03.10.2008, 22:30 | #1 |
Опытный
Регистрация: 14.04.2008
Адрес: г.Москва
Сообщений: 256
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
ТЧ3 "Измайлово"... проблемы в депо и об остальном!!!
Вот что хотелось бы рассказать про депо "Измайлово" Московского метрополитена и услышать комментарии других людей, как сотрудников так и сторонних наблюдателей.
В последнее время в ТЧ3 наблюдается нехватка персонала(машинисты, помошники), хотя эта нехватка была всегда и будет с таким руководством, некоторыми машинистами-инструкторами, и графиком работы. На данный момент в депо каждый месяц, а то и не раз за месяц меняется разбивка смен, при чём смены составляют, пратически большенство, 8.0, конечно в них есть подменные смены, но они очевидно достаются только избранным. Ночные смены по 8.5 и сночи 4.0, концовками в 9 и выше утра, и опять таки некоторые лок бригады работают смены Неразрывные(ночные) где и концовки в 7 утра... но не все. При попытке обратиться с этим к нарядчикам локбригад, нарываешься на хамствои не уважение(хотя кому какое дело до людей), Профсоюз отвечает, а что мы можем сделать, действительно, что может сделать Профсоюз, и зачем вообще в него вступать и отдавать им свои заработанные деньги, ведь его по сути уже нет, только и осталось одно слово. Совершенно не обьяснимо ставят на должность инструктора, человека, отработавшего в депо 6 лет, другие инструктора пишут заявления о переводе машинистами, меняется руководство депо, и это не одно депо. Но обьявления о приёме все продолжают вывешивать, и кто идёт, люди приехавшие из разных областей России, живущие в Москве или Подмосковье по регистрации, хотя по сути, не жителями Москвы и Подмосковья они не являются. Видимо кадры Московского метро и ТЧ3 и многих других ТЧ медленно "гибнут", ведь кого набирают, те так и работают. Проезды светофоров и многое другое что происходит восновном по вине молодых машинистов , либо машинисты со стажем, которым давно на всё наплевать... А уже о преподавании В УПЦ Метрополитена вообще сказать стыдно, преподают люди отработавшие машинистами по году и чуть более или менее, начальник разогнавший практически весь заслуженный коллектив, набрал "молодых преподователей", и его зам. по учебной работе, в своё время по глупому и не обьяснимому происшествию, заковавший весь состав, по быстрому ушёл с поездной, на воспитательную работу, и это не всё, там много ещё "достойных воспитателей- учителей. Что сказать, это система, которая даёт большие трещины, а система есть система!!! И что самое главное, это сообщение не является жалобой, или чем- то иным, это просто рассказ о структуре работы Метро, той стороне, о которой не пишут и не говорят... Последний раз редактировалось Машинист ЧС2т; 03.10.2008 в 22:37. |
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
03.10.2008, 22:45 | #2 | |
Матёрый пользователь
|
Цитата:
Все идет к тому, что у нас появятся море юристов,программистов,менеджеров, но людей с другими профессиями будет меньше, тогда и начнем чувствовать все... Тогда изменится отношение и ЗП, но на восстановления этого потребуется минимум 3года, но не как не пару месяцев... так что пока живем, дальше будут проблемы и затем прорыв! |
|
03.10.2008, 22:59 | #3 | |
Опытный
Регистрация: 14.04.2008
Адрес: г.Москва
Сообщений: 256
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Цитата:
И хочется надеяться что они одумаются, а если всё же нет, тогда коллапс настанет, но это будет потом |
|
03.10.2008, 23:13 | #4 |
Опытный
|
А можно задать каверзный вопрос ?
Правда ли, что начальника ТЧ-3 (Осипова) недано пришедшего на должность уже хотят сменить на тов. Заковыркина ? |
03.10.2008, 23:23 | #5 |
Опытный
Регистрация: 14.04.2008
Адрес: г.Москва
Сообщений: 256
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Знаешь, Слава, насколько слышал об этом действе, тов Заковыркин, встал на должность начальника службы, на место тов. Осипова, а тов. Осипов, занимавший данное место, до назначения на должность Начальника депо, всячески "строил козни" тов. Заковыркину, и соответственно поменявшись должностями, начались перемены(это со "сарафаннго радио депо"). Осипов отказался работать под руководством Заковыркина, а сейчас в депо и.о. начальника депо(фамилию не помню)... так что ждём новых перемен
|
04.10.2008, 00:09 | #6 | |
Матёрый пользователь
|
Цитата:
|
|
04.10.2008, 00:14 | #7 |
Опытный
Регистрация: 14.04.2008
Адрес: г.Москва
Сообщений: 256
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
МНУ, полностью с тобой согласен. И ещё одна фраза, " Забудьте то, чему Вас учили, раньше,всё это Вам не пригодиться , сейчас расскажем о чём-то более нужном и интересном"!!!
Тогда зачем же учили то??? И что интересного в этой работе, работа как работа!!! Последний раз редактировалось Машинист ЧС2т; 04.10.2008 в 00:22. |
04.10.2008, 10:44 | #8 |
московское метро
Регистрация: 17.08.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 4,203
Вы сказали Спасибо: 6,562
Поблагодарили 2,450 раз(а) в 1,078 сообщениях
|
Заковыркин вообще придурок... что он сочиняет в своих писульках - и во сне вряд ли приснится..
