27.04.2009, 23:07 | #736 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: С-Пб (Балт). ТЧ-15
Сообщений: 3,960
Вы сказали Спасибо: 72
Поблагодарили 233 раз(а) в 117 сообщениях
|
Почему исключена?
__________________
В ангаре:F-15c, СУ-27, СУ-25Т, МиГ-29С. "Да и хрен с ней с этой рацией! Горизонт держи, б*я!!"(с) лётный инструктор |
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
27.04.2009, 23:10 | #737 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 22.03.2009
Адрес: Тверь
Сообщений: 2,733
Вы сказали Спасибо: 2,106
Поблагодарили 1,145 раз(а) в 486 сообщениях
|
Я думал, Вы знаете что-то из практики, чего я не знаю... Тогда нет, электротяга при низкой температуре не уступает в надёжности тепловозной. С оледенением КС борются различными способами. ПС, как тепловозы, так и электровозы, рассчитаны на диапазон температур +40...-60 град С. Принципиальной разницы нет - -30 или -50. Больше влажность влияет.
|
27.04.2009, 23:15 | #738 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 16.09.2007
Адрес: Los Andgeles South Harvard Boulevard со своей ...
Сообщений: 1,630
Вы сказали Спасибо: 254
Поблагодарили 649 раз(а) в 170 сообщениях
|
Цитата:
Проправьте если ошибаюсь. Спасибо.
__________________
METALLICA ZDSimulator, перешёл на него. Перебрался в Лос Анджелес и изменил свою жизнь до неузнаваемости через 10 пластических операций |
|
27.04.2009, 23:26 | #739 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.08.2007
Адрес: Московская область, 36км
Сообщений: 3,620
Вы сказали Спасибо: 263
Поблагодарили 304 раз(а) в 172 сообщениях
|
Зато когда за бортом -30 можно ТЭД перегружать процентов на 20
|
27.04.2009, 23:39 | #740 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 15.07.2007
Сообщений: 599
Вы сказали Спасибо: 33
Поблагодарили 160 раз(а) в 57 сообщениях
|
По поводу очистки КС от льда... Помнится даже на техзанятии в депо как-то инструктор говорил что если заехал под поезд, и коммутация с проводом паршивая, то вызывай диспетчера, тот в свою очередь докапывается до энергодиспетчера и пущай контактники со людом борются на КС...
|
27.04.2009, 23:42 | #741 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: С-Пб (Балт). ТЧ-15
Сообщений: 3,960
Вы сказали Спасибо: 72
Поблагодарили 233 раз(а) в 117 сообщениях
|
А вот я знаю точно, что делают в таких районах так: зажимают свой и дают третью позицию. Реостаты красные, в ВВК сразу +30. Это я из достоверных источников говорю.
Ну и печку естесственно погромче включить надо. Насчёт КС - вот тут хочу спросить, ибо тянет на байку: Это правда, что для того чтобы наледь убрать, пускают тепловоз?
__________________
В ангаре:F-15c, СУ-27, СУ-25Т, МиГ-29С. "Да и хрен с ней с этой рацией! Горизонт держи, б*я!!"(с) лётный инструктор |
27.04.2009, 23:47 | #742 | |
Матёрый пользователь
|
Цитата:
А так могут и пустить. ЧМЭ3 с пантографом например Насчёт остального не знаю...
__________________
Когда тоскливо на душе и "Neskafe" не лезет в глотку, ты позвони скорее мне, МЫ ВМЕСТЕ НАСКРЕБЕМ НА ВОДКУ!!! |
|
27.04.2009, 23:51 | #743 | ||
Матёрый пользователь
Регистрация: 22.03.2009
Адрес: Тверь
Сообщений: 2,733
Вы сказали Спасибо: 2,106
Поблагодарили 1,145 раз(а) в 486 сообщениях
|
Цитата:
И как это можно ТЭНы в печках включить погромче? Там регулятор громкости есть? Цитата:
|
||
27.04.2009, 23:58 | #744 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 22.03.2009
Адрес: Тверь
Сообщений: 2,733
Вы сказали Спасибо: 2,106
Поблагодарили 1,145 раз(а) в 486 сообщениях
|
Цитата:
Я, кстати, видел на Моск. ж.д. ЧМЭ3 с вибропантографом. |
|
28.04.2009, 00:07 | #745 | |
2ТЭ10М FAN
|
Цитата:
|
|
28.04.2009, 00:24 | #746 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 01.06.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 408
Вы сказали Спасибо: 47
Поблагодарили 66 раз(а) в 38 сообщениях
|
Цитата:
часто в дороге можно подсадить кого либо... конструктора (живущего по данному направлению)либо неофициально машиниста или помощника ...либо маневрового машиниста если мимо депо едешь...короче всё по обстоятельствам пс. как то в Туле (после ночёвки) утром мальчишку-помощника забрали с аппендицитом...поехал их инструктор до Серпухова... а там и наш подсел ... сменил его пс. знаю случаи когда попадали посторонние предметы в глаз(соринки) вроде бы мелочь, а работать невозможно...тоже подменяли всё что написано касается только моторвагонников... им в некотором роде попроще это дело провернуть "без огласки"
__________________
всё что здесь мною написано - мнение личное и никому не навязываемое |
|
28.04.2009, 00:24 | #747 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 22.03.2009
Адрес: Тверь
Сообщений: 2,733
Вы сказали Спасибо: 2,106
Поблагодарили 1,145 раз(а) в 486 сообщениях
|
|
28.04.2009, 08:16 | #748 | ||
Матёрый пользователь
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: С-Пб (Балт). ТЧ-15
Сообщений: 3,960
Вы сказали Спасибо: 72
Поблагодарили 233 раз(а) в 117 сообщениях
|
Цитата:
Цитата:
__________________
В ангаре:F-15c, СУ-27, СУ-25Т, МиГ-29С. "Да и хрен с ней с этой рацией! Горизонт держи, б*я!!"(с) лётный инструктор |
||
28.04.2009, 09:15 | #749 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 27.07.2007
Сообщений: 540
Вы сказали Спасибо: 4
Поблагодарили 22 раз(а) в 16 сообщениях
|
А что, можно собирать тягу при неотпущенных тормозах? Или после красной печки надо шлепать на расшифровку с пятизвездочным букетом конфет? Или КЛУБов в тех районах еще нету?
|
28.04.2009, 09:28 | #750 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 22.03.2009
Адрес: Тверь
Сообщений: 2,733
Вы сказали Спасибо: 2,106
Поблагодарили 1,145 раз(а) в 486 сообщениях
|
Цитата:
Кстати, пассажирские так и трогаются с места - зажимают свой, дают позиции и потихоньку отпускают тормоза электровоза. Так получается гораздо плавнее. Последний раз редактировалось Слесарь; 28.04.2009 в 09:36. |
|
Здесь присутствуют: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5) | |
|
|
Что это? |