Форум Trainsim  

Вернуться   Форум Trainsim > Разное > Разные ЖД-игры

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.02.2013, 15:15   #1
Timas
Заблокирован
 
Регистрация: 24.05.2007
Адрес: Валькумей
Сообщений: 719
Вы сказали Спасибо: 90
Поблагодарили 696 раз(а) в 294 сообщениях
Timas скоро прославитсяTimas скоро прославитсяTimas скоро прославится
По умолчанию ATCS, или как буржуины развлекаются.

ATCS (Advanced Train Control Systems) - система, позволяющая публично мониторить движение поездов на различных участках. В США для мониторинга состояния систем СЦБ используется цифровой радиоканал. Путём перехвата и декодирования сообщений (пакетов) можно получить информацию о состоянии конкретных устройств в каждый конкретный момент времени.

Основная страница проекта.

Для получения доступа к скачиванию файлов необходимо подать заявку на членство в группе проекта на Yahoo. При этом необходимо доказать, почему вам необходимо участие в этой группе и как вы предполагаете использовать полученную в ходе мониторинга информацию.

После скачивания необходимого софта и профилей конкретного участка можно сразу начинать мониторинг. Для пользователей не из Штатов профили, основанные на прямом декодировании радиоканала, не актуальны, поэтому пользуемся только тем, что идёт через сервер. К сожалению, в описании вводной не указано, из каких источников она черпает информацию.

На мониторе (интерфейс и шаблоны путевых схем честно содраны с Train Dispatcher'а (даже светофоры кликабельны, хотя и не актуально!)) отображается состояние путей, стрелок и сигналов. Идентификаторов конкретных поездов нет, но по характеру движения намётанный глаз вполне отличит пассажирский от грузового (напр., по заходу на перронные пути станций).

Лично для меня интересным было, и этот интерес таки удовлетворился, использование многопутных перегонов по направлениям и специализации поездов. Американские ж.д. очень сильно отличаются от немецкой и британской философии по организации движения поездов. Кроме того, налицо значительные веса и длины составов поездов, и, как следствие, очень низкие значения ускорений при трогании с места и при разгоне после движения на оковые пути.

В общем, прекрасная "заставка" для второго-третьего-четвёртого монитора.

[updated]

Нашёл-таки достаточно устойчиво работающую территорию. Город Риверсайд, Калифорния, США. Разница с Москвой 12 часов (когда у нас уже «сегодня», у них ещё «вчера»). Это для любителей расписаний пассажирского движения.



В стародавние времена кусок отображаемого здесь участка был известен МСТС-фанатам по одному из платных американских маршрутов.

Последний раз редактировалось Timas; 04.03.2013 в 12:15.
Timas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.01.2007, 12:00  
Яndex
Спонсор
 
 
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500


Реклама показывается изредка по случайному принципу
По умолчанию РЕКЛАМА

 
Старый 03.03.2013, 23:34   #2
Otto fon Shtirlits
Апологет ЖД-моделирования
 
Аватар для Otto fon Shtirlits
 
Регистрация: 28.08.2008
Адрес: Нью Йорк
Сообщений: 250
Вы сказали Спасибо: 22
Поблагодарили 36 раз(а) в 24 сообщениях
Otto fon Shtirlits стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

а в чем сущность различия философий организации движения поездов в америке и европе?
__________________
наши поезда самые поездатые поезда в мире и мало какие поезда сравнятся с нашими поездами в поездатости
Otto fon Shtirlits вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.03.2013, 23:39   #3
E69
Лентяй и флудер
 
Аватар для E69
 
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Транссиб, 3339 км.
Сообщений: 5,645
Вы сказали Спасибо: 2,049
Поблагодарили 2,350 раз(а) в 777 сообщениях
E69 хороший собеседник
По умолчанию

Цитата:
В стародавние времена кусок отображаемого здесь участка был известен МСТС-фанатам по одному из платных американских маршрутов.
...а теперь наверное луче известен по RW, где одно время был в дефолтных))

Последний раз редактировалось E69; 03.03.2013 в 23:45.
E69 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.03.2013, 12:17   #4
Timas
Заблокирован
 
Регистрация: 24.05.2007
Адрес: Валькумей
Сообщений: 719
Вы сказали Спасибо: 90
Поблагодарили 696 раз(а) в 294 сообщениях
Timas скоро прославитсяTimas скоро прославитсяTimas скоро прославится
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Otto fon Shtirlits Посмотреть сообщение
а в чем сущность различия философий организации движения поездов в америке и европе?
Различие в ключевом понятии «станция», в разделении поездных и маневровых передвижений, в замыкании маршрутов при приближении поезда, в порядке отвественности персонала в ситуациях, когда автоматика работает в режиме ограниченной функциональности. Это вкратце.

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от E69 Посмотреть сообщение
...а теперь наверное луче известен по RW, где одно время был в дефолтных))
Это уже в новейшей истории, без меня...
Timas вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
-UID:-200000 или как затолкать в игру 40 штук поликов сандро MSTS - Подвижной состав 14 12.11.2012 20:25
Как конвертировать из TrainZ в 3D Max или Zmodeler??? spark MSTS - Моделирование 25 02.09.2012 22:36
Переходить или нет german TrainZ - Маршруты и сценарии 12 07.07.2012 17:53
Как подобрать или создать нужную секцию пути? Гаврик MSTS - Маршруты 8 17.02.2008 19:22


Текущее время: 10:22. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim
TopList Нажми для появления дома Trainsim на карте Intermap
Что это?