такой сигнал. Я все пассажирские принимал по 4 пути, который с Толково идет вообще без отклонений по стрелкам. Может и я виноват. Надо было перед мультом самому проехать и проверить все показания светофоров на разные пути... |
|
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
20.09.2016, 00:12 | #47 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 24.05.2010
Адрес: Херсон
Сообщений: 1,565
Вы сказали Спасибо: 871
Поблагодарили 695 раз(а) в 285 сообщениях
|
Время начала смены: 14:00
Окончание смены: 16:48 Номер поезда: 3432 Приказы: отсутствуют Просто обычная смена. Принялись в депо Солнечной, рядом были коллеги Саша Шегера и Капитан Улитка. Первым поехал Улитка (понятно, графиковый), следом думаю на маневры отправят Шегеру, но нет, поехал я под состав 3432. Оказалось что для Сашки не готов состав. Сцепка, проверка тормозов. Двинулись. На рзд. Светлое Валера (ДНЦ) принял под красный под скрещение (уже не помню какой поезд был). А впереди затяжной подъем. Честно говоря я даже не знаю, можно ли тормозить груженые грузовые перед подъемами. Но ладно, с горем-пополам въехали и продолжили путь. Встретились на пути и доктор Трэйн, и сдвоенный с Максимом и Женей. Кого не вспомнил - да простят меня. Моё мнение такое: на таких участках (с разделом) - народу нужно раза в 2 больше. А то выходит так: и бригады есть, а едешь в одиночку. ТЧД, ДНЦ, ДСП - без замечаний. ДСП Солнечная (Никита Novert) - разберись что у тебя со связью. А если со связью всё в порядке то не исчезай внезапно из канала ДСП) Вот еще пожелание: я не вижу смысла в разделении каналов ДНЦ и ДСП. А если 8 станций, так каждой надо по ДСП и будут машинисты прыгать по ним как блохи на кошке
__________________
хоп хэй лалалэй |
Эти 6 пользователя(ей) сказали Спасибо Dublin за это полезное сообщение: |
20.09.2016, 03:16 | #48 | |||
Матёрый пользователь
Регистрация: 23.05.2007
Адрес: москва
Сообщений: 319
Вы сказали Спасибо: 822
Поблагодарили 735 раз(а) в 159 сообщениях
|
Цитата:
P.S. АЛСН красный(потолок в 20 км/ч), обыкновенный сбой кода, а тем более по станции на стрелках. Хвост впереди стоящего на вашем пути, так это путейцы "окно" закрывали, торопились, и с изоляцией на стыках намудрили. А если по местной связи через будку автоматчиков об этом рассказать ДНЦ(ДСП), то можно рассчитывать на несколько деньков к отпуску, и прибавку к премии Цитата:
Цитата:
Добавлено через 27 минут Если обстоятельства ДНЦ заставляют, то можно всё. Поезд это ответственность машиниста. Только машинист знает возможности своего локомотива, и должен предвидеть развитие ситуации. Нужно вести поезд так, чтобы гарантированно преодолевать подъемы и спуски, грамотно управляя тягой и тормозами, опираясь на показания светофоров, ограничения скорости и профиль пути. Предвидя остановку перед затяжным подъемом, и возможность его не преодоления из-за малой разгонной скорости. Машинист на основании профиля пути выбирает место для остановки поезда за ранее, поставив в известность ДНЦ и форменным докладом остальные поезда. Обычно это площадка или небольшой спуск. |
|||
Эти 13 пользователя(ей) сказали Спасибо ceramica за это полезное сообщение: |
20.09.2016, 17:02 | #49 |
Новичок
Регистрация: 04.08.2016
Адрес: Россия, Ульяновск
Сообщений: 30
Вы сказали Спасибо: 62
Поблагодарили 214 раз(а) в 43 сообщениях
|
Ничего страшного, попрыгаете. Это лучше, чем сидеть и ждать пока до тебя очередь дойдет.
Последний раз редактировалось MJack; 20.09.2016 в 18:16. Причина: исправил цитату |
Эти 4 пользователя(ей) сказали Спасибо vladislav0397 за это полезное сообщение: |
21.09.2016, 22:51 | #50 |
★★★ Видеоблогер ★★★
Регистрация: 06.07.2007
Адрес: СПб, тайл "Дачное"
Сообщений: 1,154
Вы сказали Спасибо: 3,723
Поблагодарили 3,121 раз(а) в 868 сообщениях
|
Отчёт ТЧМ Алексей, наряд №16; ВЛ10к-908
Время начала смены: 16:21
Окончание смены: 20:30 № Поезда: 3217 Нагон: - Приказы: - Ленты ДНЦ, ДСП, ТЧД без замечаний. Отмечу только такой момент: Один из машинистов по Солнечной упорно называл дежурного по станции "Командиром", что в эфире звучало несколько вульгарно, да и вообще-то совсем не по регламенту - здесь же не армия и не военные учения. Хотя, конечно, погоны нас несколько сближают с военными, но всё же... Всем спасибо - до новых встреч! Скриншоты под спойлером (Full HD по клику): Скрытый текст:
|
21.09.2016, 23:50 | #51 |
Опытный
Регистрация: 22.03.2010
Адрес: Ялта
Сообщений: 300
Вы сказали Спасибо: 101
Поблагодарили 1,916 раз(а) в 374 сообщениях
|
Спасибо, Леша. Я не стал на это обращать внимания, но так называли и ДНЦ. В частности и меня. И меня это тоже немного коробило...
