Форум Trainsim  

Вернуться   Форум Trainsim > Реальные железные дороги > Железные дороги

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.06.2018, 19:51   #6556
Zlodey
Инженер
 
Аватар для Zlodey
 
Регистрация: 19.04.2008
Адрес: Ленинград - Ухта
Сообщений: 6,160
Вы сказали Спасибо: 9,688
Поблагодарили 6,404 раз(а) в 2,042 сообщениях
Zlodey стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для Zlodey с помощью ICQ Отправить сообщение для Zlodey с помощью Skype™
По умолчанию

Цвета вырви глаз
__________________
Всё не то и всё не так...
Вернуться бы лет на 10 - 20 назад и всё исправить.
Zlodey вне форума   Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо Zlodey за это полезное сообщение:
Старый 01.01.2007, 12:00  
Яndex
Спонсор
 
 
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500


Реклама показывается изредка по случайному принципу
По умолчанию РЕКЛАМА

 
Старый 27.06.2018, 20:25   #6557
brainmd
Опытный
 
Аватар для brainmd
 
Регистрация: 26.02.2014
Адрес: МО, г. Подольск
Сообщений: 246
Вы сказали Спасибо: 644
Поблагодарили 537 раз(а) в 131 сообщениях
brainmd стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Тёма Лебедев не одобрит, по-любому
__________________
Это в Лурке с блэкджеком и шлюхами,
а у нас - с кабиной и звуками!
brainmd вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.06.2018, 04:05   #6558
falcon
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 25.06.2007
Сообщений: 704
Вы сказали Спасибо: 499
Поблагодарили 559 раз(а) в 194 сообщениях
falcon стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от brainmd Посмотреть сообщение
Тёма Лебедев не одобрит, по-любому
Не одобрит, но при случае сделает хуже. Доказано "ДжонФедором" и "Булочной" :-)
Сектор - это динамически применимо к Сапсанами или вообще к произвольному поезду? Тут, мне кажется, сложнее..
falcon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.06.2018, 11:56   #6559
EKim
Врач-экзекутор
 
Аватар для EKim
 
Регистрация: 06.06.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 9,742
Вы сказали Спасибо: 5,200
Поблагодарили 16,030 раз(а) в 3,858 сообщениях
EKim стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Сектор, это они слизали с Европы. Тут при прибытии поезда всегда пишется в каком секторе какой вагон будет. Что бы люди стояли на платформе в нужных местах и быстро сели в вагоны. Как оно будет работать у нас, я понятия не имею.
__________________
I'm the gremlin from the Kremlin!
Иногда, шаг вперед результат пинка под зад!
http://inara.cz/data/sigs/24/24478.png
EKim вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.06.2018, 12:35   #6560
Garikk
Матёрый пользователь
 
Аватар для Garikk
 
Регистрация: 11.05.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 3,229
Вы сказали Спасибо: 336
Поблагодарили 905 раз(а) в 531 сообщениях
Garikk стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от EKim Посмотреть сообщение
Как оно будет работать у нас, я понятия не имею.
а в чем такое кардинальное отличие, кроме пофигизма, что у нас это работать не будет?
__________________
!!Russian Railways Forever!!
МТЖДТ им. Ф.Э. Дзержинского, ПС12->ПС42 (1999-2003), Славное депо Николаевка ЛВЧД-4 (2003-2006)
Garikk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.06.2018, 13:22   #6561
falcon
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 25.06.2007
Сообщений: 704
Вы сказали Спасибо: 499
Поблагодарили 559 раз(а) в 194 сообщениях
falcon стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Garikk Посмотреть сообщение
а в чем такое кардинальное отличие, кроме пофигизма, что у нас это работать не будет?
Не знаю, как у них технология формирования, но у нас возможны замысловатые варианты с нумерацией вагонов. Это если не считать, если в голову прицепили пару лишних п/б, з/к, а в хвост помазок или путеизмеритель. Да поезд со сменой направления и отцеплением-прицеплением.
И сей вариант (массив номеров вагонов в поезде) должен быть забит в систему для определения.
Вон электричка даже может приехать 4-10 вагонов (еще и остановившись как угодно).
falcon вне форума   Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо falcon за это полезное сообщение:
Старый 28.06.2018, 13:41   #6562
Garikk
Матёрый пользователь
 
