Stanicar - взгляд из Чехии
 

Страдаю уже полгода [URL="http://stanicar.cz"]этим[/URL] симулятором. Не считая профессиональных обучающих систем, на сегодняшний день - это лучший продукт в своей области.

Системные требования: XP/Vista, .NET Framework 2.0, монитор пошире. Ставим FW, скачиваем с сайта версию 2.2.2.2, патч 2.2.8.8 (оно вроде сейчас лежит всё вместе), и - вперёд. Скачивание территорий возможно из самолй программы или же с сайта [URL="http://www.praha.websnadno.cz/"]http://www.praha.websnadno.cz/[/URL], там бывают более свежие версии. Интерфейс программы - чешский, английский, немецкий.

[url=http://radikal.ru/F/i078.radikal.ru/0907/2c/8d713d6416b9.jpg.html][img]http://i078.radikal.ru/0907/2c/8d713d6416b9t.jpg[/img][/url]

Программа предназначена для моделирования управления движением поездов на станции или участке. Конкретной ориентации (ДСП или ДНЦ) - нет, но в свете всеобщей тенденции концентрации управления оно и не суть важно. Важно другое - реалистичность.

Отличительными особенностями проекта является его интуитивная доступность. Не зная чешского языка, я освоился практически со всеми функциями (кроме пригласительного сигнала и езды "по приказам").

Итак, мы имеем:
- Рабочую область с мнемосхемой путей, аналогичную ЭЦ-ЕМ или ЭЦ-МПЦ некоторых версий.
- Список подконтрольных поездов в верхней левой части экрана.
- Меню, которое нам абсолютно не нужно.
Некоторое количество клавиш на клавиатуре, используемых при наведении мыши на определённый управляемый объект.

Индикация на мнемосхеме стандартная для ЭЦ-ЕМ. Серыми линиями указаны пути, зелёными - поездные маршруты, белыми - маневровые. Голубым обозначаются секции, для которых в данный момент производится проверка условий безопасности (перед замыканием маршрута и после освобождения секции). Поездные сигналы обозначаются треугольничками, маневровые - галочками.

Управление сигналами - маршрутное. Начало - на нужном сигнале, конец - на участке пути, куда ехать. Начало поездного маршрута набирается левой кнопкой, маневрового - средней. Если маршрут возможен в данный момент, то он наберётся. Если нет, или оно подвисает (не без глюков!), то жмём ближайшую на поле EZ, и там удаляем несостоявшийся маршрут. Маршруты можно задавать впрок, но иногда это приводит к неожиданным последствиям. Причина - отсутствие таблицы маршрутов, и поиск возможного пути каждый раз идёт динамически. Иногда это помогает, иногда - наоборот, мешает. Надо приспособиться. Впрочем, на простых станциях оно не особо заметно.

Штриховыми линиями на пульте указаны пути без электрической изоляции. Пользоваться ими можно и нужно, но за занятостью придётся следить самостоятельно.

Движение поездов осуществляется по графику, он хранится в том же файле, что и сама территория. Готовящийся к появлению поезд рисуется в окне сверху, против него начинает моргать значок. Тыкаем мышкой, моргать перестало. Со стороны нужного подхода заморгала стрелочка - тыкаем на неё мышкой, и выбираем самый нижний пункт - это мы дали согласие. Если согласие было дано ранее, то стрелочка посинеет сразу, и оно в нужный момент покинет соседнюю станцию и приедет к нам.

F1 на поезде - появляется окно с информацией о составе. Очень полезная штука, особо, если поезд идёт до нас в разборку. В нижней части окна - рисунки подвижного состава и назначение - куда чего дальше пихать. Для транзитных поездов интересны два поля со стрелочкой между ними - откуда и куда. Гоним поезд по маршруту. Для пассажирских в правой части окна справка об остановках на станциях, указано время отправления. Указан даже путь, но можно распоряжаться по-своему. Остальное в этом окне не так интересно.

Если поезд до нас, то по прибытии делаем из него маневровый состав (F11 на участке пути точно над ним, описание поезда исчезает из окна сверху). И потом растаскиваем его (при манёврах тоже бывают глюки). Для отцепки вагонов F2 над составом, пункт Odpoy, и далее в меню - после какого вагона расцепить. Т.е., если мадо отцепить только локомотив - тыкаем по его строке. Если ткнуть по первому вагону, то отцепится локомотив с одним вагоном.

Для прицепки подгоняе то, что нужно к тому, что нужно, и F9 на любой части. Чтобы сделать маневровый состав обратно поездом - F12 на нём.

Маневровые составы меняют направление движения автоматически в зависимости от того, откуда открыли маневровый сигнал. Для разворота поездов (МВПС, например) жмём на нём F5.

Для присвоения вновь сформированному поезду номера жмём мышкой на этом поезде (или F2), и выбираем CV, а далее - номер формируемого поезда из доступных в графике движения на данный момент. Очень удобно, хотя тоже не без глюков - иногда номер не присваивается.

Ну вот, собственно, и основы.

Вместе с тренажёром поставляются редактор схем и редактор расписаний. При необходимости, можно подготовить собственный файл конфигурации с данными об отечественном подвижном составе, и моделировать отечественные же станции. Кто хочет - терзайте! Всем зелёного!

