Подача состава под посадку

[Nixon]

Давным давно уже заметил интересную особенность Казанского и Ярославского вокзалов в отношении подачи составов под посадку. На Ярославском принято подавать состав так, что маневровый тепловоз ведет его задом. На Казанском же принято делать это наоборот: так, что маневровый находится впереди и, тем самым, остается незанятым до отправления поезда. Чем это обусловленно? Особенностью вагонных парков или чем-то другим?