Проблемы с обгонами.

[dj.dan.mc]

Господа, мне удалось решить проблему с обгоном, правда радикальным способом. (для примера привожу схему с моего маршрута).

Вот. Значит так: для msts нет различия между станцией и блок-участком.
В данном нам случае, у нас на станций стоит входной (на схеме) , а затем, по правилам должен быть выходной.(на схеме нету да и не нужно.)
При обгоне участок от входного до выходного был блок-участком в пониманий msts. Потому, при проходе сервисом игрока светофор был закрыт для других поездов, пока игрок не проезжал выходной, тем самым освобождая блок-участок (в пониманий msts разумееться).
Когда я, ради опыта, поставил на пути после стрелки еще и маршрутные сигналы (карлик YGR или always green signal) Теперь за блок-участок считался отрезок от входного до маршрутного светофора, и когда игрок проезжал маршрутный, то входной открывался, и траффик мог свободно обогнать игрока. (при обычном закрытом выходном невидимкой).... Все! Данный способ 100% эффективный.

[Zabor]

Способ может и эффективный, но к реальному маршруту я как эти карлики приверну, если скажем в Шувалово их нет в помине, там Сибелиус почти под 100 летит насквозь, какой еще карлик на главном пути =))

Потом опять же маршрутные светофоры втыкают на ЖД не где попало, а там где положено, т.е. при определенной длине пути или возможности создать маршрут по станции.

Обгон видимо не получался из-за неверной блокировки маршрута игрока, и раз тут произошел сбой ИМХО замазывать его сигналкой не айс, можно "призраков" наплодить.

[dj.dan.mc]

Сообщение от Zabor

Способ может и эффективный, но к реальному маршруту я как эти карлики приверну, если скажем в Шувалово их нет в помине, там Сибелиус почти под 100 летит насквозь, какой еще карлик на главном пути =))
Потом опять же маршрутные светофоры втыкают на ЖД не где попало, а там где положено, т.е. при определенной длине пути или возможности создать маршрут по станции.
Обгон видимо не получался из-за неверной блокировки маршрута игрока, и раз тут произошел сбой ИМХО замазывать его сигналкой не айс, можно "призраков" наплодить.

А другого решения я что-то не вижу.
Ну, как ты заставишь траффик проехать, когда от входного до выходного пути ( а вернее б/у) считаються занятыми, пока игрок этот блок-участок не освободит? Даже на боковой путь траффик не пойдет. Правда, я ставил старт траффика за входным светофором, и начальную скорость
на 99км-ч, тогда при стандартном раскладе сигналов он просто не успевал затормозить.
Можно ставить не карлики а Always green signal, он вовсе невидимый. Получаеться почти реально.

[Zabor]

Это как не заходит, каким тогда макаром делается обгон игрока, ты чего-то перемудрил сильно.

Заведомо блокируешь маршрут игрока за выходным с его пути, причем качественно, если потребуется с подавлением его приоритета, он зашел и встал на красный, как только уберет свой хвост с входной стрелки она переводится под маршрут трафика, МСТС считает уже по б/у сквозь станцию и зажигает разрешающий на входном - трафик пошел.

Запертый игрок на это не влияет, при правильной блокировке ему маршрут дальше не готовится, стоит и курит в сторонке, пока трафик, если нужно с остановкой на станции не проедет.

* - подробности тут.

У тебя что один выходной со всех путей сразу? Если так, то твои маршрутные это считай выходные, так как они и должны стоять (только в конце путей), а общий выходной он на поверку получается первым проходным.

[awaken]

побаловался с обгонами на Зилупе.
обгон с подавляющим (невидимым) траффиком замечательно работает в начале сценария, но практически не работает в середине, например когда ты проехал пол-маршрута, и догоняющий траффик стартует позже состава игрока.
или можно попробовать навставлять впереди очень много попутных невидимых траффиков, чтоб они все время "притормаживали" состав игрока, сменяя сигналы с желтого на зеленый . тогда его путь не будет "простреливаться" на много километров вперед , так ведь ?

[Zabor]

Да, но по идее должно хватать и одного - выставленного навстречу с переводом стрелки так, чтоб маршрут игрока на этом месте обрывался, тут главное заблокировать маршрут раньше, чем он игроку готовится и стоять спокойно на точке, хоть 50 минут, если нужно.

Кстати интересная особенность сигналки Леши - она нормально открыта т.е. все светофоры зеленые и подготовка маршрута напрочь не видна, Славина хоть частично показывала подготовленный маршрут "зеленой волной" и можно было в редакторе или с "летнаба" в "реале" пронаблюдать, тут остается рулить только временем.