Тэ-э-экс... скачал. Правда Stanicar pack запускаться отказался, выдал ошибку, что-то про MSI-приложение(я не присматривался) - пришлось по отдельности всё качать. И парочка вопросов:
- зачем на мнемосхеме станций нужны мигающие трёхцветные квадратики? Через некоторое время они начинают раздражать.
- и у меня в окне свойств составов не отображаются картинки ПС, только тип и номер, может быть их нужно откуда-нибудь скачать?

MSI - это просит Windows Installer 3.1, можно найти с 2007 офисом.

Функциональности в квадратиках я тоже пока не нашёл.

Когда качаешь весь пак - ставится и редакторы, картинки живут в редакторе расписаний (Stag который).

Редакторы у меня установлены в ту же папку, что и сам Stanicar, и картинки в редакторе(Stag) есть. Только в самом симуляторе они не появляются. Хрен его знает, что за фигня. Единственное, что осталось попробовать - это запустить пак через Windows Installer 3.1 . Может тогда оно нормально установится.

Тимас, вместо того что бы пропихивать чешские разработки, лучше твою, совместную с Зорком, продолжали улучшать. :cool:

Надо попробовать всё.

[[I]протирает тряпочкой модем, запускает качалку[/I]]

Физика в нём не очень реалестичная. Вот, например, встал товарняк на входной красный, и вот только сигнал открылся - он уже рванул стремительно вперёд. В этом плане пульт Зорка лучше. Но зато в Stanicar мне сигналка больше понравилась, можно посмотреть реальные показания светофоров. Вот если бы ещё на мнемосхеме светофоры и их показания отображались как реальные (если, например входной, то четырмя/пятью кружочками), то это было бы неплохо. А то везде какие-то закорючки...

[QUOTE=Timas;103220]

....Если поезд до нас, то по прибытии делаем из него маневровый состав (F11 на участке пути точно над ним, описание поезда исчезает из окна сверху). И потом растаскиваем его (при манёврах тоже бывают глюки). Для отцепки вагонов F2 над составом, пункт Odpoy, и далее в меню - после какого вагона расцепить. Т.е., если мадо отцепить только локомотив - тыкаем по его строке. Если ткнуть по первому вагону, то отцепится локомотив с одним вагоном...
[/QUOTE]

А растаскивать состав тем же локомотивом, который его привёз? Или есть какая- нибудь кнопочка типа "вызов маневрового локомотива":o .
И ещё, что делать с теми вагонами, в свойствах которых не указано куда их растаскивать, оставлять на том пути куда они прибыли? Или перегнать на любой другой по желанию? И куда они потом денутся?

P.S. Чешский язык в указании действий над составом меня просто убивает...

Люди, помню наверно году в 2004 мне кто то с форума скидывал тренажер диспечера под дос. Может у кого то есть такой ? Он был впринципе достаточно интересный.

Растаскивать - да, там же, если больше ничего под рукой нету. Если есть - растаскивай, чем есть. Если на вагонах ничего не указано - отправлять тем же поездом далее, ну или пихать куда хочется, если поезд разборочный. Это порожние вагоны, и, как я понимаю, это задел под будущую регулировку вагонного парка.

Насчёт физики тяги - ну у каждого сима оно свои недостатки. Но есть и преимущества. Идеального сима пока нету.

Про Пульт. У Zork'а впереди большие проблемы, т.к. он не использует объектную модель данных. При этом очень сложно развивать проект и вносить дополнения. А вообще надо из всех тренажёров лучшее собирать.

[QUOTE=Timas;104655]... А вообще надо из всех тренажёров лучшее собирать.[/QUOTE]

В этом я с тобой полностью согласен.

[COLOR="Orange"]SPAM MESSAGE:[/COLOR]
У меня выдает такую ошибку [IMG]http://s55.radikal.ru/i148/0908/9e/51636eb35550.jpg[/IMG]

[QUOTE=Kevin;104948][COLOR="Orange"]SPAM MESSAGE:[/COLOR]
[/QUOTE]
[color=orange]Внимательно читай [URL="http://trainsim.ru/forum/showthread.php?t=5696"]эту тему[/URL], а то тебя робот забанит.[/color]

Подскажите как перекрыть сигнал.

[QUOTE=Kevin;104948][COLOR="Orange"]SPAM MESSAGE:[/COLOR]
У меня выдает такую ошибку [IMG]http://s55.radikal.ru/i148/0908/9e/51636eb35550.jpg[/IMG][/QUOTE]

.NET Framework 2.0 не поставил.

На предмет глюков с подходами - есть там одна недоделаная штука. Чтобы территория быстрее заполнилась поездами, введены "фиктивные" поезда. В основном - это подгоны под пассажирские, под которые ничего не пришло. Имеют номера на 1ххххх, появляются в "своё" время, если на станции не сформирован поезд с номером ххххх. Чтобы не глючило и не мешалим - удаляем их ручками из xml-файла станции.

После запуска симуляции изменения в xml не принимаются, т.к. он конвертится в формат сохранёнки.