04.10.2015, 21:25 | #31 |
Матёрый пользователь
|
ТЧМ: Сергей
Номер наряда: 15 Локомотив: ВЛ80к-106 Место приёмки: в депо |
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
05.10.2015, 02:02 | #32 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.01.2012
Адрес: ТЧ-10 МСК-2
Сообщений: 654
Вы сказали Спасибо: 1,846
Поблагодарили 1,832 раз(а) в 641 сообщениях
|
Ребята, прошу считать неявку уважительной. Увы так и не попал на МП
|
05.10.2015, 02:55 | #33 |
Опытный
Регистрация: 03.09.2013
Сообщений: 170
Вы сказали Спасибо: 818
Поблагодарили 587 раз(а) в 145 сообщениях
|
ТЧМ: Федор
Начало смены: 02:55 Конец смены: 10:45 (извиняюсь, возможно указано не верное время начала и кокончания смены) Проехался От Демитрова до Милославля 3203. Взял под оборот 3124, но произошел дисконект из-за чего при возвращении в кабину, была небольшая скорость и тяга на нуле. Поэтому не получилось взять гору. Пришлось осаживаться. Когда осадился, принял решение помочь ДСП по Милославлю и заняться маневрами. Принял такое решение частично из-за того, что маршрут Демитров мне не по душе. Маневрами шустро вывозили прибывшие составы и составы под посадку пассажиров. Там все шло хорошо и интересно. Около 10:45 пришлось резко прекратить участие из-за появления неотложных дел. Приношу свои извинения. Спасибо за мультиплеер. ДСП, ДНЦ, ТЧД без замечаний. Вброшу свои пять копеек. На мой взгляд Демитров скучный маршрут. Мало станций, маленькое расстояние, и не очень красивое окружение. Имхо, такой маршрут лучше не использовать для мультиплееров. Еще раз всем спасибо за мультиплеер! До новых встреч! |
05.10.2015, 09:19 | #34 |
Пользователь
|
Маневры по Милославлю как это было
|
05.10.2015, 16:48 | #35 |
Пользователь
Регистрация: 07.08.2015
Адрес: Омск
Сообщений: 56
Вы сказали Спасибо: 2
Поблагодарили 229 раз(а) в 46 сообщениях
|
Отчет ТЧМ AlkoRockOlik
Локомотив: ВЛ80т-829
Время начала смены: 02:53 RTS Время сдачи смены: 11:28 RTS № поездов: 8574/8573, 3218 Приказы: №1104 - "На участке пути 511 км 3 - 8 пикет назначается ограничение скорости 60 км/ч ввиду неисправности пути". №110? - "На участке нечетного пути 106 км 9 пк - 107 км 0 пк назначается ограничение скорости 70 км/ч ввиду неисправности пути". Скриншоты Смена выдалась достаточно насыщенной и интересной. За 4 с небольшим часа я успел с дефектоскопом проехать участок Скатово - Сармовица в обе стороны (о своей работе дефектоскописты отчитаются отдельно), после чего резервом отправился со Скатово 4406-м номером на станцию Нефтезавод забирать состав, оставленный другой бригадой вместе с локомотивом. Локомотив этот оказался с неисправной тормозной системой, что не давало нормально зарядить тормозную магистраль. Вследствие этого пришлось его отцепить от состава и маневрами оттащить на соседний путь. Вновь объединившись с составом и опробовав тормоза, которые на сей раз работали нормально (по крайней мере по приборам), отправился по удалению за только что прошедшей мимо электричкой. Перед Серебряноборском, поймав