Форум Trainsim  

Вернуться   Форум Trainsim > Реальные железные дороги > Железные дороги

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 10.10.2017, 01:47   #4996
Denis
Матёрый пользователь
 
Аватар для Denis
 
Регистрация: 13.10.2008
Адрес: Москва-Октябрьская
Сообщений: 2,690
Вы сказали Спасибо: 540
Поблагодарили 1,659 раз(а) в 532 сообщениях
Denis стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от EKim Посмотреть сообщение
Борта шикарные...
Я вот тоже понять не могу, неужели трудно научиться делать без целлюлита ?

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Серокой Посмотреть сообщение
Светодиодные прожектора всё. Однако на ЭП2Д ставят, и ничего... А тут почему-то посчитали дешевле вернуться. Вместо с новой маской кабины.
Я думаю, что после пары лет обслуживания в депо Нахабино, в прожекторах ЭП2Д мы тоже увидим лампы Ильича.
__________________
Единственно-эффективная форма государственного устройства в России - это варяги. История подтверждает верность данной теории.
Denis вне форума   Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо Denis за это полезное сообщение:
Старый 01.01.2007, 12:00  
Яndex
Спонсор
 
 
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500


Реклама показывается изредка по случайному принципу
По умолчанию РЕКЛАМА

 
Старый 10.10.2017, 04:23   #4997
EKim
Врач-экзекутор
 
Аватар для EKim
 
Регистрация: 06.06.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 9,074
Вы сказали Спасибо: 4,795
Поблагодарили 13,994 раз(а) в 3,420 сообщениях
EKim стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Denis Посмотреть сообщение
Я вот тоже понять не могу, неужели трудно научиться делать без целлюлита ?
Жеванный картон.
__________________
I'm the gremlin from the Kremlin!
Иногда, шаг вперед результат пинка под зад!
http://inara.cz/data/sigs/24/24478.png
EKim вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.10.2017, 09:47   #4998
Sancio
Опытный
 
Регистрация: 30.07.2013
Сообщений: 221
Вы сказали Спасибо: 70
Поблагодарили 301 раз(а) в 106 сообщениях
Sancio стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Denis Посмотреть сообщение
Я вот тоже понять не могу, неужели трудно научиться делать без целлюлита ?
Скорей денег жалко - нужен сварочный автомат, работающий в очень жаркой климатической камере с предварительно нагретым ещё до более высокой температуры тонким листом. При остывании он уменьшается в размерах и натягивается. Но нужен жесткий каркас под панель. Но сначала нужно хорошо потратится под такое оборудование.
Ну или можно так:
"Неровности на панелях можно выравнивать при помощи полиэфирных шпатлевок, термопластика, эпоксидных мастик холодного отвердения и при помощи припоя. Полиэфирные шпатлевки образуют надежные соединения с панелями, зачищенными до металла. Они представляют собой двухкомпонентные материалы: ненасыщенную полиэфирную смолу и отвердитель, который является катализатором для быстрого отвердения смеси независимо от толщины слоя шпатлевки. При 20°С время сушки 15—20 мин. В целом сокращается продолжительность нанесения шпатлевки и нет необходимости наносить ее в несколько слоев. Поверхность, подлежащая заполнению, должна быть тщательно очищена от ржавчины, окалины, старой краски и других загрязнений. Для лучшей адгезии рекомендуется на поверхности создать шероховатости при помощи абразивного инструмента. Для нанесения термопластика участок, подлежащий выравниванию, нагревают до 170—180 °С и наносят первый тонкий слой порошка, который укатывают металлическим катком. Затем наносят второй слой и так далее до заполнения неровности. Каждый слой укатывают до получения монолитного слоя пластической массы. После отвердения слой зачищают и выравнивают шлифовальным кругом."
Тоже весьма кропотливая, трудоёмкая, а значит и дорогая операция.
Sancio вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.10.2017, 12:23   #4999
Серокой
Опытный
 
Аватар для Серокой
 
Регистрация: 30.05.2012
Сообщений: 221
Вы сказали Спасибо: 57
Поблагодарили 153 раз(а) в 31 сообщениях
Серокой стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sancio Посмотреть сообщение
Ну или можно так:
Или перейти на экструдированный алюминий.
__________________
Больше не раскалятся ваши колосники, мамонты пятилеток сбили свои клыки.©
Серокой вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.10.2017, 13:01   #5000
TRam_
Матёрый пользователь
 
Аватар для TRam_
 
Регистрация: 17.02.2008
Сообщений: 8,531
Вы сказали Спасибо: 1,284
Поблагодарили 2,182 раз(а) в 1,216 сообщениях
TRam_ стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Серокой, алюминий пожароопасный
__________________
местный зомбяк
TRam_ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.10.2017, 15:12   #5001
Артём Владыкин
ТЧМ III класса RTrainSim
 
