17.01.2011, 06:15 | #16 |
Разработчик
Регистрация: 01.02.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 18,927
Вы сказали Спасибо: 11,491
Поблагодарили 10,272 раз(а) в 3,841 сообщениях
|
Как где, а двери? И тормоза раньше были пневматические, в кабине стояло даже подобие КМ, как сейчас не знаю не присматривался, редко на трамваях езжу.
Про троллейбусный компрессор вспомнится прикол: Жил я тогда на Ланском шоссе, обслуживал Гражданку (район такой, если что ) и ехал в традиционном 34 маршруте. Стоим в пробке как обычно, компрессор качает, минут пять стоим, качает… Думаю, когда же у него РД сработает… через минут 8-10 звук стал нарастать, салон ощутимо затрясло, ну думаю сейчас резервуар рванет =)))). Рвануло и зашипело очень эффектно, бабки послетали с мест и устроили давку, некоторым плохо стало, одна кондукторша не испугалась и изрекла речь: "Чего перепугались, подумаешь шлага слетела, у нас уже третий раз за день слетает!" Надо отдать должное водителю, который не выкинул весь рогалик в час пик, а довез до кольца на Политехнической на одной рекуперации, очень нежно ехали, остановки вообще не ощущались, ну еще бы тормозить двигателем на низкой скорости неэффективно, но он справился, - ас что тут скажешь.
__________________
Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал. |
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
17.01.2011, 09:23 | #17 | ||
Разработчик
Регистрация: 20.03.2008
Адрес: Челябинск
Сообщений: 710
Вы сказали Спасибо: 982
Поблагодарили 1,264 раз(а) в 261 сообщениях
|
Цитата:
Цитата:
Что касается компрессора, он, скорее всего, также как и генератор с помпой постоянно прицеплен к коленвалу. Молотит вместе с двигателем, вот его и не слышно. |
||
17.01.2011, 13:21 | #18 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 20.08.2007
Сообщений: 6,321
Вы сказали Спасибо: 34
Поблагодарили 1,160 раз(а) в 608 сообщениях
|
Цитата:
|
|
17.01.2011, 13:39 | #19 | |||||
Матёрый пользователь
Регистрация: 01.02.2010
Адрес: Московская обл.
Сообщений: 852
Вы сказали Спасибо: 75
Поблагодарили 84 раз(а) в 69 сообщениях
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
__________________
Чем меньше нефти, - тем больше электровозов. Последний раз редактировалось ПИОНЕР; 17.01.2011 в 13:44. |
|||||
17.01.2011, 18:23 | #20 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 20.08.2007
Сообщений: 6,321
Вы сказали Спасибо: 34
Поблагодарили 1,160 раз(а) в 608 сообщениях
|
Цитата:
|
|
17.01.2011, 18:56 | #21 | ||
Лентяй и флудер
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Транссиб, 3339 км.
Сообщений: 5,656
Вы сказали Спасибо: 2,067
Поблагодарили 2,360 раз(а) в 784 сообщениях
|
Цитата:
Цитата:
__________________
🚆🚆🚆 Последний раз редактировалось E69; 17.01.2011 в 19:02. |
||
17.01.2011, 19:40 | #22 | ||
Матёрый пользователь
Регистрация: 01.02.2010
Адрес: Московская обл.
Сообщений: 852
Вы сказали Спасибо: 75
Поблагодарили 84 раз(а) в 69 сообщениях
|
Цитата:
Цитата:
__________________
Чем меньше нефти, - тем больше электровозов. |
||
17.01.2011, 19:48 | #23 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 20.08.2007
Сообщений: 6,321
Вы сказали Спасибо: 34
Поблагодарили 1,160 раз(а) в 608 сообщениях
|
ЗИЛ,МАЗ (с двигателями ЯМ3 236), КАМАЗ все же компрессоры одинаковые, исключение составляет дизель Д-260, там одноцилиндровый компрессор, как и на Д-240. Иномарочные тормоза вообще не очень похожи на наши (непосредственно колесный тормоз почти такой же как и отечественный, а вот вся система..........)
|
18.01.2011, 13:49 | #24 | ||
Матёрый пользователь
Регистрация: 01.02.2010
Адрес: Московская обл.
Сообщений: 852
Вы сказали Спасибо: 75
Поблагодарили 84 раз(а) в 69 сообщениях
|
Цитата:
Цитата:
__________________
Чем меньше нефти, - тем больше электровозов. |
||
18.01.2011, 19:46 | #25 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 01.02.2010
Адрес: Московская обл.
Сообщений: 852
Вы сказали Спасибо: 75
Поблагодарили 84 раз(а) в 69 сообщениях
|
__________________
Чем меньше нефти, - тем больше электровозов. |
18.02.2011, 19:19 | #26 |
Матёрый пользователь
|
Может я пропустил но компрессор ещё служит для накачки воздуха в пневмо подушки на подвеске.Сейчас в морозы очень часто особенно на 104 старых МАЗа и не редко даже на новых 103 и 105 кран на морозе ночнёт голову и...ть и можно заваться на один бок.Летом это случается реже.У нас в АП одни МАЗы знаю на их примере что задними и передними кранами можно регулировать высоту автобуса но делают это слесаря либо водители со стажем.
|
18.02.2011, 21:25 | #27 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 01.02.2010
Адрес: Московская обл.
Сообщений: 852
Вы сказали Спасибо: 75
Поблагодарили 84 раз(а) в 69 сообщениях
|
Цитата:
__________________
Чем меньше нефти, - тем больше электровозов. |
|
19.02.2011, 01:38 | #28 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 20.08.2007
Сообщений: 6,321
Вы сказали Спасибо: 34
Поблагодарили 1,160 раз(а) в 608 сообщениях
|
Цитата:
|
|
19.02.2011, 12:36 | #29 |
Матёрый пользователь
|
Ну в нашем АП спирт выдают при том если ты его выпишешь.
|
20.02.2011, 02:08 | #30 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 20.08.2007
Сообщений: 6,321
Вы сказали Спасибо: 34
Поблагодарили 1,160 раз(а) в 608 сообщениях
|
Технический выпить?
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Что это? |