Если заломит передний, то может повредить крышевое оборудование и задний ТП, тогда вообще никуда не уедешь, а так задний поднял и дальше поехал...Знаю, что на маневрах можно поднимать любой, т.к. скорости малы. На снимке с наливным поднят передний, я думаю, т.к. если разнесет задний, все обломки полетят прям на цистерны, искры и все такое, может произойти возгорание. Почему на сплотке 2 передних, не знаю, м/б скорости небольшие...

[QUOTE=vitalv;50530]Чьего производства данный вагон? Вагон-купе, во второй половине видать оборудывание какое-то. Обший снимок как всегда тормознул сделать.

[URL=http://keep4u.ru/full/081020/e706e926fa812af668/jpg][IMG]http://keep4u.ru/imgs/s/081020/e7/e706e926fa812af668.jpg[/IMG][/URL][/QUOTE]

Солянка какая-то. ТВЗ, Аммендорф, Рефрежераторники :crazy:

[QUOTE=Mr.Voron;50924]На снимке с наливным поднят передний, я думаю, т.к. если разнесет задний, все обломки полетят прям на цистерны, искры и все такое, может произойти возгорание. Почему на сплотке 2 передних, не знаю, м/б скорости небольшие...[/QUOTE]

С наливными тоже ходят под задними. Смотри мой пост выше - на ВЛ10К то и дело беспредельничали, сейчас такое уже реже.

[QUOTE=E69;40150]Вроде сейчас РЖД снова задумалось о строительстве двухэтажников.[/QUOTE]

РЖД разве вагоны строит?

А я вот такой сабж летом поймал
[IMG]http://keep4u.ru/imgs/b/081024/7b/7bf2447041750ae746.jpg[/IMG]

[QUOTE=Mr.Voron;50924]Почему на сплотке 2 передних, не знаю, м/б скорости небольшие...[/QUOTE]

Скорости нормальные ок. 60. Похоже что ответ на мой вопрос знает только лок. бригада.:)

Ну насчет ВЛ10к согласен...и у нас в Бирюлёво видел, то и дело на переднем...видел на товарной-павелецкой ЧС2к с дефектоскопом, чтож на переднем ехал...нада у полковника спросить=))

Значит так. В нашем депо на переднем ездят при двойной тяге или когда в холодном состоянии локомотив везешь, что б не засерать лобовую часть второго локомотива и, ночью, не слепить бригаду второго локомотива при прохождении "лягушек" итд. На ВЛ10к ездят на переднем, чтобы в кондиционер не летела с полоза всякая гадость. Так же, если едешь с вагоном-лабороторией к/с, то если на ней пантограф поднят, который ближе к локомотиву, то поднимаешь передний, что бы увеличить расстояние, между поднятыми пантографами. А на снимке с ЧС2 возможен и такой вариант. Задний пантограф неисправен, кз от него на крыше или еще чего. Отключили его разъединителем и едут поэтому на переднем.

[QUOTE=Colonel_Abel;51015] На ВЛ10к ездят на переднем, чтобы в кондиционер не летела с полоза всякая гадость. [/QUOTE]

В последнее время такое вижу нечасто, неужели прикрыли кондиционер от грязи?

[QUOTE][QUOTE=E69;40150]Вроде сейчас РЖД снова задумалось о строительстве двухэтажников.[/QUOTE]РЖД разве вагоны строит?[/QUOTE]РЖД решает, какие вагоны заказывать на заводах. Что им в голову взбредёт, то для них и построят :D
Поэтому задумываются одни, а строят конечно уже другие.

Сам отыскал, эт вагон из соства БЖРК.
[url]http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=147749&LNG=RU#picture[/url]

[QUOTE=ANK(ft);51059]В последнее время такое вижу нечасто, неужели прикрыли кондиционер от грязи?[/QUOTE]

Скорее кондиционеры накрылись, и беречь их уже нет смысла. Совок-с, поручик. :(

Нет должного ухода...так же как на многих ЧС7 кондеи прикрыли

ыыы.
 

Хм, а без кондиционера как получаеться ездить? Машинисты живьем не свариваються (зажариваються)?

Одну форточку открыл, а лучше две, но при встречном поезде лучше закрывать=))