Маршрут Петербург-Выборг

[schenker]

Сообщение от Zabor

правда Div для 3d без "B" нету

Разберёмся и с этим,ибо модель готова на 70%

[Zabor]

О, 70% это круто, главное только без ошибок =))

[Lexa88]

Сообщение от Zabor

Beholder, я когда в Парголово первый раз сбрасывающую стрелку на пути с Парнаса увидел тоже не сразу понял зачем оно надо, решил, что раньше был путь в тупик, потом его разобрали, а стрелку оставили .

Леша, глянь 3 путь, пойдет? (линейка там ни при чем, просто так валяется) Больше переделывать не хочу, он мну достал.

Еще и в Ланской стрелка была)) Долго ты не хотел верить, что там остряки только)))
А по поводу пути... может еще чуть дальше?

[Zabor]

Леша, ды куда уже дальше , там и так почти 19 метров , вид с I пути .

Сюрпрайз от Коли, приехали =))

Это пока "претестирование" альфа версии, но уже есть пара приятных моментов - при переводе на сброс сим не вылетает, несмотря на отсутствие закрывающей секции (это обычно происходит при подготовке маршрута через незакрытую стрелку).

И второе самое главное - здесь сброс налево, однако реально телега едет направо и собственно сходит с рельсов, базу пересобрать пробовал - успешно, т.е. в БД осталась та стрелка, которая была там раньше, несмотря на замену S файла (имени используемого S файла) в W.

Получается, что БД перестраивалась по записи в W файле:

TrackObj (
UiD ( 1158 )
SectionIdx ( 39878 )
Elevation ( 0.0018326 )
JNodePosn ( -4982 15345 231.665 13.2273 792.342 )
CollideFlags ( 535 )
FileName ( A1tPnt3dLftSB.s )
StaticFlags ( 00200180 )
Position ( 231.664 13.2273 792.344 )
QDirection ( -0.000695151 0.651494 -0.000596961 0.758653 )
VDbId ( 4294967294 )

В tsection за SectionIdx числится как и положено A1tPnt3dRgt

TrackShape ( 39878
FileName ( A1tPnt3dRgt.s )
NumPaths ( 2 )
MainRoute ( 0 )
ClearanceDist ( 20 )
SectionIdx ( 1 0 0 0 0 0 )
SectionIdx ( 1 0 0 0 0 39865 )
)

Параметры траектории как я понимаю в этой секции:

TrackSection ( 39878
SectionSize ( 1.5 0 )
SectionCurve ( 99.622534 3.16 )
)

Кстати "…он оказывается тоже Баскервиль…" - снова не 3, а 3,16 градуса отклонение.

Вопрос - чего мы так боялись заменяя просто отображаемый шейп? Ведь в tsection все как было, так и осталось, и БД как я понимаю строилась по SectionIdx и данным траектории TrackShape 39878 из tsection, или я где-то ошибаюсь?

PS Коля в выходные освобожусь от работы, протестирую полностью и вышлю все замечания по модели, но уже сейчас все очень даже хорошо, спасибо!

[schenker]

Игорь,ссылка на параметры траектории в строчке SectionIdx, т.е. не39878,а 39865. Радиус 271,64074 угол 3,16 или -3,16 для левой
PS Я не понял,ты мою Lft поставил вместо стандартной Rgt? И почему без закрывающей секции,а A1t1mstrtSB?)

[Zabor]

Понятно, эти параметры я еще не копал, сталкивался только с параметрами сфер, когда напоролся на глюк ТСМ.

Да, специально для того чтобы убедится лишний раз, что МСТС на шейп наплевать и БД от него не зависит, закрывающую не стал ставить т.к. в черновике их нет, а посмотреть на твою стрелку (сбрасывающий остряк) очень хотелось сегодня и сейчас, тут эта приятная особенность и открылась =)), конечно, надо перепроверить и вычислить нужна ли закрывающая вообще для 3d, но в Ланской я 0,2 м ставил.

До A1t1mstrtSB еще руки не дошли, завтра утром опять на чОртову работу, но в выходные все протестирую.

[schenker]

Сообщение от Zabor

МСТС на шейп наплевать и БД от него не зависит

Кроме случая,когда на место стрелки ставишь шейп без анимации-по крайней мере у меня РЕ вылетает
А у меня завтра выходной)))
[и пошел в 3дмах]

[Zabor]

Анимация это уже более сложная тема, скорее всего сим пытается анимировать остряки (непонятно зачем это в редакторе нужно, иногда пугает =)) ), а анимировать там нечего, (если шейп без анимации) вот и вылетает.

