Этот пользователь сказал Спасибо Replateck за это полезное сообщение: |
14.11.2014, 20:40 | #211 | |
Модератор
Регистрация: 10.05.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 6,093
Вы сказали Спасибо: 2,135
Поблагодарили 4,280 раз(а) в 1,459 сообщениях
|
Цитата:
__________________
Вот такой тоталитарный произвол. (Yolkin (с)) |
|
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
14.11.2014, 23:57 | #212 |
Матёрый пользователь
|
Вот уже чуть больше месяца юзаем новые трамваи КТМ 71-623 и КТМ 71-631. Как-то очень непривычно после старого доброго РВЗ-6М2...
*
__________________
<<< Наше ПЧ и ТЧ >>> |
Этот пользователь сказал Спасибо Replateck за это полезное сообщение: |
15.11.2014, 13:47 | #213 |
Опытный
Регистрация: 15.10.2007
Сообщений: 202
Вы сказали Спасибо: 25
Поблагодарили 250 раз(а) в 96 сообщениях
|
Я 18 сентября 2014 года потратил целый день на полный проезд сети Двинского трамвая. Видел все вагоны, что были в тот день в ходу - этих ещё не было.
Радует, что поставка вагонов из России состоялась, несмотря на санкции, да и без них отношения были недружественными. Город удивительный. Один из самых "трамвайных", на 95 процентов русскоязычный, но при этом деньги тут - евро. Есть места, где обстановка напоминает обычный российский райцентр. Какое-то ощущение нереальности, когда в обычном провинциальном магазине обычные русские люди достают "евробумажки". Но в основном у города, несмотря на русскоязычность, какой-то свой, нероссийский дух, здесь русскоязычные жители другие - не такие, как в России... |
Этот пользователь сказал Спасибо bsd за это полезное сообщение: |
15.11.2014, 13:58 | #214 |
Заслуженный машинист форума
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза
Сообщений: 9,464
Вы сказали Спасибо: 15,556
Поблагодарили 8,842 раз(а) в 3,118 сообщениях
|
Да-да, нет "Российского быдла", как Вы говорите.
__________________
Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.
|
Этот пользователь сказал Спасибо Colonel_Abel за это полезное сообщение: |
16.11.2014, 17:30 | #215 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 29.06.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,296
Вы сказали Спасибо: 697
Поблагодарили 1,029 раз(а) в 248 сообщениях
|
Извините, если было. Не фанат трамвайной темы, но раз уж случайно мне попалась эта довольно интересная видеозапись...
http://youtu.be/3zDsLj9DKlE
__________________
|
Этот пользователь сказал Спасибо ishikh за это полезное сообщение: |
25.11.2014, 23:08 | #216 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 20.03.2009
Адрес: Саратов
Сообщений: 1,126
Вы сказали Спасибо: 192
Поблагодарили 257 раз(а) в 113 сообщениях
|
Хоть тема - "Трамваи вашего города", но мне хочется написать о трамваях не моего города, больше негде. В феврале этого года я был в командировке в Бийске. Это Алтайский край (так сказать, "Барнаульская область"). Город, вроде, небольшой, но зато трамвайный! К моему великому удовольствию, на работу мы ездили именно на трамвае. Жили в гостинице "Восток", работали на предприятии, расположенном напротив "Бийскэнерго". Двадцать минут ходьбы до остановки "ул. Кутузова", а дальше - по рельсам. Линия уходит в промзону, расположенную фактически за городом. Трамвай шпарит по тайге. Минут пять без остановок, с обеих сторон лес и больше ничего. Как будто едешь в поезде.