Например, на днях инструктаж пришел. Этот крендель ехал в кабине с машинистом, тот был не по форме, не имел при себе формуляра, ну и т.п.. Короче, вердикт - на первый раз типа, фиг с ним, но впредь в подобных случаях машиниста с должности снимать, и инструктора на пару с ним.. Зашибись. То есть, набухался ты за контроллером - тебя снимут, пришел не по форме или без формуляра - один хрен снимут... Вот такие люди сидят на руководящих должностях.. Дурдом в последние годы такой, что в это трудно поверить, если самому не видеть... |
04.10.2008, 13:22 | #9 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: С-Пб (Балт). ТЧ-15
Сообщений: 3,960
Вы сказали Спасибо: 72
Поблагодарили 233 раз(а) в 117 сообщениях
|
Это как ??? Бухать прямо за контролером??? О боже...
Всё, я больше на метро не езжу .
__________________
В ангаре:F-15c, СУ-27, СУ-25Т, МиГ-29С. "Да и хрен с ней с этой рацией! Горизонт держи, б*я!!"(с) лётный инструктор |
04.10.2008, 14:09 | #10 |
московское метро
Регистрация: 17.08.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 4,203
Вы сказали Спасибо: 6,562
Поблагодарили 2,450 раз(а) в 1,078 сообщениях
|
Ну происходят же периодически такие случаи...
|
04.10.2008, 16:20 | #11 | |
Опытный
Регистрация: 14.04.2008
Адрес: г.Москва
Сообщений: 256
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Цитата:
Да сейчас помоему вообще за всё готовы снимать с должности, а то что ставят таких же, под стать себе, это надо вообще понимать. Если Заковыркин придёт к руководству депо Измайлово, как он мечтает, наверное все будут ходить стороем и отдавать ему что-то типа чести. И его заветная мечта поставить на руководящие долности "молодых специалистов", что-то по типу нашего мега инструктора , отработавшего машинистом 5 лет. Видимо это и есть структура работы Метрополитена в последние годы... А инструктаж этот я прочёл сегодня сутра и даже улыбнулся,такого бреда я давно не видел, и видимо Заковыркин не вкурсе что формуляры хранятся на линейном пункте, у машинистов-инструкторов, по крайней мере у нас на линии. Что на это сказать... полный бред Последний раз редактировалось Машинист ЧС2т; 04.10.2008 в 16:23. |
|
05.10.2008, 16:30 | #12 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 24.01.2008
Сообщений: 358
Вы сказали Спасибо: 40
Поблагодарили 434 раз(а) в 105 сообщениях
|
Хе-Хе :-)
При Дмитриеве все смены были 8,5. О 6,7-часовых мы даже и не мечтали. Слово "подмена" - ага, счас, забудьте, хорошо если одну сделают. Три выходных в месяц почитались за счастье. Зам. по эксплуатации Гусев и зам. по БеДе Чмыхов давали жару - все писали кипятком. Гусь, к примеру, вёл собственый учёт больничных - чем больше ты болел, тем больше тебе на техминимуме дополнительных вопросов. Всегда таскал с собой на аварийки секундомер, боксёр хренов. Чмыхов приходил на работу к 10:00, к 11:00 уже был пьян. В 17:00 ПВСка увозила его домой. У инструктора Курешова считалось нормальным за отсутсвие пилотки на голове у помощника изъять талон. У инструктора Власюка - отправление +5 секунд после 00:30 - прямой путь на портянку. И это только малая часть. |
05.10.2008, 18:26 | #13 | |
Опытный
Регистрация: 14.04.2008
Адрес: г.Москва
Сообщений: 256
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Цитата:
Чмыхова сняли, теперь он безопасиб в Свиблово по моему Курешов всё с валерьянкой напару отбивается от "чужих проблем". Гусев инструктор мотодепо. А уж про Власюка, теперь вообще не пойми кто, что-то толи проехал, поти натворил во время перегонки, будучи инструктором ДДЭ. Чистяк зам по экспуатации, всё как всегда свои любимые инструктажи пишет. Начальник депо не пойми кто... вообще их трое и все предендуют... А насчёт 8.5 это не так уж и плохо, но не надо частить, а уж насчёт подмен... В депо Измайлово подмен нет!!! И Зина бесчинствует на Киевской... рапорта, рапорта... Ничего в этом депо никогда не поменяется |
|
05.10.2008, 18:42 | #14 |
Матёрый пользователь
|
Зина - это ДСП по приему и отправлению поездов?
__________________
Когда тоскливо на душе и "Neskafe" не лезет в глотку, ты позвони скорее мне, МЫ ВМЕСТЕ НАСКРЕБЕМ НА ВОДКУ!!! |
05.10.2008, 18:52 | #15 |
Опытный
Регистрация: 14.04.2008
Адрес: г.Москва
Сообщений: 256
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Нет,Сань, Зина - это тётка- оператор линейного пункта. Которая закладывает бригады, инструкторов и всех руководству, пишет рапорта в управу, короче тётка, котрая считает себя очень большим начальником, а по сути является писарем или секретаршей... кто с АПЛ все её знают... но пока ещё жива
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Что это? |