удаление электрички в виде желтого предвходного сигнала, начинаю притормаживать, как вдруг тормоза состава отказывают. Применяю экстренное - бесполезно. Вспомогательный тормоз локомотива при таком составе мало чем помогал, поэтому на подходе к входному красному срочно вызываю диспетчера и докладываю о проблеме. Получаю разрешение проследовать красный с немедленной остановкой, однако электричка уже уехала с Серебряноборска, поэтому входной метров за 100 до его проезда загорелся желтым. Остановившись, пошел проверять состав и обнаружил обрыв тормозной магистрали между локомотивом и первым вагоном. Вновь соединив шланги и осмотрев весь состав, стал заново заряжаться, после чего, опробовавшись дважды (в том числе в движении), отправился с Серебряноборска. (Скорее всего это был какой-то глюк, потому что после объединения с составом и зарядки магистрали я перезашел в RTS по причине небольших подвисаний, а после перезахода состояние шлангов и концевых кранов проверять не стал, только локомотив перезапустил. Впредь буду и это проверять после вылетов/перезаходов) По Самсоновскому водохранилищу прибыл на 3-ий путь, где по указанию дежурного отцепил 25 вагонов - впереди тяжелый перевал, который с полным составом взять очень сложно. Ну а далее без остановок шел до Демитрова-Сортировочного, где произошла крайне интересная история. Скрытый текст:
После успешного разрешения интересной истории, я затянулся под выходной, отцепился от состава 3218-го и маневрами уехал в депо, где сдал смену. Есть небольшое замечание по работе сигналов: нечетные предвходной и входной "Н" по Скатово при следовании на боковой путь станции не дают указаний на это. Предвходной горит зеленым (а не мигающим желтым как положено), а входной одним желтым вместо двух. Пологих стрелок я там не обнаружил, равно как и горящей зеленой полосы, так что, вероятнее всего, это неисправность сигнализации. К ТЧД, ДНЦ и ДСП Сармовицы и Милославля никаких замечаний или претензий не имею. Всем большое спасибо за смену! Отчет бригады дефектоскопа Время начала смены: 02:42 RTS Время сдачи смены: 07:25 RTS Обследованный участок: Скатово - Сармовица, главные пути перегонов (четный и нечетный) Обнаруженные неисправности пути: 511км пк3 - 511км пк8: обнаружен износ кривой, назначено ограничение скорости 60 км/ч для всех поездов; 106км пк9 - 107км пк0, нечетный путь: обнаружена просадка пути, назначено ограничение скорости 70 км/ч для всех поездов. Дополнительно: согласно сообщениям машиниста 360 поезда, на 524 км вероятно имеются просадки пути, так как составы "резко подскакивают". При обследовании данного места никаких замечаний по пути не обнаружено, однако по прибытию на Самсоновское водохранилище было решено перестраховаться и сообщить об этом замечании начальству. Вследствие было принято решение послать бригаду путейцев на 524-525 км для детального осмотра верхнего строения пути. P.S.: Скрытый текст:
|
05.10.2015, 19:00 | #36 |
Матёрый пользователь
|
Отчет ТЧМ Semy.