|
22.09.2016, 00:59 | #52 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.01.2008
Адрес: Украина
Сообщений: 2,665
Вы сказали Спасибо: 10,038
Поблагодарили 6,626 раз(а) в 2,068 сообщениях
|
Отчет ТЧД: К серверу подключено 22 машиниста: Код:
· Толяныч 13:48 - 22:22 · Vladimir2102 14:42 - 21:25 · Mikhail-104 14:37 - 19:45 · OANK 14:18 - 20:04 · SkrilSerg 14:16 - 23:40 · Dr.Train 14:06 - 23:03 · Cpt. Улитка 14:00 - 23:15 · Vova1395 14:08 - 20:25 · Stasik-2015 14:20 - 18:14 · Кирилл С. 14:20 - 17:15 · VMitrofanov 14:08 - 17:15 · Lexeych 16:21 - 20:30 · Romanov 14:57 - 21:45 · GLUHAR5513 15:00 - 20:15 · alexxgreen 16:10 - 21:05 · tarasenko1267 14:10 - 18:31 · Neo7 17:52 - 00:15 · alexshegera 14:03 - 19:30 · Dublin 14:00 - 16:48 · Mashinistvova 14:54 - 18:00 · Максим35 14:10 - 21:35 · MJack 15:20 - 17:15 Замечаний от ТЧД нет. Отчет ТЧМ: Время начала смены: 15:20 Окончание смены: 17:15 Номер поезда: 3248, 9202/9201 Приказы: №2175: Поезда №№ 3246 и 3248 объединить на 438 км. IV пути перегона Энергоград пас. - Энергоград тов. и следовать объединенными под номером 9202Д/9291Д до станции Солнечная. Выдал ДНЦ Margejt в 14:46. №2176: IV путь перегона Энергоград пас. - Энергоград закрывается для движения поездов. Разрешаю поезду 3248 отправиться по сигналу Ч10 с запрещающим показанием на закрытый перегон Энергоград пас. - Энергоград тов. для объединения с поездом 3246, который остановлен на 438 км. Выдал ДНЦ Margejt в 15:05. Скриншоты
(доступен просмотр эскизов и слайд-шоу) Всем машинистам, ДНЦ, ДСП, а так же графистам спасибо за работу, до новых встреч! Отдельное спасибо участникам, которые написали подробные отчеты и выложили скриншоты. |
Эти 3 пользователя(ей) сказали Спасибо MJack за это полезное сообщение: |
22.09.2016, 01:36 | #53 |
Опытный
Регистрация: 22.03.2010
Адрес: Ялта
Сообщений: 300
Вы сказали Спасибо: 101
Поблагодарили 1,916 раз(а) в 374 сообщениях
|
Расчет баллов службы движения за смену: Скрытый текст:
Итоговая таблица баллов: Скрытый текст:
Последний раз редактировалось Margejt; 22.09.2016 в 01:47. |
Эти 4 пользователя(ей) сказали Спасибо Margejt за это полезное сообщение: |
22.09.2016, 19:51 | #54 | |
Матёрый пользователь
|
Назначение и отработка штрафов за смену №186: 1.Отработка штрафов: Отработки отсутствуют. 2.Назначение штрафов: · ТЧМ Vladimir2102 - проезд графиковой остановки по ст.Железноводск поезом №041. Снимается 20 баллов и назначается отработка одной смены на неграфиковом поезде. 3. Ограничения по выбору нарядов: · ТЧМ Mashinist200 - отработка одной смены на хозяйственном поезде. · ТЧМ GReebok - отработка одной смены на неграфиковом поезде. · ТЧМ Vladimir2102 - отработка одной смены на неграфиковом поезде. Строгое предупреждение всем машинистам, которые не выполнили графиковый наряд в полном объеме и не указали информацию об этом в своей заявке. Напоминаю, приложение с типовыми нарушениями ТЧМ мультиплеерах было обновлено 16.09.2016. Цитата:
|
|
Этот пользователь сказал Спасибо Semy за это полезное сообщение: |
19.10.2016, 19:00 | #56 |
Опытный
Регистрация: 25.01.2016
Адрес: Елец - Воронеж
Сообщений: 156
Вы сказали Спасибо: 496
Поблагодарили 455 раз(а) в 121 сообщениях
|
Итоги смены №187: Расчет баллов ТЧМ: Скрытый текст:
Таблица баллов ТЧМ: Скрытый текст:
Последний раз редактировалось MJack; 20.10.2016 в 19:04. Причина: исправлена опечатка по просьбе автора |
Этот пользователь сказал Спасибо Кирилл Скрипкин за это полезное сообщение: |
Метки |
rtrainsim, rts, мультиплеер |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Смена №176. 03.07.2016. Степанки v3.31 | MJack | RTrainSim - Проведение мультиплееров | 19 | 13.09.2016 00:02 |
Смена №174. 19.06.2016. Степанки v3.31 | MJack | RTrainSim - Проведение мультиплееров | 35 | 02.08.2016 19:54 |
Смена №164. 03.04.2016. Степанки v3.31 | MJack | RTrainSim - Проведение мультиплееров | 57 | 26.04.2016 21:57 |
Смена №162. 20.03.2016. Степанки v3.31 | MJack | RTrainSim - Проведение мультиплееров | 39 | 07.04.2016 22:13 |
Смена №159. 28.02.2016. Степанки v3.31 | MJack | RTrainSim - Проведение мультиплееров | 41 | 11.03.2016 20:31 |
Что это? |