Форум Trainsim  

Вернуться   Форум Trainsim > Реальные железные дороги > Железные дороги

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 14.02.2017, 21:18   #10336
Арсений К.
Матёрый пользователь
 
Аватар для Арсений К.
 
Регистрация: 13.04.2013
Адрес: Москва, СВАО, Свиблово
Сообщений: 1,360
Вы сказали Спасибо: 1,575
Поблагодарили 1,374 раз(а) в 564 сообщениях
Арсений К. стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для Арсений К. с помощью Skype™
По умолчанию

Где-нибудь можно посмотреть расписание по Курскому вокзалу за 2010 год? Если конкретно — интересует поезд 146, шедший, по всей видимости из Питера (приехал под ЧС2Т) на Горьковское направление с остановками Владимир, Ковров, Вязники, дальше не знаю. По нынешнему расписанию это поезд СПб — Челябинск, в принципе, подходит.
__________________
Никнейм Арсений К. зарегистрирован.
Grammar Nazi
http://www.visited.ru/rumap.php?visi...YASMOTAMTVETUL

Последний раз редактировалось Арсений К.; 14.02.2017 в 21:20.
Арсений К. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.01.2007, 12:00  
Яndex
Спонсор
 
 
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500


Реклама показывается изредка по случайному принципу
По умолчанию РЕКЛАМА

 
Старый 14.02.2017, 22:21   #10337
Zlodey
Инженер
 
Аватар для Zlodey
 
Регистрация: 19.04.2008
Адрес: Север
Сообщений: 6,848
Вы сказали Спасибо: 10,521
Поблагодарили 7,116 раз(а) в 2,439 сообщениях
Zlodey стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

на форуме МЖА (вроде бы на МЖА) лежали служебки по направлениям за прошедшие годы
__________________
Internet is for cat
Zlodey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.02.2017, 21:30   #10338
Demitroff
Мастер-сценарист
 
Аватар для Demitroff
 
Регистрация: 27.05.2009
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 686
Вы сказали Спасибо: 359
Поблагодарили 361 раз(а) в 122 сообщениях
Demitroff стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для Demitroff с помощью ICQ
По умолчанию

Уже не первый раз замечаю - стоишь вечером ждешь электричку под постоянной, ветра нет, птички спят и тут слышишь в тишине как пару раз провода КС ударяются друг о друга, из за чего такое бывает?
Demitroff вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.02.2017, 22:13   #10339
Zabor
Разработчик
 
Аватар для Zabor
 
Регистрация: 01.02.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 18,927
Вы сказали Спасибо: 11,488
Поблагодарили 10,263 раз(а) в 3,837 сообщениях
Zabor хороший собеседник
По умолчанию

Взаимодействие параллельных проводов под током скорее всего, кто-то заехал на участок, возник ток, провода притянулись = "щелчок".

Видео по теме.

__________________
Присылайте ваши сценарии в копилку msts.
Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно.
100% не предпринятых попыток обречены на провал.

Последний раз редактировалось Zabor; 16.02.2017 в 22:18.
Zabor вне форума   Ответить с цитированием
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо Zabor за это полезное сообщение:
Старый 17.02.2017, 12:09   #10340
Арсений К.
Матёрый пользователь
 
Аватар для Арсений К.
 
Регистрация: 13.04.2013
Адрес: Москва, СВАО, Свиблово
Сообщений: 1,360
Вы сказали Спасибо: 1,575
Поблагодарили 1,374 раз(а) в 564 сообщениях
Арсений К. стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для Арсений К. с помощью Skype™
По умолчанию

Да, тоже такое замечал, звук очень интересный при этом, как если на пучок арматуры наступить.
__________________
Никнейм Арсений К. зарегистрирован.
Grammar Nazi
http://www.visited.ru/rumap.php?visi...YASMOTAMTVETUL
Арсений К. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.03.2017, 03:09   #10341
Pety
Пользователь
 
Регистрация: 31.10.2016
Сообщений: 81
Вы сказали Спасибо: 14
Поблагодарили 13 раз(а) в 10 сообщениях
Pety стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Может кто из знающих подскажет..
Зачем может быть установлен знак "опустить токоприёмник" (чёрный ромб с горизонтальной белой полосой, без подсветки), в случае когда токораздела нет (тут постоянка 3кВ)? Как я понимаю, если нет подсветки полосы, этот знак нужно выполнять всегда?
Знак стоит перед металлическим жд мостом (контактный провод проложен чуть-чуть ниже верхних поперечных балок моста, никаких разрывов с изоляторами в нём нет, несущий трос идёт над этими балками), после моста стоит знак "поднять токоприёмник".
Pety вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.03.2017, 09:57   #10342
Timas
Заблокирован
 
Регистрация: 24.05.2007
Адрес: Валькумей
Сообщений: 719
Вы сказали Спасибо: 90
Поблагодарили 696 раз(а) в 294 сообщениях
Timas скоро прославитсяTimas скоро прославитсяTimas скоро прославится
По умолчанию

А высоту ездового просвета пролёта моста от УГР до нижней плоскости верхней обвязки дальноменром померять?
Timas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.03.2017, 13:13   #10343
орел
Разработчик
 
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: РОССИЯ , 99км пикет 4
Сообщений: 3,659
Вы сказали Спасибо: 688
Поблагодарили 2,373 раз(а) в 924 сообщениях
орел стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Timas Посмотреть сообщение
А высоту ездового просвета пролёта моста от УГР до нижней плоскости верхней обвязки дальноменром померять?
если как описал -- Pety -- то поднятым токоприемников и ни как иначе , если мерить чем то другим то высота каждый раз другая будет ( как в известном анекдоте про крокодила )