Принял: 2:55
Сдал: 11:30 Приказ № 1116 поезду 0072 на проследование выходного светофора по станции Демитров-пасс с запрещающим показанием. Выдал ДНЦ Novert. Лента 0091 Лента 0072 Лента 0031 Расписание: Скрытый текст:
Скрины: Скрытый текст:
Сам маршрут и расписание мне понравилось! Спасибо всем за организацию и проведение мультиплеера! Замечаний нет. До новых встреч!!! |
06.10.2015, 01:07 | #37 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 23.05.2007
Адрес: москва
Сообщений: 319
Вы сказали Спасибо: 822
Поблагодарили 735 раз(а) в 159 сообщениях
|
Отличный мультиплеер. Очень насыщенный, количество встречных и обгоняющих огромное количество. Поезда шли постоянно. Приемка в депо Демитров-Сорт., рядом пассажирский электровоз, за которым выезжаю из ПТОЛ, за мной грузовой электровоз. Кто-то отправляется уже с грузовым поездом. Пока продвигаюсь по Сортировочной до своего поезда, по главному ходу постоянный поток резервы, пригород, пассажирские. Прибыл на Самсоновское вдхр., ДНЦ сообщает о длительной стоянке. Встречный грузовой, обгон почтовым, пассажирским. Добрался в итоге до Милославля, станция забита, по станции идет работа, прибывает грузовой, маневровый вытаскивает пассажирские составы, пассажирский электровоз заходит на ПТОЛ. Отправляюсь в обратный путь. Самсоновское, практически забито хвостами от грузовых, которые уходили на перевал. Было ощущение, что здесь кипела работа, а сейчас всё постепенно успокаивалось. Отправление на перевал, система в четыре секции, налив 6000т., ограничение по горловине 25км/ч. Как только хвост проследовал последние стрелки, разогнаться получилось до 34км/ч. Начинка от ВЛ10К, поезд постепенно растягивается на подъеме, постоянно песочу, токи на СП до 700А, в какой-то момент, когда отвечал электропоезду(Богдану), отпустил песок, срыв в буксование, опять песок, вырубается третья секция, токи на остальных трех достигли 777А, и на скорости в 8км/ч, подъем был преодолён. Вот уже и Сортировка, остановились, ДСП готовит маршрут в депо, но поздний час заставляет сдаться на путях, а так бы с удовольствием зашел на ПТОЛ, так как в этот момент туда заходил пассажирский электровоз. Настроение после мультиплеера, просто великолепное. Для пассажирского движения, дистанция может показаться маленькой, но в реале, не знаю как сейчас, было пассажирское плечо Белград – Харьков, вроде 90км. На количество участников, которое было, можно было взять полный маршрут, с обгоном для пассажирских по Сармовице, а грузовые на петлю по Узловому. Опять же, настоящим количеством участников мы готовы для работы толкачей. Толкач работает на всё плечо поезда, а не только на самом перевале. Также взять 6000т. и вперед. Головной командует когда давать тягу, а когда тормозить. Возможно, все не так радужно получиться из-за рассинхронов, но попробовать стоит. Всем огромное спасибо за компанию. ТЧД и Движенцам отдельный, рэспект с уважухой.
|
06.10.2015, 22:23 | #38 |
Матёрый пользователь
|
Отчет ТЧМ SkrilSerg
Локомотив: ВЛ80к-106
Время начала смены: около 8:00, точно не записал (((( Время сдачи смены: 13:15 RTS № поездов: 3424, 3158 В первую очередь огромное спасибо организаторам, ДНЦ, ДСП и ТЧМ за участие и проведение мультиплеера . Приняли мы локомотив в депо Демитров-сортировочный. Далее по приказу ДСП начали выезжать с него, и по не понятным причинам почему-то поехали не в ту сторону (как оказалось не очень знал маршрут). Но благодаря бдительно ДСП, нас быстро тормознули и что нужно ехать в обратную сторону. По пути следования под состав, у нас отказали все цепи управления локомотива (пришлось перезапускать RTS). Состав наш стоял на 12-м пути Демитров-сортировочный. Отправили нас дуже быстро, не успели даже чай допить. По самсоновском водохранилище нас пропускали по 12-м пути, и при скорости 40 км\час у нас произошел сход с 35-го по 41-й вагон (в районе выходного с 12-го на Демитров). ДСП дал команду на их отцепку и следовать далее на Милославль. Милославль принял нас на 6-й товарный путь. Потом нам дали оборотный состав на Демитров. По Самсоновском вдхр. дали команду на отцепку 25 вагонов с хвоста, так как впереди крутой подъем. По заезду в Демитров сортировочный где и сдали сменну под составом. Немножко скриннов |
07.10.2015, 01:25 | #39 |
Опытный
Регистрация: 14.07.2011
Адрес: Москва.