Аватар для Артём Владыкин
 
Регистрация: 03.05.2017
Адрес: МО,ИГО,пгт Снегири
Сообщений: 119
Вы сказали Спасибо: 690
Поблагодарили 257 раз(а) в 69 сообщениях
Артём Владыкин стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Я думаю, что после пары лет обслуживания в депо Нахабино, в прожекторах ЭП2Д мы тоже увидим лампы Ильича.
Да туда сам прожектор не поместится ).
Артём Владыкин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.10.2017, 15:50   #5002
EKim
Врач-экзекутор
 
Аватар для EKim
 
Регистрация: 06.06.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 9,074
Вы сказали Спасибо: 4,795
Поблагодарили 13,994 раз(а) в 3,420 сообщениях
EKim стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Болгарка и сварка решают все проблемы.
__________________
I'm the gremlin from the Kremlin!
Иногда, шаг вперед результат пинка под зад!
http://inara.cz/data/sigs/24/24478.png
EKim вне форума   Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо EKim за это полезное сообщение:
Старый 10.10.2017, 22:14   #5003
Иван Андреев
Матёрый пользователь
 
Аватар для Иван Андреев
 
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Прерия с кустиками чаппареля
Сообщений: 1,750
Вы сказали Спасибо: 596
Поблагодарили 2,559 раз(а) в 657 сообщениях
Иван Андреев нейтрален(-на)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sancio Посмотреть сообщение
Ну или можно так:
"Неровности на панелях можно выравнивать при помощи полиэфирных шпатлевок, термопластика, эпоксидных мастик холодного отвердения и при помощи припоя. ...........
Тоже весьма кропотливая, трудоёмкая, а значит и дорогая операция.
Ага, ага... На первых серийных "Победах" (а/м), пока штампы не переделали, то то же вот так припоем неровности сглаживали! По 18-20 Кг на машину уходило...
Прикинте стоимость 20 Кг припоя, стоимость его нанесения и потом выравнивания и покраски. И как весело было движку таскать на себе эти лишние килограмчики!
А потом можно проэкстраполировать от площади поверхности кузова "Победы" на локомотив.
Полиэфир, оно конечно, будет малость полегче, но кто гарантирует его долголетнее сцеление с металлом?
Не будет ли после какой экстремально холодной зимы свисать лохмы этой шпатлевки?
Помнится было что похожее у ЧС4 и трамваев от Татры. Да, там по стеклопластику красили, но делали это аккуратнейшие чехи по всем технологическим нормам. Что то, сдя по доходящим сведениям, НЭВЗ не относится к предприятиям со стальной технологической дисциплиной.
А жаль...
Иван Андреев вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.10.2017, 00:45   #5004
Серокой
Опытный
 
Аватар для Серокой
 
Регистрация: 30.05.2012
Сообщений: 221
Вы сказали Спасибо: 57
Поблагодарили 153 раз(а) в 31 сообщениях
Серокой стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от TRam_ Посмотреть сообщение
Серокой, алюминий пожароопасный
Тем не менее, в Верхней Пышме делают "Дезиро" Рус из него, и ничего...
__________________
Больше не раскалятся ваши колосники, мамонты пятилеток сбили свои клыки.©
Серокой вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.10.2017, 21:57   #5005
Sancio
Опытный
 
Регистрация: 30.07.2013
Сообщений: 221
Вы сказали Спасибо: 70
Поблагодарили 301 раз(а) в 106 сообщениях
Sancio стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Иван Андреев Посмотреть сообщение
Ага, ага... На первых серийных "Победах" (а/м), пока штампы не переделали, то то же вот так припоем неровности сглаживали! По 18-20 Кг на машину уходило...
Прикинте стоимость 20 Кг припоя, стоимость его нанесения и потом выравнивания и покраски. И как весело было движку таскать на себе эти лишние килограмчики!
А потом можно проэкстраполировать от площади поверхности кузова "Победы" на локомотив.
Полиэфир, оно конечно, будет малость полегче, но кто гарантирует его долголетнее сцеление с металлом?
Не будет ли после какой экстремально холодной зимы свисать лохмы этой шпатлевки?
Помнится было что похожее у ЧС4 и трамваев от Татры. Да, там по стеклопластику красили, но делали это аккуратнейшие чехи по всем технологическим нормам. Что то, судя по доходящим сведениям, НЭВЗ не относится к предприятиям со стальной технологической дисциплиной.
А жаль...
Не понял вас. Где вы тут увидели утверждение, что НЭВЗ хоть что то для выравнивания делает? Хотя, возможно ровняет самое явное... на глазок. А свисать... ЭП20-001 (точно выглаживали), 002 в родном окрасе бегают, пока не облезают, что даёт надежду. Опять же гладкобортовые ТЭП70У сколько лет от Тюмени до Нового Уренгоя бегают, в заводской краске. А перепады там ой какие в межсезонье бывают. Коломна конечно не НЭВЗ, но по технологии значит держит.
Sancio вне форума   Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо Sancio за это полезное сообщение:
Старый 13.10.2017, 06:18   #5006
Иван Андреев
Матёрый пользователь
 