-----

то -- Pety -- скорей всего для того что бы не закоротить контактную сеть на этот мост ( может получиться что поднятый токоприемник поднимет сеть и про изойдет пробой воздуха с соотвествуюшими последствиями

----

орел вне форума   Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо орел за это полезное сообщение:
Старый 04.03.2017, 20:19   #10344
Pety
Пользователь
 
Регистрация: 31.10.2016
Сообщений: 81
Вы сказали Спасибо: 14
Поблагодарили 13 раз(а) в 10 сообщениях
Pety стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Timas, измерить там не могу. Но, когда довольно часто машинисты не выполняют требование этого знака, то видно, что при проезде моста токоприёмники весьма сильно складываются. Вот я и гадаю, это для уменьшения износа провода/конструкции токоприёмника или ещё для чего.. И где может быть описано подобное техническое решение..

Орел, при пересечении провода с поперечными балками там установлены держатели, которые не дают проводу подняться до балки.
Pety вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.03.2017, 22:34   #10345
Starik
Опытный
 
Регистрация: 15.09.2011
Адрес: Украина, Донецкая область
Сообщений: 176
Вы сказали Спасибо: 52
Поблагодарили 55 раз(а) в 24 сообщениях
Starik стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

А что будет если в тяге опустить пантограф? Вред машине какой нибудь будет?
Starik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.03.2017, 01:45   #10346
specialist
Модератор
 
Аватар для specialist
 
Регистрация: 10.05.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 6,093
Вы сказали Спасибо: 2,135
Поблагодарили 4,280 раз(а) в 1,459 сообщениях
specialist стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Не будет. Защита сработает и всё.
__________________
Вот такой тоталитарный произвол. (Yolkin (с))
specialist вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.03.2017, 04:26   #10347
Zlodey
Инженер
 
Аватар для Zlodey
 
Регистрация: 19.04.2008
Адрес: Север
Сообщений: 6,848
Вы сказали Спасибо: 10,521
Поблагодарили 7,116 раз(а) в 2,439 сообщениях
Zlodey стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Но сначала будет дуга от конташки к рогам. Теоретически, это может быть не полезно для графитовой (угольно-графитовой, медно-графитовой) вставки в "лыже" пантографа.
Надо по данному вопросу у дяди Миши справиться.
__________________
Internet is for cat

Последний раз редактировалось Zlodey; 05.03.2017 в 04:30.
Zlodey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.03.2017, 07:47   #10348
Nomen Nescio
Матёрый пользователь
 
Аватар для Nomen Nescio
 
Регистрация: 31.07.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 901
Вы сказали Спасибо: 2,018
Поблагодарили 502 раз(а) в 294 сообщениях
Nomen Nescio стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

На электропоездах смотря как опускать: если руфером-зацепером, то будет дуга и подожжённые графитовые вставки, если самому из кабины, то при нажатии кнопки опускания токоприёмников, реле, установленное параллельно вентилю клапана токоприёмника, отобьёт БВ и отключит вспомогательные цепи - токоприёмник опустится с малой искрой от измерительных высоковольтных цепей; если же указанное реле подклинено, то будет как и от дурака на крыше.
Nomen Nescio вне форума   Ответить с цитированием
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо Nomen Nescio за это полезное сообщение:
Старый 05.03.2017, 08:27   #10349
орел
Разработчик
 
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: РОССИЯ , 99км пикет 4
Сообщений: 3,659
Вы сказали Спасибо: 688
Поблагодарили 2,373 раз(а) в 924 сообщениях
орел стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Pety Посмотреть сообщение
Timas, измерить там не могу. Но, когда довольно часто машинисты не выполняют требование этого знака, то видно, что при проезде моста токоприёмники весьма сильно складываются. Вот я и гадаю, это для уменьшения износа провода/конструкции токоприёмника или ещё для чего.. И где может быть описано подобное техническое решение..

Орел, при пересечении провода с поперечными балками там установлены держатели, которые не дают проводу подняться до балки.
а причем тут износ провода\конструкции ? а как же в других местах провод \ конструкция не имеют износа что ль ? иль только для одного места ?

скорей всего для не допушения пробоя ( коротко замыкания )

ну и что , что стоят ? у нас всегда сухая безветренная погода и влажность ноль ?

орел вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.03.2017, 09:15   #10350
Zabor
Разработчик
 
Аватар для Zabor
 
Регистрация: 01.02.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 18,927
Вы сказали Спасибо: 11,488
Поблагодарили 10,263 раз(а) в 3,837 сообщениях
Zabor хороший собеседник
По умолчанию

Скорее всего ничего не замкнет, иначе бы перестроили искусственное сооружение или выемку рыли, просто в этом месте будет резкое снижение провода и потом резкий подъем, что ухудшает токосъем и механически нагружает конструкции как сети, так и приемников.

Если условия ведения поезда позволяют лучше опустить ТП и проехать накатом,

ИМХО
__________________
Присылайте ваши сценарии в копилку msts.
Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно.
100% не предпринятых попыток обречены на провал.
Zabor вне форума   Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо Zabor за это полезное сообщение:
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 13:22. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim
TopList Нажми для появления дома Trainsim на карте Intermap
Что это?