Контактная Сеть и ЛЭП - Страница 55

mashinist475 · 10.08.2010, 15:17

Такие габариты описаны на 19 странице темы... (z_gabarit_stick)

mashinist475 · 11.08.2010, 18:24

Ну или хотя бы ссылку на этот файл дайте. Или на объяснение к нему.

Теоретический_Механик · 03.09.2010, 22:41

Начинается разработка контактной сети DC3.

Несмотря на то, что у меня уже был готовый вариант контактной подвески, я решил переделать её с новыми текстурами.

В общем виде концепция остаётся такая же, как и в AC3V4:

- Существует контактная подвеска с рессорой и без
- Имеются копии каждого типа опор для этих видов подвески
- Будут сплайновые лентяйки с опорами

Добавится и изменится:
- Строительная высота контактной подвески увеличится
- Объекты будут теперь типа trackside (не те, что крепятся к рельсам), для увеличения производительности
- Будет КС-160, а позже и КС-200
- Для КС-160 будет подвеска с отличной от "общей" подвески строительной высотой
- Будут сплайны с секционным изолятором

О дальнейших нововведениях сообщу позже, когда они будут протестированы.

Так же я ищу способ избавиться от разделения опор на тип r и тип s по наличию рессорного троса в составе объекта (для сокращения количества опор в 2 раза), однако пока что адекватное решение не найдено.

В данной теме принимаются предложения по тому, что нужно в новой КС постоянного тока, а так же по технической реализации.

Что касается опор/консолей/кронштейнов различных типов, то все они будут рано или поздно реализованы, так как у меня имеется набор типовых серий сооружений контактной сети, и это вопрос моего свободного времени. Так что для меня в большей степени важны предложения, связанные с реализацией КС в трейнз и оптимизацией.

antikiller_bmrf · 06.09.2010, 11:08

Цитата:

Сообщение от Теоретический_Механик

Так же я ищу способ избавиться от разделения опор на тип r и тип s по наличию рессорного троса в составе объекта (для сокращения количества опор в 2 раза), однако пока что адекватное решение не найдено.

Уменьшение растояния между точками присоединения сплайнов (раза в 2 и уже не так заметно будет)
пусть лучше там 1 см будет пустым, зато исчезнет огромная куча опор
На перегонах на выс скорости этого не будет заметно

Теоретический_Механик · 06.09.2010, 19:49

Цитата:

Сообщение от antikiller_bmrf

Уменьшение растояния между точками присоединения сплайнов (раза в 2 и уже не так заметно будет)
пусть лучше там 1 см будет пустым, зато исчезнет огромная куча опор
На перегонах на выс скорости этого не будет заметно

Если это было бы возможно, я бы давно так сделал. Но существует минимальное расстояние между точками в ~110 мм.

Tramwayz · 06.09.2010, 21:20

А если в сплайне вынести кусок длиной 100 мм за точку крепления?

Свжд · 20.09.2010, 18:03

Ищу куиды для КС: <kuid:413547:100191>,<kuid:413547:100863>

antikiller_bmrf · 20.09.2010, 18:38

http://dump.ru/file/4796616
однажды эти куиды не попали в пак КС

Свжд · 20.09.2010, 18:44

Спасибо, наконец то буду электрофицировать.

Свжд · 20.09.2010, 19:20

Как монтировать КС над стрелочным переводом???

antikiller_bmrf · 20.09.2010, 20:32

Ну вот... приехали "наконец то буду электрофицировать"
Литературу читай по КС.
Если ты даже этого не знаешь, то читай все и обо всем

Теоретический_Механик · 20.10.2010, 21:34

Работа над КС постоянного тока DC3 медленно, но продолжается.

В числе новшеств:
- Новые текстуры для деталей
- 3-4 уровня ЛОДов для объектов

antikiller_bmrf · 20.10.2010, 21:37

Вкусняшка)

Quadroman · 21.10.2010, 00:37

Хочу знать,существует ли в этой "природе" КС AC с более меньшим расстоянием между основным(верхним) и токоотдающем(нижнем)проводом?На СКЖД КС не совсем такая,которая имеется в этой "природе"(Trainz).

antikiller_bmrf · 21.10.2010, 00:53

Куда уж меньше, мне больше бы...
Нет нету, АС3 единственная неповторимая)

10.08.2010, 15:17	#811
mashinist475 Пользователь Регистрация: 10.08.2010 Адрес: ГФЗ Сообщений: 32 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 74 раз(а) в 27 сообщениях	Такие габариты описаны на 19 странице темы... (z_gabarit_stick) Последний раз редактировалось mashinist475; 10.08.2010 в 15:24.