Аватар для Иван Андреев
 
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Прерия с кустиками чаппареля
Сообщений: 1,750
Вы сказали Спасибо: 596
Поблагодарили 2,559 раз(а) в 657 сообщениях
Иван Андреев нейтрален(-на)
По умолчанию

А я, сорри. не понял Вашего непонимания...
Это жы именно Вы предлагали такие пути НЭВЗу для придания благообразного вида :
Цитата:
Сообщение от Sancio
Ну или можно так:
"Неровности на панелях можно выравнивать при помощи полиэфирных шпатлевок, термопластика, эпоксидных мастик холодного отвердения и при помощи припоя. ...........
Тоже весьма кропотливая, трудоёмкая, а значит и дорогая операция.
Про полиэфирные трудности Вы расписали, а я добавил кое что про выравнивание припоем намного меньших поверхностей, чем мы можем заметить по представленным снимкам.
И что тут было непонятно? Писал то я про опыт не НЭВЗа, а ГАЗа.
Иван Андреев вне форума   Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо Иван Андреев за это полезное сообщение:
Старый 14.10.2017, 19:10   #5007
Локомот
Опытный
 
Аватар для Локомот
 
Регистрация: 14.08.2008
Адрес: Москва-Краснодар
Сообщений: 176
Вы сказали Спасибо: 602
Поблагодарили 190 раз(а) в 72 сообщениях
Локомот стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Иван Андреев Посмотреть сообщение
А я, сорри. не понял Вашего непонимания... Это ж именно Вы предлагали такие пути НЭВЗу для придания благообразного вида :
А это обычная история: ведь для чего народ на форумах поёт?

Чтобы слушать самого себя.

Разумеется, Ваш покорный слуга относит это к себе в не меньшей, если не в большей, степени.
Локомот вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.10.2017, 21:47   #5008
Иван Андреев
Матёрый пользователь
 
Аватар для Иван Андреев
 
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Прерия с кустиками чаппареля
Сообщений: 1,750
Вы сказали Спасибо: 596
Поблагодарили 2,559 раз(а) в 657 сообщениях
Иван Андреев нейтрален(-на)
По умолчанию

Это заметно, что в большей...
Одного вот только понять не могу - неужели Вам так нравится слушать благоглупости?
Иван Андреев вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.10.2017, 23:22   #5009
Локомот
Опытный
 
Аватар для Локомот
 
Регистрация: 14.08.2008
Адрес: Москва-Краснодар
Сообщений: 176
Вы сказали Спасибо: 602
Поблагодарили 190 раз(а) в 72 сообщениях
Локомот стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Иван Андреев Посмотреть сообщение
Это заметно, что в большей...
Одного вот только понять не могу - неужели Вам так нравится слушать благоглупости?
Ах, узнаю, узнаю! Знакомый говор! Как Трамп?
Локомот вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.10.2017, 23:33   #5010
Colonel_Abel
Заслуженный машинист форума
 
Аватар для Colonel_Abel
 
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Москва. НУЗ Научный Клинический Центр ОАО РЖД. Техник I категории.
Сообщений: 8,980
Вы сказали Спасибо: 13,480
Поблагодарили 7,658 раз(а) в 2,688 сообщениях
Colonel_Abel стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для Colonel_Abel с помощью ICQ Отправить сообщение для Colonel_Abel с помощью Skype™
По умолчанию

Напоминаю, что тема называется "Судьба ЭП20" и Трамп к ней никакого отношения не имеет.
__________________
Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.

Последний раз редактировалось Colonel_Abel; 15.10.2017 в 12:20. Причина: исправление опечатки
Colonel_Abel вне форума   Ответить с цитированием
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо Colonel_Abel за это полезное сообщение:
Ответ


Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Судьба ЭП10 HarryRail Железные дороги 3586 01.05.2016 20:44
Белореченская: сход ЭП20 и ЭП10 на испытаниях Shney Железные дороги 629 21.06.2012 17:11
судьба эксперементального 2тэ116 толян Железные дороги 18 29.12.2009 11:25
Судьба ЭД, к чему мы катимся? svyatogor2007 Железные дороги 13 14.06.2009 10:42


Текущее время: 11:44. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.6
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2012, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim
TopList Нажми для появления дома Trainsim на карте Intermap
Что это?