Общие вопросы по мультиплеерам RTrainSim

[Ted]

Внимание!

Перед тем, как задать вопрос на форуме, обязательно прочитайте readme.txt (находится в папке с RTS),
.
а так же шапку темы Проблемы RTrainSim и их устранение.


Вопросы, которые касаются непосредственно самого движка RTrainSim просьба задавать в теме
.
Проблемы RTrainSim и их устранение.

Первый пост отредактирован и закреплен модератором раздела [MJack].

[solovani]

а я вот к примеру наоборот за такое время суток, т.к. ночных смен на моей памяти вообще не было, а они в реале как бы существуют.

[MJack]

Можно устроить как-то ночную смену, но лучше это делать не на столь живописном маршруте. И желательно, чтобы большинство было "за" такое время старта.

[solovani]

Жень приходишь ты на работу, тебе говорят нужно ехать в ночь а ты в ответ, не, не поеду, мне красоту вокруг не видно))))

[Mixalblch]

Сообщение от solovani

Жень приходишь ты на работу,

Опять 25...."Уж сколько раз твердили миру..."
Если мы здесь работаем, то извольте выплачивать з\п соблюдать ТК, ну и далее по списку.
Если отдыхаем и играем в любимый симулятор, то можно где-то подыграть участникам и не ставить полуночные смены.

Офф закончил. По теме отпишусь позжеее на что-нибудь неграфиковое

[MJack]

Женя (solovani), работа есть работа: что скажут, то и делаешь, за это тебе зарплату платят. А мультиплеер RTS, это всё таки игра и если есть возможность выбирать те или иные условия (маршрут, локомотив, погоду, время суток), то это, я считаю правильным. Я думаю каждому не понравится, когда у него "отнимают" свободу выбора и навязывают какие-то условия. Сейчас у нас действует система голосования для выбора этих самых условий и принято учитывать мнение большинства, но вот выбор времени начала смены как-то не сходится с выбором большинства, и это печально. Если бы 3-4 человека выбрали такое время, не было бы этого разговора.

[solovani]

о как Вы за зарплату то уцепились, я давно уже не делаю выбор, есть причины(про них промолчу), мне по-барабану когда ехать и на каком маршруте, главное ехать, повторюсь ночи никогда не было (из практики моего участия на мультах), вон у Лехи(мультиплееры по ОР) нет голосования и нет таких разговоров, здесь тоже как вариант поставить маршруты в колонку и катать по порядку, степановку и КХ и еще какие длинные разбить на части.

[Владимир Вольный]

Уважаемые коллеги! Давно у меня зреет предложение. Давайте для красоты и разнообразия наших мультиплееров больше использовать фирменных составов пассажирских поездов. Есть прекрасные по красоте фирменные составы! "Енисей", "Лев Толстой", "Волгоград", "Северная Пальмира", "Две столицы", "Красная стрела" в конце концов, "Россия" и много других. Я понимаю, многие мне возразят, что эти составы ходят по определённым маршрутам и "не годятся" для наших маршрутов. Но, простите, многие маршруты тоже вымышленные и "не годятся" к реализму. Допустим, я на последнем МП (23.03.2014г., Киевский ход) ехал на МВПС 7122 приписки ТЧ-15 сПб-балтийский с конечной остановкой "Тверь", тоже никакого отношения к М-Киевской и к ТЧ-20 Апрелевка не имеющий, тем более уже "распиленный на дрова", рядом ЭР2т7234 "Ладога" того же ТЧ-15 сПб и 7204 оттуда же, а ведь ездим и радуемся! Поэтому предлагаю впредь использовать красивые фирменные составы (иногда, допустим, в качестве проходных, или скажем, в объезд поехал по нашему маршруту в связи с... почему бы и нет?) на наших МП вне зависимости от реальной приписки. В пределах разумного, конечно... Множество фирменных составов можно посмотреть и скачать ЗДЕСЬ Надеюсь, авторы данного сайта не будут против их использования на наших МП, тем более, что некоторые составы с данного ресурса мы уже используем ("Одесса", "Московский экспресс", "Москва-Кишинёв" и др.)
Прошу высказываться, товарищи!

[csf]

Сообщение от Владимир Вольный

...Давайте для красоты и разнообразия наших мультиплееров больше использовать фирменных составов пассажирских поездов...