Аватар для Garikk
 
Регистрация: 11.05.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 3,229
Вы сказали Спасибо: 336
Поблагодарили 905 раз(а) в 531 сообщениях
Garikk стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от falcon Посмотреть сообщение
й направления и отцеплением-прицеплением.
И сей вариант (массив номеров вагонов в поезде) должен быть забит в систему для определения.
Вон электричка даже может приехать 4-10 вагонов (еще и остановившись как угодно).
ну вопрос только в "должен быть забит в систему", не думаю что до сих пор учет составности поездов на бумаге ведут, еще в уже далекие началодвухтысячных, бумажка "ситуация" по вагонам депо железобетонно точно отображала где какие вагоны стоят и с какими номерами и в какой последовательности, даже если они уже деревьями насквозь проросли и рельсы из под них украли
и бумажку эту печатали из какойто автоматизированной системы
__________________
!!Russian Railways Forever!!
МТЖДТ им. Ф.Э. Дзержинского, ПС12->ПС42 (1999-2003), Славное депо Николаевка ЛВЧД-4 (2003-2006)
Garikk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.06.2018, 20:02   #6563
a605
Новичок
 
Регистрация: 07.02.2015
Сообщений: 28
Вы сказали Спасибо: 46
Поблагодарили 22 раз(а) в 8 сообщениях
a605 стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

РЖД проведут массовое сокращение работников
Цитата:
Российские железные дороги намерены сократить почти 30 тысяч сотрудников к 2025 году, следует из презентации долгосрочной программы развития компании. К 2025 году численность сотрудников упадет до 709 тысяч человек.
Снижение численности работников будет проводиться с учетом естественного оттока персонала, перераспределения трудовых ресурсов внутри компании и переобучения новым профессиям, пишет РБК со ссылкой на документ.
При этом пока неясно, какие именно подразделения затронет оптимизация персонала. По состоянию на 31 марта в РЖД работали 737 тысяч человек, следует из отчета компании за первый квартал 2018 года по РСБУ. Перевозчик планирует сократить около 4% сотрудников.
Сокращения проводится из-за внедрения новых технологий и объединению функций разных профессий, говорится в презентации. При этом наиболее востребованными в будущем РЖД назвали ИТ-специалистов и машинистов, дистанционно контролирующих подвижной состав.
http://info.sibnet.ru/article/538524/
a605 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.06.2018, 20:55   #6564
орел
Разработчик
 
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: РОССИЯ
Сообщений: 2,523
Вы сказали Спасибо: 531
Поблагодарили 1,897 раз(а) в 641 сообщениях
орел стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
РЖД проведут массовое сокращение работников

Цитата:
Сокращения проводится из-за внедрения новых технологий и объединению функций разных профессий, говорится в презентации. При этом наиболее востребованными в будущем РЖД назвали ИТ-специалистов и машинистов, дистанционно контролирующих подвижной состав.
http://info.sibnet.ru/article/538524/
их , выделил , надо в первую очередь сократить от них все беды P\D , а подвижной состав пусть ревизоры дистанционно контролируют они не ошибаются

грустная шутка если что

орел вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.06.2018, 03:35   #6565
falcon
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 25.06.2007
Сообщений: 704
Вы сказали Спасибо: 499
Поблагодарили 559 раз(а) в 194 сообщениях
falcon стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от орел Посмотреть сообщение
их , выделил , надо в первую очередь сократить от них все беды P\D , а подвижной состав пусть ревизоры дистанционно контролируют они не ошибаются

грустная шутка если что

Будут надписи на борту "локомотив управляется в 0.5 лица на 0.25 ставки" :-)
А с ИТ и так ситуация становится печальнее, "эффективных менеджеров" все больше, и они все "эффективнее".
falcon вне форума   Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо falcon за это полезное сообщение:
Старый 29.06.2018, 09:47   #6566
орел
Разработчик
 
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: РОССИЯ
Сообщений: 2,523
Вы сказали Спасибо: 531
Поблагодарили 1,897 раз(а) в 641 сообщениях
орел стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от falcon Посмотреть сообщение
Будут надписи на борту "локомотив управляется в 0.5 лица на 0.25 ставки" :-)
А с ИТ и так ситуация становится печальнее, "эффективных менеджеров" все больше, и они все "эффективнее".
неее такая надпись не пройдет зачем " секреты " ( считай зарплату ) разглошать а ( друг кто устроится захочет ) ? лучше такая " локомотив управляется , тут можно зведочки нарисовать как на погонах ( ) , ревизором по бздительности ..... " иль такая " локомотив управляется , тут опапять звездочки , дэфективным менеджером ..... , пусть люди знают кто " печется " об безопастности движения .