Сообщений: 237
Вы сказали Спасибо: 363
Поблагодарили 308 раз(а) в 69 сообщениях
|
Отчет машиниста поезда №982 Принял электровоз ЧС4з-209 по ст.Мирославль. Не разу не катался на этой машине в мульте, и вот наконец выпал шанс ей порулить. Понравилось, особенно радует плюшка ввиде шторок ( люблю я подобное - шторки, колхоз\тюнинг в кабине, на буферных и морде, но в меру). Спустя некоторое время, когда Мирославль немного разгрузился, меня отправили на манёвры по прицепке к составу почтово-багажного поезда №982. Смена кабины, доклад - стало привычным! Заглянул к товарищам с грузового движения. Зарулил Semy с пассажирским И вот, едем! Второй раз ставят под обгон, по Нефтезаводу. Там же стоял товарняк, забежал в гости к MJack. А из нашего окна, соседская "Шкода" видна Их объеденило одно - стремление к цели, нагрузкам и похвалой от бригад за проделанную работу. Порадовала "система" Ceramica. Далее, пока стоял под красный щелкнул путеизмеритель, и пригородный Снова схема в наборе, позволим себе немного скорости А вот и долгожданный мною Демитров. Признатся, порадовал! По сравнению с 2.5, Сортировочный приятно приобразился, авторам респект! Конташки не хватает, но я думаю это дело временное. То воскресенье - прям день двух жёлтых огней у меня Сармовица принимает, закрепляем состав, далее - манёвры. И в депо, сдавать смену) ДНЦ\ДСП\ТЧД - всем огромное спасибо за организацию движения! Машинистам спасибо за тифоны\гудки, было приятно. Надеюсь и меня кто-то услышал. До новых встреч!
__________________
================= RVR ======================== |
07.10.2015, 23:09 | #40 |
Опытный
|
Отчет ДНЦ
На моем участке работало 21 ТЧМ и проведено 47 поездов: 44\7\108 Толяныч 91\72\31 Semy 26\113\78 Valik255 251\246 csf 231\168 Evgeny S 4304\381\424 Максим К 360\303 Alexshegera 6204\6201\6106\7001\7002 bodia2105 6203\6202\6205\6108 Skythe 4308\975 Dublin 982 chernobyl 3203\3124 Dr.Ftor 3427\3158 SkrilSerg 3421 kostya33 3214 tarasenko1267 3148 Lexeych 3236 Valdos 3042 korenzrd 3216\3216 MJack 8574\8575\4406\3218 AlkoRockOlik 2273\1816 ceramica Происшествия: сходы поездов - bodia2105, Valdos, SkrillSerg; неуправляемый поезд - AlkoRockOlik Замечания ТЧМ: Valentin (при отправлении по расписанию не вызвал ДНЦ, задержка движения), Толяныч (при въезде на участок не вызвал ДНЦ, в итоге по станции Скатово был принят на путь необорудованным платформой) Замечание ДСП: при смене направления номера поездов не менялись Нарушения ТЧМ и ДСП: отсутствуют Общие впечатления: смена прошла очень сумбурно, в начале все хотели по-быстрей отправиться, по Демитрову приходилось сразу по два дела выполнять (вызывать ТЧМ и готовить маршруты), далее началось движение, можно было начать планировании пропуска на однопутке, затем опять был напряженный час, после этого движении стало стихать, пока не осталось два машиниста, которые доехав до конечных, закончился мультиплеер. За игру приходилось решать самые разные вопросы: от проблем АЛСН до проведения мероприятий по контролю неуправляемого поезда. Мною было допущено 5 ошибок (неправильный прием поездов на пути) . Спасибо всем кто ждал по часу и более в ожидании отправления, спасибо большое ТЧД за советы и критику, за оперативность и слаженность ДСП. Приказы: №1101 - заступил на смену ДНЦ на участке Скатово - Саблево №1102 - разрешается проследовать поезду № 4304 запрещающий сигнал ЧМ6 ст.