03.09.2010, 22:41	#813
Теоретический_Механик Матёрый пользователь Регистрация: 31.08.2008 Сообщений: 309 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 44 раз(а) в 18 сообщениях	Начинается разработка контактной сети DC3. Несмотря на то, что у меня уже был готовый вариант контактной подвески, я решил переделать её с новыми текстурами. В общем виде концепция остаётся такая же, как и в AC3V4: - Существует контактная подвеска с рессорой и без - Имеются копии каждого типа опор для этих видов подвески - Будут сплайновые лентяйки с опорами Добавится и изменится: - Строительная высота контактной подвески увеличится - Объекты будут теперь типа trackside (не те, что крепятся к рельсам), для увеличения производительности - Будет КС-160, а позже и КС-200 - Для КС-160 будет подвеска с отличной от "общей" подвески строительной высотой - Будут сплайны с секционным изолятором О дальнейших нововведениях сообщу позже, когда они будут протестированы. Так же я ищу способ избавиться от разделения опор на тип r и тип s по наличию рессорного троса в составе объекта (для сокращения количества опор в 2 раза), однако пока что адекватное решение не найдено. В данной теме принимаются предложения по тому, что нужно в новой КС постоянного тока, а так же по технической реализации. Что касается опор/консолей/кронштейнов различных типов, то все они будут рано или поздно реализованы, так как у меня имеется набор типовых серий сооружений контактной сети, и это вопрос моего свободного времени. Так что для меня в большей степени важны предложения, связанные с реализацией КС в трейнз и оптимизацией. __________________ Powerline specialist. Все разработки приостановлены в связи с сессией:russian:.

20.09.2010, 20:32	#821
antikiller_bmrf Матёрый пользователь Регистрация: 21.10.2008 Адрес: Минск Сообщений: 780 Вы сказали Спасибо: 8 Поблагодарили 40 раз(а) в 14 сообщениях	Ну вот... приехали "наконец то буду электрофицировать" Литературу читай по КС. Если ты даже этого не знаешь, то читай все и обо всем Последний раз редактировалось antikiller_bmrf; 20.09.2010 в 20:46.

20.10.2010, 21:34	#822
Теоретический_Механик Матёрый пользователь Регистрация: 31.08.2008 Сообщений: 309 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 44 раз(а) в 18 сообщениях	Работа над КС постоянного тока DC3 медленно, но продолжается. В числе новшеств: - Новые текстуры для деталей - 3-4 уровня ЛОДов для объектов __________________ Powerline specialist. Все разработки приостановлены в связи с сессией:russian:.

20.10.2010, 21:37	#823
antikiller_bmrf Матёрый пользователь Регистрация: 21.10.2008 Адрес: Минск Сообщений: 780 Вы сказали Спасибо: 8 Поблагодарили 40 раз(а) в 14 сообщениях	Вкусняшка) __________________ Знаете, кто пляшет, как имбецилы, когда сделают что-нибудь ничтожное? Люди!

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

01.01.2007, 12:00
Яndex Спонсор Регистрация: 01.01.2007 Сообщения: 500 Реклама показывается изредка по случайному принципу	РЕКЛАМА

11.08.2010, 18:24	#812
mashinist475 Пользователь Регистрация: 10.08.2010 Адрес: ГФЗ Сообщений: 32 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 74 раз(а) в 27 сообщениях	Ну или хотя бы ссылку на этот файл дайте. Или на объяснение к нему.

06.09.2010, 21:20	#816
Tramwayz Заблокирован Регистрация: 20.04.2008 Адрес: Подмосковье Сообщений: 4,799 Вы сказали Спасибо: 616 Поблагодарили 1,431 раз(а) в 523 сообщениях	А если в сплайне вынести кусок длиной 100 мм за точку крепления?

20.09.2010, 18:03	#817
Свжд Матёрый пользователь Регистрация: 19.06.2010 Адрес: Екатеринбург Сообщений: 711 Вы сказали Спасибо: 1,651 Поблагодарили 700 раз(а) в 178 сообщениях	Ищу куиды для КС: <kuid:413547:100191>,<kuid:413547:100863>

20.09.2010, 18:38	#818
antikiller_bmrf Матёрый пользователь Регистрация: 21.10.2008 Адрес: Минск Сообщений: 780 Вы сказали Спасибо: 8 Поблагодарили 40 раз(а) в 14 сообщениях	http://dump.ru/file/4796616 однажды эти куиды не попали в пак КС

20.09.2010, 18:44	#819
Свжд Матёрый пользователь Регистрация: 19.06.2010 Адрес: Екатеринбург Сообщений: 711 Вы сказали Спасибо: 1,651 Поблагодарили 700 раз(а) в 178 сообщениях	Спасибо, наконец то буду электрофицировать.

20.09.2010, 19:20	#820
Свжд Матёрый пользователь Регистрация: 19.06.2010 Адрес: Екатеринбург Сообщений: 711 Вы сказали Спасибо: 1,651 Поблагодарили 700 раз(а) в 178 сообщениях	Как монтировать КС над стрелочным переводом???

21.10.2010, 00:37	#824
Quadroman Заблокирован Регистрация: 08.07.2010 Сообщений: 851 Вы сказали Спасибо: 10 Поблагодарили 1,063 раз(а) в 225 сообщениях	Хочу знать,существует ли в этой "природе" КС AC с более меньшим расстоянием между основным(верхним) и токоотдающем(нижнем)проводом?На СКЖД КС не совсем такая,которая имеется в этой "природе"(Trainz).

21.10.2010, 00:53	#825
antikiller_bmrf Матёрый пользователь Регистрация: 21.10.2008 Адрес: Минск Сообщений: 780 Вы сказали Спасибо: 8 Поблагодарили 40 раз(а) в 14 сообщениях	Куда уж меньше, мне больше бы... Нет нету, АС3 единственная неповторимая) __________________ Знаете, кто пляшет, как имбецилы, когда сделают что-нибудь ничтожное? Люди!

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)