Я только "За"! Если и не предложили дополнительный ПАК до сей поры, то лишь только потому, что в свое время было много высказываний против скачивания большого количества файлов при подготовке к мультиплееру. По просьбе трудящихся можно заорганизовать. Тем более, что недавно была проведена большая работа MJack, t-reks, Kirill Khokhlov по сбору на просторах и-нета всевозможных вагонов.

[Kirill Khokhlov]

Друзья! Вносится тема к обсуждению! Очень часто, да почти всегда мы сталкиваемся на мультиплеерах с "кривыми" ограничениями скорости. По F5 одно по факту залетаем под другое, как правило это срыв ЭПК потеря времени, нервы, недовольство и т.д.............

На сегодня я подготовил некий шаблон с выпиской скоростей актуальный в нашей работе, который должен нам с вами помочь избежать вышеописанных неприятностей. Его главная задача - дать машинисту точную информацию по ограничениям в пути следования, а так же удобный, читабельный и доступный вид.

И так, прошу посмотреть на выписку под спойлером.

Версия 1

Скрытый текст:

Для понимания, даю расшифровку каждого столбика:

1) Ординаты: Точное (до пикета) место начала ограничения скорости
2) Ограничение: Тут думаю понятно это максимально допустимая скорость, начиная от ординаты из столбца №1
3) Цветовая бдительность. Смысл ее в том, что глазами легче, а главное быстрее уловить цвет, нежели монотонный текст. Данная полоска имеет три цвета. Зеленый - который обозначает обычные перегонные скорости на маршруте. При этом, если перегонное ограничение меняется с большего на меньшее, то цифра с ограничением вынесена на полосу бдительности. Желтый - который обозначает ограничение явно отличное от общего перегонного, но при этом скорость предстоит снизить незначительно. Также в расчет берется и расстояние от начала действия одного ограничения до другого. Пример первые две строчки шаблона. Предстоит снизиться со 120-ти до 60-ти, но значок желтый, потому, что от начала ограничения в 120 мы просто не успеем за 500 метров набрать данную скорость. Красное - ограничение требующее повышенной бдительности и существенного снижения скорости на данном участке, практически подъезд к запрещающему сигналу, а так же участок требующий проследование поездом с особой бдительностью.
4) Особые указания - дополнительная информация о месте установления ограничений, либо дополнительных условиях следования поезда.


Прошу всех заинтересованных посмотреть, если все приемлемо, просто поставьте СПАСИБО в данном сообщении. Таким образом я пойму, что шаблон можно брать в работу. Пожалуйста не ставьте спасибо просто так, иначе будет неразбериха.
Так же рассматриваются абсолютно любые предложения и пожелания по теме выписки скоростей и данному шаблону тоже! И так обсуждаем....



Спустя немного времени добавляю вторую версию шаблона, на мой взгляд еще более удобную, ну очень напоминает монитор пути из МСТС...... но все же смотрим

Версия 2

Скрытый текст:

[Владимир Вольный]

вариант 2 мне больше пришёлся по вкусу

[ALexeych]

На мой взгляд, лучший вариант - совмещённый с профилем пути. Пример. Наглядно и очень удобно, вся информация в одном документе.

[MJack]

Мне понравился вариант 2, но только надо добавить линии на границах участков с разной допустимой скоростью движения. Т.е. например вот так: | 60 | 80 | 120 | (только вертикально, как в табличке), так глазу легче будет зацепиться за "километр".

P.S. Графу "особые указания следования поезда" можно переименовать в "Примечание", будет короче и проще.

P.P.S. Желательно сделать два варианта, второй без цветной маркировки или маркировка серыми полутонами (вместо желтого и красного) для печати на принтерах с ч/б картриджем, т.к. зеленый превратится в серый и будет только мешать при чтении таблицы.

P.P.P.S. Ограничения на профиле не очень удобны, особенно, если они близко расположены. В том масштабе, что выполнен профиль пути очень сложно их "впихнуть" и при этом оставить "читабельными", т.е. не делать слишком мелкий текст. К тому же для пассажирских профиль не особо нужен и отдельная компактная табличка будет удобнее.

[solovani]

2 вариант то что нужно, мне как раз его и не хватает

[t-reks]

вариант " 2 "

[Kirill Khokhlov]

В разработку внедряется шаблон Вариант № 2. Будем стараться к каждому МП выкладывать в шапке темы данные выписки, как в четном, так и нечетном направлениях. Так же по прежнему все возникающие в процессе работы пожелания и предложения, пишите, общее дело делаем.