Демитров №1103 - вводится ограничение скорости на участке 517 км 6 пк - 517 км 7 пк в 80 км/ч №1104 - вводится ограничение скорости на участке 511 км 3 пк - 511 км 8 пк в 60 км/ч №1105 - разрешается проследовать маневровому локомотиву запрещающий сигнал ЧМ1 ст.Демитров-Сорт №1106 - разрешается проследовать поезду № 3204 запрещающий сигнал ЧМ5 ст.Демитров-Сорт №1107 - разрешается проследовать поезду № 44 запрещающий сигнал ЧМ3 ст.Демитров №1108 - на нечетном пути 106 км 9 пк - 107 км 0 пк обнаружена просадка пути, вводится ограничение скорости в 70 км/ч №1109 - поезду № 251 сократить стоянку на станциях и нагнать время хода для введения в график №1110 - разрешается проследовать поезду № 26 запрещающий сигнал ЧМ5 ст.Демитров №1111 - поезду № 381 сократить стоянку на станциях и нагнать время хода для введения в график №1112 - разрешается проследовать поезду № 360 запрещающий сигнал ЧМ6 ст.Демитров №1113 - поезду №361 разрешается высадка-посадка на 1 главном пути, не оборудованным платформой, справа по ходу движения №1114 - поезду № 7 сократить стоянку на станциях и нагнать время хода для введения в график №1115 - передаю управление станций Саблево и Демитров-Сорт под управление ДСП ст.Сармовица №1116 - разрешается проследовать поезду № 360 запрещающий сигнал ЧМ6 ст.Демитров №1117 - разрешается поезду №3421 осаживаться на 3 путь перегона блок-пост 477 км - Рыбальск №1118 - разрешается поезду №3421 осаживаться на 3 путь перегона блок-пост 477 км - Рыбальск №1119 - разрешается проследовать поезду № 424 запрещающий сигнал ЧМ1 ст.Демитров №1120 - разрешается проследовать поезду № 168 запрещающий сигнал ЧМ6 ст.Демитров №1121 - разрешается проследовать поезду № 6106 запрещающий сигнал ЧМ6 ст.Демитров №1122 - разрешается проследовать поезду № 108 запрещающий сигнал ЧМ6 ст.Демитров №1123 - разрешается проследовать поезду № 78 запрещающий сигнал ЧМ6 ст.Демитров №1124 - разрешается поезду № 1816 проследовать на Крестовский перевал (перегон Самсоновское вдхр - Демитров) с превышением норм веса состава №1125 - сдача смены ДНЦ участка Скатово - Демитров |
08.10.2015, 00:08 | #41 |
★★★ Видеоблогер ★★★
Регистрация: 06.07.2007
Адрес: СПб, тайл "Дачное"
Сообщений: 1,157
Вы сказали Спасибо: 3,725
Поблагодарили 3,127 раз(а) в 871 сообщениях
|
Отчёт ТЧМ Алексей, наряд №20; ВЛ80С-711
Время начала смены: 03:14
Окончание смены: 08:02 № Поезда: 3148 Нагон: - Приказы: - ДНЦ, ДСП, ТЧД без замечаний. Всем спасибо - до новых встреч! Скриншоты, под спойлером: Скрытый текст:
|
08.10.2015, 00:50 | #42 |
Матёрый пользователь
|
Отчет ДСП ст. Сармовица
