На Зилупе 3.6 OR 12.09.2015 у нас было 14 машинистов

[Orion34]

Машинист: Орион (Игорь)
Номер поезда: 1030/1031
Маршрут следования: по указанию
Состав: 2ТЭ121-023 + бюджет

[MJack]

Отчет маневрового по ст. Резекне-2 и ЛБ поезда №3205

Начал смену с маневров по Резекне-2. ДСП Игорь NMSK организовал очень интересные маневры. Особенно понравилось ехать параллельным маршрутом с Лёшей APK-LVDZ, который прибывал с передаточным поездом со ст. Резекне-1. Отработав маневровым 1,5 часа пошел принимать грузовой по ст. Зилупе у другой бригады. Сегодня нам предстояло провести тяжелый поезд с углем (5264т). Чтобы мы смогли вытянуть его на сложном профиле - в хвост нам прицепили толкач. Сначала мы ехали за пригородным №6459 (Игорь Кузнецов) до ст. Лудза, потом обогнали его и он ехал по удалению за нашим поездом (правда недолго, после остановки на первой же платформе он отстал). Доехали по зеленой улице до Резекне-2. Дальше началось самое интересное. В связи с ремонтом пути перегон Резекне-2 - Сакстагалс был закрыт для движения и все поезда ехали через Резекне-1 с маневрами и перецепкой в хвост (кроме дизель-поездов, которым надо было просто сменить кабину). Нам в этом плане тоже повезло - мы обошлись без маневров, и просто поменялись местами с бригадой толкача. В связи с очень большой загруженностью ст. Резекне-1 нам пришлось прилично постоять на Резекне-2, но мы не скучали. Дальше ехали почти всё время по зеленой улице, было всего три скрещения. Доехали до ст. Крустпилс, где сделали маневры в депо и сдали смену (рабочее время заканчивалось).
В общем мультиплеер очень понравился. Движение было очень насыщенным и интересным благодаря сценарию, который сделал Лёша (APK-LVDZ), за что ему большое спасибо.
Спасибо диспетчеру, дежурному по станции Резекне-2 и Резекне-1, а так же всем машинистам! До новых встреч.

Скриншоты с мультиплеера
(доступен просмотр эскизов и слайдшоу).

[Лёшка]

Принял смену номером 6915,смена доволи та кнормальная что хочется добавить: дсп отличная работа,и днц супер!!!!!!!

[NF1-800]

Машинист: NF1-800
Номер поезда: 6917
Маршрут следования: Зилупе - Плявиняс
Состав: M62-1194 + 4 x Passenger car 002 (all from the minimum required train pack).

[Novert]

Извиняюсь, что вырубился, свет вырубили. ехал с 55 с Зилупе по Сакстагалс, на Резекне 1 были маневры. На Резекне 2 посточнные вылеты, из-за чего получил замечание от ДСП

[wolf92]

Смена прошла хорошо, не считая, что в начале пропало соединение и вылетел сим.

Смена наша шла на 4ТЭ10С-0013 в 4 секции с 6100т и 33-мя восьмиосными вагонами. Изначально думал, что движение встанет из-за моего состава на подъёмах, но Резекне-1 было вне конкуренции! 5,5 часов смены на таком грузовом это шикарно!

Скрытый текст:

Отправка в горку со станции Крустпилс


Трейнхопперы подсели


Скрещения по Сакстагалсу



Прибытие на Резекне-1


Прибытие на Резекне-2


Грузовой парк Резекне-2


Скрещения по дороге в Зилупе



На закате



Зилупе: прибыли

[kostya33]

Смена выдалась нервной! Просто вену всему инэт! Короче глючило ужас как! Но я думаю справился с работой, по крайней мере дежурный по ст.Резенке1-2 выдержал нервную обстановку на ст.Резенке1! СПС. Надеюсь больше не повторится. А так в целом всё хорошо. Всем СПС и Удачи!) https://yadi.sk/d/yxw7abJHj4PRY

[zzzZERGzzz]

Мульт выдался напряжённый. Особенно на станциях Резекне 1/2. То ли из-за долгой работы без выходных, то ли из-за долгого отсутствия на мультиплеерах, но дежурного я просто не слышал, за что и получил по шапке. Ещё раз извинюсь, в следующий раз постараюсь быть внимательнее.
Скрины тут: https://yadi.sk/d/H3ozLq7Ej6JnQ

[NMSK]

Приняли смену совместно бабулей по своим станциям. Моя была Резекне 2, а а бабули божий одуванчик Резекне1. Для нее хватит. Т.к. старый человек злопамятный, да и еще сердечко пошаливало у нее. Но она еще не подозревала, что на ее станции будут такие нюансы, что она сляжет с нервным срывом и потом отвезут бабку в тихий край на "красном плюсе" .
Бабку доводили до нервозности, то глухие машинисты, то слепые, а то и вообще боящийся взять состав с одним локомотивом.
Ладно. Бабку будем поминать на следующем мульте. У нас еще бабушки не закончились.
И так. Как выше написаный отчет от участника Mjack, были сделаны сразу 2 больших маневры одновременно с заходом на станцию. Потом решили освободить на Резекне 2 пути под грузовые составы, но их оказалось мало из-за кризиса сырья. )).

Подводя итоги. За смену было выписано 8 приказов с ключем жезла для проследования выходящего и для вытаскивания состава за выходной состав. Были назначены номера состава по дистанции Резекне1 - Резекне2.
4301/3602/4305/4305 и 2005.

Замечания к участникам конечно есть, но мы не тираны,что бы их мучить. Каждый с того мульта получил как удовольствие, так и огорчение. Каждый участник понял и признал ошибки свои.
Ждем всех в дальнейших наших мультах с участием Бабушки Ромашковна, но не та,что из д. Ромашково .

[Evgeny S]

За смену проехал маршрут "от корки до корки", так как стартовал с Яункалснавы. Запланированные манёвры удались не полностью - состав в Резекне-1 пропал бесследно)) А так, отлично проехались!

[APK-LVDZ]

Напомню тем, кто забыл - состав обычно не пропадает, если делать отцепку частями, например, сначала всё кроме первого вагона, а затем и первый. Даже если что-то и случится, вторая часть состава останется на путях.

[APK-LVDZ]

Участнику APK-LVDZ засчитана смена маневрового локомотива!
Участнику Alexshegera засчитана смена диспетчера!
Участнику NMSK засчитана смена дежурного по станции!
Участнику MJack засчитано начало смены маневровым локомотивом!

Был проезд входного красного сигнала участником Лёшка на перегоне Резекне 2 - Резекне 1, а также следование по перегону во встречном направлении без разрешения диспетчера. Хотим напомнить вам, что если вы не знаете - лучше не едьте, а спросите - можно ли ехать, правильно ли вы едете. Кроме того, когда вы на стоянке, обязательно закрепляйте подвижной состав, если не уверены в профиле пути. Особенно это касается стоянок на перегонах. Следование назад, предположительно, возникло из-за незакрепления состава на уклоне, из-за чего, собственно, и произошло нарушение.



Это нарушние регулируется нашими правилами проведения мультиплееров:

Г.9.1. Проезд одного красного поездного или маневрового сигнала при поездной работе - запрет на участие сквозными и графиковыми поездами в течение одного мультиплеера с участием нарушителя за каждый проезд. Разрешается брать только хозяйственный или передаточный поезд, либо быть поездным диспетчером или дежурным по станции. Если участник на текущем мультиплеере не имеет исправной радиосвязи, то после проезда сигнала участник отстраняется от поездки на текущем мультиплеере.

Статистика мультиплееров обновлена.