Потом начинаются предприятия. Тут пересекаемся с железной дорогой Что меня поразило, так это то, что трамваи ходят по расписанию! Не только по графику, а именно, ещё и по расписанию. Эти расписания висят на всех остановках. Можно сфотографировать его смартфоном, чтобы от руки не переписывать (на 30-градусном морозе это не очень удобно). А можно с этого смартфона зайти на сайт бийского трамвая и узнать расписание для любой остановки. Прямо как в Европе! Расписание висит и на заводе. Днём трамваи в промзону ходят редко, так что, если надо уехать посреди рабочего дня - смотри расписание и иди ко времени, чтоб не мерзнуть на остановке. И расписание выполняется. Либо трамвай придёт минута в минуту, либо не придёт вообще . В первый выходной мы решили поработать. Пришли на остановку. А трамваев нет. Смотрим расписание - до ближайшего трамвая ещё часа три. В выходные движение до промзоны редкое. Так и пошли назад. Короче, в выходные мы не работали, была хорошая отмазка - трамваи не ходят. Но в рабочие дни в часы пик трамваев много. И все набиты битком. То есть, данный транспорт в городе пользуется большим спросом. Маршруты, точнее, линии, очень длинные. Я ехал от конца до конца (из промзоны через реку Бию) больше часа. Потом посмотрел по карте - 22 км. У нас в Саратове самый длинный маршрут - 12 км. Трамваи - в основном КТМ5. Есть несколько КТМ8. Ещё несколько раз видел какой-то трамвай, похожий на Татру Т3. Но не Татра. За месяц с лишним я не видел ни одного инцидента, ни разу трамваи, в которых мы ехали, не ломались. В вагонах тепло - работают тепловентиляторы, как напольные, так и "наддверные". "Наддверные" часто сильно шумят. Минус, на который я обратил внимание - очень грязные стекла. Когда снимаешь из трамвая, камера так и стремится сфокусироваться на стекле. А снимать с задней площадки вообще невозможно. Ну и немножко об этой поездке вообще. Мне понравилось. Впервые за столько лет увидел настоящую русскую зиму! У нас в Саратове зимой всё время пасмурно, грязно, всё время дует ветер. А здесь солнечно, чисто, песок на дороги не сыплют. Ветра обычно нет. Настроение совсем другое! А как снег под ногами хрустит! Напоминает мне моё далекое детство. Мороз ощущается не так сильно, как у нас. Конечно, щиплет за щеки и уши, но в целом не особенно и холодно. При -30 дети бегают, играют. Я, например, ни разу не надел перчатки - сунешь руки в карманы и всё. Воздух такой свежий, не надышишься. Когда обратно прилетели сначала в Москву, я вышел в Домодедове из аэропорта, и сразу почувствовал, какой тут сырой воздух. Вот так. Скоро мне предстоит поездка в Читу. К сожалению, там трамваев нет. |
26.11.2014, 00:16 | #217 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 10.05.2007
Адрес: Default city
Сообщений: 4,704
Вы сказали Спасибо: 3,123
Поблагодарили 4,092 раз(а) в 1,213 сообщениях
|
Вот я как раз в Саратове был зимой в 2011 году.. ехали мы по какой-то грязной промзоне, рядом около автодороги грязный КТМ-5 по кривым рельсам.. удручающе.
В Москве воздух совсем фу. Километров 20-30 отъехать и уже посвежее
__________________
- Валико, если большой самолет и твой вертолет цепью связать, кто победит? - Цепь. |
26.11.2014, 22:35 | #218 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 20.03.2009
Адрес: Саратов
Сообщений: 1,126
Вы сказали Спасибо: 192
Поблагодарили 257 раз(а) в 113 сообщениях
|
Что-то я затрудняюсь представить, где это было. Скорее всего, где-то в Заводском районе (южная часть города). Да, состояние путей у нас оставляет желать лучшего. Хотя, где как. Недавно ехали на машине по улице Азина. Рельсы кривые, на каждом стыке провал. Я просто удивляюсь, что трамваи как-то по этим рельсам ездят. И вообще, у нас идёт постепенное планомерное уничтожение трамвая. Недавно убрали пути на улице Кутякова, 11-й маршрут завернули к Крытому рынку. Писали, что это сделано по "многочисленным просьбам трудящихся", живущих на этой улице. Мол, шум трамваев им мешает, дома от него рушатся. Но, во-первых, было ли официальное обращение "трудящихся"? Что-то я такого не помню. Во-вторых, трамвай раз в 10 минут пройдёт - это мешает. А непрерывный шум машин, значит, не мешает. В третьих, по поводу рушащихся домов. Этим домам более ста лет. Можно пройти на соседние улицы, по которым трамваи не ходят и никогда не ходили, так там дома в таком же состоянии. По ним уже давно бульдозер плачет. Трамвай тут почти не при чем. Можно сделать нормальные пути, обложить плитками, тогда машины могут спокойно ездить по путям и даже не замечать их. Как, например, сделано в Туле. А то у нас не то, что машины, трамваи по таким путям не всегда могут проехать, сходят с рельсов. И сами вагоны поддерживать в нормальном состоянии. Бывает, едешь в том же КТМ5, он практически не гремит, только движки воют. Даже удивляешься. А в другой раз - тух-дух-дух-дух! Когда колеса квадратные.