[завидую, тоже туда хочу (в макс) но придется идти спать =(( ]

[Lexa88]

Сообщение от Zabor

Леша, ды куда уже дальше , там и так почти 19 метров , вид с I пути .

Сверху эти 19 метров как-то незаметны были((( Виноват... скрины "с земли"-другое дкло... ИМХО, похоже.
ПС: приятно, что появился еще один активный участник, спасибо за помощь!
Я как сессию сдам-так тоже возьмусь за дело

[Zabor]

Белоостров по главному ходу завершен, осталось только вывести пути на Сестрорецкое кольцо и вперед в затяжной подъем к Зеленогорску.

Все сбрасывающие остряки установил, большое спасибо Николаю (schenker) за модели, "прижились" сразу, и выглядят вполне реалистично (закрывающие секции пока не установлены "до выяснения").



И вот еще важный момент - в лучших традициях Гейтса после установки 9 чертовых пикетов и 18 крашенных шпал при очередном открытии упала БД, рискнул пересобрать (бэкап естественно есть, но ставить снова пикеты и красить шпалы очень не хотелось) - пересобралась с прописанными A1tPnt3dLftSB.s вместо A1tPnt3dLft.s и правыми соответственно без проблем.

В общем "штатным" падением и последующем подъемом БД доказано - имя файла шейпа записанное в W фиолетово БД, главное чтобы все остальные атрибуты записи о секции или стрелки четко соответствовали секции из tsection (исходного, от Хтраков разумеется).

[schenker]

Ну БД это ,как я понимаю,файл .tdb...Пожалуй надо и в нём покопаться.
Игорь, в понедельник-вторник возможно подкину ещё кое-что))

[Zabor]

Коля, я убитый .tdb сохранил перед пересборкой, можно тоталом сравнить конечно, но там реально мозги свихнуть и понадобится время, а на выходе будет пока только сугубо спортивный интерес, лучше я пути поукладываю…

Очень хочется выпустить ветку в Сестрорецк с Белоострова (там пересчет высот по новому профилю в эл. виде) и надо корректор на подъеме в Зеленогорск сделать, пока помню как он выглядит + свести незаметно пути с таким расчетом чтобы после корректора они оказались на стандартном расстоянии для A2t, я там пешком все облазал, Леша раз 10 всматривался из кабины - один хрен никто не нашел где они сходятся снова .

Угу, ждемс =))

[schenker]

Сообщение от Zabor

Коля, я убитый .tdb сохранил перед пересборкой, можно тоталом сравнить конечно, но там реально мозги свихнуть и понадобится время, а на выходе будет пока только сугубо спортивный интерес, лучше я пути поукладываю…

Да я про себя говорил... и уже покопался... в Степанках кой-чего из БД под себя поправил...А по делу - Игорь,будет минутка,набросай схему трамвайных путей под мостом с нужными размерами

[Zabor]

Ок, только мне нужно будет построить Новую деревню, чтоб получить профиль пути трамваев т.к. в эту сторону они должны кататься до метро "Пионерская", их пути совсем рядом с ЖД путями на Новую деревню и участок трамвайного движения под мостом составляет как минимум 2 км от м. Пионерская до Светлановской площади, где можно безболезненно услать трамвай на 2 Муринский пр. скрыв его исчезновение за домами.

[Zabor]

Пересмотрел видео раз 20, дошло до того, что наклеивал на экран полоску строительного скотча чтоб зафиксировать положение рельса II главного , вычислил таки, где они сходятся - в Выборгской горловине, причем как-то резко, но внешне этого не видно.

На данный момент ИМХО самый таинственный участок маршрута .

Корректор (смещение путей влево) оказался между Солнечным и Репино, потому придется сводить прямо на мостике после входной стрелки с Выборга, иначе светит перегон из A1t.

Использую большие радиусы и свожу, больше никак не получается, нужно через 850 м подняться на 90 см и чем быстрее пойдут A2t тем лучше т.к. заход в подъем, а это 5-6 шт. 10 м секций, при A1t соответственно 10-12 ну его нафиг и так станция сильно насыщенная объектами.

Еще заметил важное несоответствие, которое "прячет" в реале кривые большого радиуса или просто косяки путейцев - межпутье засыпано щебнем полностью, никакой травы там нет, в МСТС трава (текстура Земли), которая сразу выдает изменение расстояния между путями.

Ищу текстуру щебенки и делаю набор плоскостей для прикрытия этого безобразия =)).