Эти 4 пользователя(ей) сказали Спасибо Kirill Khokhlov за это полезное сообщение: |
|
Сайт | ПРАВИЛА ФОРУМА | FAQ | Регистрация | Справка | Пользователи | Социальные группы | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
|
Опции темы | Опции просмотра |
08.10.2013, 11:14 | #1 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.01.2012
Адрес: ТЧ-10 МСК-2
Сообщений: 654
Вы сказали Спасибо: 1,846
Поблагодарили 1,832 раз(а) в 641 сообщениях
|
Комната отдыха машинистов
В этой теме можно обсуждать в более свободной форме прошедшие смены, делиться знаниями и опытом, как по симулятору RTS, так и по реальным железным дорогам. Так же вы можете задавать организационные вопросы и писать предложения по улучшению мультиплееров RTS.
Вопросы по настройке "технической части" RTS (настройка симулятора, локомотивов и т.д.) просьба писать в этой теме. Первый пост отредактирован и закреплен модератором раздела [MJack]. Последний раз редактировалось MJack; 24.04.2016 в 13:24. Причина: актуализация темы |
Эти 4 пользователя(ей) сказали Спасибо Kirill Khokhlov за это полезное сообщение: |
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
04.10.2014, 11:20 | #556 |
Опытный
|
а разве не будет работать? надо проверить.
|
04.10.2014, 11:25 | #557 |
Матёрый пользователь
|
Нет у них СМЕ.
|
04.10.2014, 17:09 | #558 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 06.12.2009
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 736
Вы сказали Спасибо: 844
Поблагодарили 815 раз(а) в 219 сообщениях
|
А розетки у этой секции под буферными тебе не о чем не говорят?
Фактически ВЛ80С — это ВЛ80Т, дооборудованный для работы в составе более чем двух секций при управлении из одной кабины по системе многих единиц (СМЕ). Изначально электровоз строился с возможностью работы только двух или четырёх сцепленных секций. В 1982 году были построены электровозы 550, 551, 552 которые могли работать в составе двух, трех или четырёх секций. С электровоза 697 (1983 год) все электровозы строятся с такой возможностью. |
04.10.2014, 17:20 | #559 |
Матёрый пользователь
|
Вообще-то я про симулятор говорил.
|
04.10.2014, 17:22 | #560 |
Разработчик
Регистрация: 05.04.2011
Адрес: Малыгинская эстакада
Сообщений: 3,968
Вы сказали Спасибо: 8,615
Поблагодарили 2,508 раз(а) в 1,131 сообщениях
|
Я начал, и мы говорим об РТС.
По СМЕ не работает, потому что используется dll от ВЛ80К-125.
__________________
next_state == 7; |
05.10.2014, 00:36 | #561 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 11.11.2012
Адрес: Харьков
Сообщений: 602
Вы сказали Спасибо: 1,196
Поблагодарили 1,126 раз(а) в 384 сообщениях
|
Используй .dll от ВЛ10, тогда можно будет по "СМЕ" их соединять.
|
Этот пользователь сказал Спасибо Valik255 за это полезное сообщение: |
05.10.2014, 08:19 | #562 |
Разработчик
Регистрация: 05.04.2011
Адрес: Малыгинская эстакада
Сообщений: 3,968
Вы сказали Спасибо: 8,615
Поблагодарили 2,508 раз(а) в 1,131 сообщениях
|
Была такая мысля для ВЛ80ТК.:-)
__________________
next_state == 7; |
06.10.2014, 12:38 | #563 |
Заблокирован
Регистрация: 28.08.2013
Сообщений: 138
Вы сказали Спасибо: 39
Поблагодарили 159 раз(а) в 72 сообщениях
|
|
06.10.2014, 14:30 | #564 |
Матёрый пользователь
|
хм... У меня никаких летающих вагонов и поездов небыло. Весь мульт был нормальным,раз вылет и,пару раз зависание. Никаких глюков с поездами небыло. Только с выходным нечетным ст.Раздельная с четвертого пути.
Добавлено через 1 минуту ...фпс на крупных станциях падал. От 1 до 20.