На участке работали: 44/7/108/4401 Толяныч 91/72/31 Semy 26/113/78/4403 Valik255 251/246 csf 231/168/4307 Evgeny S 381/424/4309 Максим К 360/303 Alexshegera 6204/6201/6106/7001 bodia2105 8574/8575 AlkoRockOlik Не записал номера грузовых поездов которые принимал уже будучи дежурным на Демитрове-Сортировочном. Происшествия: столкновение грузового поезд по станции Демитров-Сортировочный вследствие вылета участника Максим К. Замечания ТЧМ: нет Общие впечатления: Начало было хорошее, потом где-то полтора часа практически затишье, а концовка понравилась. Пришлось для приёма пригородного вытягивать маневровым пассажирский состав, прям перед носом пригородного (успел), по-этому ещё и манёвры получились. Плюс пять или шесть резервов до Сортировки. Для первой смены считаю хорошо всё получилось, за исключением того, что не переименовывал поезда (по техническим причинам). Два раза допустил остановку поездов на красный перед входным. Приказы: №1115 - передаю управление станций Саблево и Демитров-Сорт под управление ДСП ст.Сармовица. Скрытый текст:
Спасибо все за участие, ТЧД за организацию мульта, ДНЦ и ДСП за организацию движения. |
08.10.2015, 01:00 | #43 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.01.2008
Адрес: Украина
Сообщений: 2,665
Вы сказали Спасибо: 10,038
Поблагодарили 6,626 раз(а) в 2,068 сообщениях
|
Отчет ТЧД: К серверу подключено 20 машинистов: Код:
· Толяныч 03:24 - 12:00 · Semy 02:55 - 11:30 · Valik255 03:10 - 12:30 · csf 03:05 - 07:20 · Evgeny S 03:30 - 11:10 · Максим К. 02:55 - 11:15 · alexshegera 03:20 - 10:00 · bodia2105 02:45 - 13:00 · Skythe 02:59 - 08:32 · Dublin 03:06 - 07:28 · Chernobyl 03:35 - 09:36 · Dr.Ftor 02:26 - 10:42 · SkrilSerg 08:10 - 13:20 · kostya33 03:32 - 10:50 · Lexeych 03:15 - 08:02 · Valdos 03:18 - 10:05 · korenrzd 03:10 - 06:25 · MJack 04:15 - 07:30 + 11:30 - 12:30 · AlkoRockOlik 02:53 - 11:30 · ceramica 03:30 - 12:10 Замечаний от ТЧД нет. Отчет ТЧМ: Время начала смены: 04:15 Окончание смены: 07:30 (с 07:30 до 11:30 работал ДСП по ст. Милославль) Время начала смены: 11:30 Окончание смены: 12:30 Номер поезда: 3216 Приказы: — Скриншоты
(доступен просмотр эскизов и слайд-шоу) Всем машинистам, ДНЦ, двум ДСП, а так же графистам спасибо за работу, до новых встреч! Отдельное спасибо участникам, которые написали подробные отчеты. Последний раз редактировалось MJack; 08.10.2015 в 19:31. Причина: исправил время старта ТЧМ SkrilSerg (20:10 -> 08:10) |
09.10.2015, 16:58 | #44 |
Матёрый пользователь
|
Назначение и отработка штрафов за смену №140 1.Отработка штрафов: ТЧМ Chernobyl засчитана одна штрафна смена (осталоссь 0). 2.Назначение штрафов: Нарушения отсутствуют. 3.Итоги: ТЧМ flyag - отработка одной смены на неграфиковом поезде.
__________________
Никнейм Арсений К. зарегистрирован. Grammar Nazi http://www.visited.ru/rumap.php?visi...YASMOTAMTVETUL |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Смена №122. 24.05.2015. Демитров v2.7 | MJack | RTrainSim - Проведение мультиплееров | 27 | 29.05.2015 20:31 |
Смена №65. 13.04.2014. Демитров v2.7 | MJack | RTrainSim - Проведение мультиплееров | 23 | 20.04.2014 12:02 |
Смена №33. 25.08.2013. Демитров v2.7 | MJack | RTrainSim - Проведение мультиплееров | 36 | 01.09.2013 15:24 |
Смена №28. 21.07.2013. Демитров v2.7 | csf | RTrainSim - Проведение мультиплееров | 5 | 22.07.2013 23:43 |
Смена №17. 14.04.2013. Демитров v2.7 | MJack | RTrainSim - Проведение мультиплееров | 15 | 15.04.2013 21:35 |
Что это? |