вздох .........

з.ы. а на счет ит ( как и других професиях на жд ) и так все понято и ясно

орел вне форума   Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо орел за это полезное сообщение:
Старый 29.06.2018, 15:48   #6567
Garikk
Матёрый пользователь
 
Аватар для Garikk
 
Регистрация: 11.05.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 3,229
Вы сказали Спасибо: 336
Поблагодарили 905 раз(а) в 531 сообщениях
Garikk стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

а че вы удивляетесь, к этому все и придет в итоге, наши конечно спешат с увольнениями...типа технологии бла бла бла...ща все уволим а через месяцок пдумаем как это все внедрять

но в целом вполне закономерное развитие отрасли...я об этом давно говорил что профессия машиниста в долгосрочной перспективе пропадет
__________________
!!Russian Railways Forever!!
МТЖДТ им. Ф.Э. Дзержинского, ПС12->ПС42 (1999-2003), Славное депо Николаевка ЛВЧД-4 (2003-2006)
Garikk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.06.2018, 17:35   #6568
MSR
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 08.01.2010
Сообщений: 346
Вы сказали Спасибо: 199
Поблагодарили 28 раз(а) в 23 сообщениях
MSR стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Валентин Гапанович

Президент Некоммерческого партнёрства «Объединение производителей железнодорожного транспорта»
Ни в коем случае автоматизация движения поезда не заменит человека-машиниста
Первые лица | 18.04.2018

http://www.gudok.ru/science_education/?ID=1424757

Последний раз редактировалось MSR; 29.06.2018 в 17:40.
MSR вне форума   Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо MSR за это полезное сообщение:
Старый 29.06.2018, 17:52   #6569
Garikk
Матёрый пользователь
 
Аватар для Garikk
 
Регистрация: 11.05.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 3,229
Вы сказали Спасибо: 336
Поблагодарили 905 раз(а) в 531 сообщениях
Garikk стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MSR Посмотреть сообщение
Валентин Гапанович

Президент Некоммерческого партнёрства «Объединение производителей железнодорожного транспорта»
Ни в коем случае автоматизация движения поезда не заменит человека-машиниста
Первые лица | 18.04.2018

ага, работал я в одной конторе, там глава европейского отделения выступал с пламенной речью что "для нашей организации самая главная ценность это сотрудники! только вы приносите прибыль и только ради вас мы улучшаемся и работаем!"
через неделю сократили штат на 15% и урезали все плюшки типа фитнесов и проч.

Бизнес штука жестокая, как только автоматизация по надежности превысит человека, человек со свистом вылетит с этого места
__________________
!!Russian Railways Forever!!
МТЖДТ им. Ф.Э. Дзержинского, ПС12->ПС42 (1999-2003), Славное депо Николаевка ЛВЧД-4 (2003-2006)
Garikk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.06.2018, 22:30   #6570
Olhan
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 01.04.2012
Сообщений: 2,785
Вы сказали Спасибо: 4,463
Поблагодарили 4,581 раз(а) в 1,154 сообщениях
Olhan стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
За четыре года на сети восстановят до рабочего состояния 33 единицы раритетного тягового подвижного состава

Как стало известно «Гудку», Дирекция тяги, Департамент технической политики и Центр научно-технической информации и библиотек разработали проект программы сохранения культурно-исторического наследия российских железных дорог до 2021 года.
Программа предусматривает восстановление до рабочего состояния 33 паровозов, тепловозов и электровозов. «Есть несколько паровозов, которые представляют собой особую историческую ценность и подлежат восстановлению до действующего состояния. Это паровозы Ов, Эм, и ТЭ, тепловозы ТЭ3, ТЭ2, ТЭ7, а также электровозы ЧС4, ВЛ8», – пояснили в Дирекции тяги.
Продолжение
Olhan вне форума   Ответить с цитированием
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо Olhan за это полезное сообщение:
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Новости метро EKim Метро 2080 06.08.2018 14:15
Новости specialist Семь футов под килем 30 01.12.2017 17:43
Новости ж.д. транспорта Дионис Железные дороги 1 23.08.2013 16:03


Текущее время: 20:30. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.6
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2012, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim
TopList Нажми для появления дома Trainsim на карте Intermap
Что это?