-- Я буду тут писать о трамваях в разных городах, в которых я побывал в командировках. Тем более, теперь у меня есть хороший смрадфон, я научился им пользоваться, много фотографирую. Трамваи, троллейбусы, поезда являются основным объектом съемки. Хотя, в Туле основным объектом стал оружейный музей. |
14.12.2014, 17:17 | #219 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 29.11.2009
Сообщений: 2,599
Вы сказали Спасибо: 517
Поблагодарили 537 раз(а) в 328 сообщениях
|
Какова судьба сочленённого Усть-Катавского трамвая с двумя кабинами на концах и дверями на две стороны? Короткое время он работал в депо Строгино на 21-м маршруте.
Подошел бы для линий, где по соображениям безопасности лучше выходить из вагона налево. |
15.12.2014, 00:56 | #220 |
Лентяй и флудер
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Транссиб, 3339 км.
Сообщений: 5,653
Вы сказали Спасибо: 2,059
Поблагодарили 2,355 раз(а) в 781 сообщениях
|
Питер такие закупает сейчас. Главная фишка именно двусторонность, а не выход налево. Если Москва сделала ставку на Песу, их тоже можно там доработать.
__________________
🚆🚆🚆 Последний раз редактировалось E69; 15.12.2014 в 00:58. |
15.12.2014, 01:04 | #221 |
Разработчик
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 2,543
Вы сказали Спасибо: 96
Поблагодарили 534 раз(а) в 227 сообщениях
|
71-630 стоит в Строгино ржавеет. Серийно выпускается 71-631, очень сильно переработанный. Что до песы - двусторонним его делать только либо без задней двери, либо как-то перекомпоновывать оборудование, находящееся слева за кабиной.
|
Этот пользователь сказал Спасибо ANK(ft) за это полезное сообщение: |
15.12.2014, 13:05 | #222 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 29.11.2009
Сообщений: 2,599
Вы сказали Спасибо: 517
Поблагодарили 537 раз(а) в 328 сообщениях
|
Очень и очень жаль, т. к. в нашем районе он успел прижиться.
Ещё пропал односекционный трамвай "Лугансктепловоза", ходивший по 3-му маршруту. Последний раз редактировалось Seraphymm; 15.12.2014 в 13:09. |
21.12.2014, 02:26 | #223 |
Опытный
Регистрация: 15.10.2007
Сообщений: 202
Вы сказали Спасибо: 25
Поблагодарили 250 раз(а) в 96 сообщениях
|
Открыты страницы:
http://infojd.ru/13/mtram.html (наконец-то страница по родному городу, хотя уже по десяткам других открыл). http://infojd.ru/dop/spisokjdtm.html Проездил 106 сетей, не считая зарубежных. Красноармейск считаю отдельным городом. Осталось проездить 3 действующие сети, причём одну из них полностью прошёл пешком. Кто-нибудь ещё совершил подобное? |
Этот пользователь сказал Спасибо bsd за это полезное сообщение: |
21.12.2014, 03:42 | #224 |
Разработчик
Регистрация: 01.02.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 18,927
Вы сказали Спасибо: 11,488
Поблагодарили 10,264 раз(а) в 3,837 сообщениях
|
Зачитался...
__________________
Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал. |
06.01.2015, 00:40 | #225 |
Новичок
|
__________________
Люблю симуляторы =) |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Что это? |