__________________
Приднепровская ж.д. |
06.10.2014, 14:33 | #565 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 11.11.2012
Адрес: Харьков
Сообщений: 602
Вы сказали Спасибо: 1,196
Поблагодарили 1,126 раз(а) в 384 сообщениях
|
Хех, не перестаёт удивлять А керамике совет: Передний токоприёмник после разгона опускать, а то не дай Бог сорвётся, крышу повредит А вообще машинист сам решает как ему. Эт я так просто совет.
|
07.10.2014, 17:26 | #566 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.01.2008
Адрес: Украина
Сообщений: 2,665
Вы сказали Спасибо: 10,038
Поблагодарили 6,626 раз(а) в 2,068 сообщениях
|
Valik255, во-первых: с чего ты взял, что поднят передний ТП? Во-вторых: передний ТП поднимают при разгоне только на постоянниках, чтобы не пережечь контактный провод большим током. В-третьих: почему это он сорвется? Конструкция переднего и заднего ТП идентична и задний ТП на скорости не "срывается", не разваливается и не отпадает . И прежде чем давать кому-то советы, ты бы сначала хоть профиль этого пользователя посмотрел. Сергей ceramica (!ник надо писать как в оригинале) проработал несколько лет помощником машиниста на грузовых электровозах постоянного тока (ВЛ10, ВЛ11) и уж он то точно знает, когда надо поднимать и опускать передний токоприемник.
А насчет твоего совета - пересмотри-как лучше еще раз ИДП и ПТЭ. С поднятым передним ТП не ездят, чтобы в случае повреждения КС обломки переднего ТП не повредили задний токоприемник (а не крышу). Так же, при обнаружении повреждения КС у машиниста есть чуть больше времени, чтобы среагировать и опустить задний ТП. Передний ТП поднимают на постоянниках при разгоне (об этом выше написал) и могут так же поднимать на любом ПС для сбивания наледи на КС и лучшего токосъема задним ТП. Кстати, на некоторые ЧМЭ3 устанавливают специальный выбро-пантограф для сбивания наледи с КС. Я когда-то видел это чудо своими глазами (!на тепловозной ветке) и очень удивился, но потом погуглил и нашел ответ. Последний раз редактировалось MJack; 07.10.2014 в 17:37. |
Эти 3 пользователя(ей) сказали Спасибо MJack за это полезное сообщение: |
07.10.2014, 17:40 | #567 |
Разработчик
Регистрация: 05.04.2011
Адрес: Малыгинская эстакада
Сообщений: 3,968
Вы сказали Спасибо: 8,615
Поблагодарили 2,508 раз(а) в 1,131 сообщениях
|
Я их много видел в Иловайске и дальше в сторону Харькова.
__________________
next_state == 7; |
07.10.2014, 18:00 | #568 | |
Разработчик
|
Цитата:
|
|
Этот пользователь сказал Спасибо Владимир Вольный за это полезное сообщение: |
07.10.2014, 19:38 | #569 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.01.2008
Адрес: Украина
Сообщений: 2,665
Вы сказали Спасибо: 10,038
Поблагодарили 6,626 раз(а) в 2,068 сообщениях
|
Владимир, спасибо за уточнение. Да, именно перед троганием с места. Ну и при разгоне тоже, пока ток не упадет. А при достижении определенной скорости передний ТП опускают (зависит от "модели" ТП и серии электровоза).
Последний раз редактировалось MJack; 07.10.2014 в 19:41. |
Этот пользователь сказал Спасибо MJack за это полезное сообщение: |
07.10.2014, 20:10 | #570 |
Разработчик
|
Разумеется, Женя! Я просто не стал вдаваться в подробности, не дураки же здесь сидят, есть даже "попрофессиональнее", чем мы с тобой. Я просто обозначил...
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Обучение машинистов | Maximus | Железные дороги | 932 | 31.08.2020 00:26 |
Комната отдыха | APK-LVDZ | OpenRails - Мультиплеер: Линейный пункт | 33 | 27.12.2017 10:55 |
Видео машинистов | kolja | Железные дороги | 4 | 16.06.2009 18:36 |
Что это? |