Серия 471

[Loc]

Kolin-Praha 471 015-8

[malchik]

Сообщение от Loc

Kolin-Praha 471 015-8

мне не понятно, почему большинство буржуйских локов
выкрашено не по текстурам, от этого они какими-то пластмассовыми
и ненастоящими кажутся

[Mars92]

Не, тут всё покрашено по текстурам! Сам вблизи (3м) видел данный поезд в Праге! Он точно такой же! И цвета тоже такие же "пластмассовые"!

[malchik]

Сообщение от Mars92

Не, тут всё покрашено по текстурам! Сам вблизи (3м) видел данный поезд в Праге! Он точно такой же! И цвета тоже такие же "пластмассовые"!

буфера и даже метельник желтого цвета такой
чистый причистый как будто их только помыли
или ими вообще не пользуются?

[E69]

Пятиминутный поиск в угле:
http://www.railfaneurope.net/pix/cz/...471-014-mt.jpg
http://www.railfaneurope.net/pix/cz/...71-014a-mt.jpg

http://upload.wikimedia.org/wikipedi...c/471_main.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedi...1vRadotine.jpg
http://commons.wikimedia.org/wiki/Image:CD471017-4.jpg

http://www.railway-technology.com/co...h-railways.jpg

[Colonel_Abel]

Судя по фоткам, за бугром действительно подвижной состав хорошо моют.

[dj.dan.mc]

Сообщение от Colonel_Abel

Судя по фоткам, за бугром действительно подвижной состав хорошо моют.

Офф: зато у нас этим почти никто не занимаеться. Ну просто не могу себе представить какой - нибудь ВЛ или ЧС, вымытый до "пластмассового" эффекта.

[Gregory_777]

Сообщение от dj.dan.mc

Офф: зато у нас этим почти никто не занимаеться. Ну просто не могу себе представить какой - нибудь ВЛ или ЧС, вымытый до "пластмассового" эффекта.

Очень запросто. Выльники не знаю, а вот ЧС7 я такой видел - привёл на Белорусский вокзал "Влтаву". Я аж обалдел, какой он был чистенький и гладенький - а ведь шёл от самого Чопа (или где там сейчас лок меняют). Ещё ЧС200, который "Невского" водит - этот вообще, как только что с конвеера. И состав такой же. "Опарыши" относительно чистенькие ходят.
Так что щас моют нормально. Даже "Машки" на Московской Окружной выглядят более чем пристойно. Просто у буржуев поверхности гладкие, а у нас почему-то покоробленные. И многие локи и вагоны крашены явно веником наотмашь, отсюда и специфический внешний вид...

2 Loc: Эта штука чешская чем-то "Ермака" мордой напоминает. Они не родственники?

[sfateev]

Сообщение от malchik

буфера и даже метельник желтого цвета такой
чистый причистый как будто их только помыли
или ими вообще не пользуются?

Mars92 абсолютно прав, модель оттекстурена фототекстурами. Просто фото для текстуры было сделано на выставке Czech Raildays 2005. Кстати, "Литовские железные дороги" купили несколько "элефантов" у ŠKODA VAGONKA a. s. для работы на линии Вильнюс - Каунас. К "Ермаку" CD471 не имеет никакого отношения. Первый прототип был представлен в 1997 году.

[Mars92]

Сообщение от sfateev

Mars92 абсолютно прав, модель оттекстурена фототекстурами. Просто фото для текстуры было сделано на выставке Czech Raildays 2005. Кстати, "Литовские железные дороги" купили несколько "элефантов" у ŠKODA VAGONKA a. s. для работы на линии Вильнюс - Каунас. К "Ермаку" CD471 не имеет никакого отношения. Первый прототип был представлен в 1997 году.

Я когда ехал из Вильнюса в Каунас на электричке, то там была такая газетка, которую я брал в Вильнюсе на вокзале, а это было 2 июля 2007 года (тогда я ещё на поезде Рига-Трускавец успел проехаться до Вильнюса, а 15-го июля этот поезд совершил свой последний рейс из Риги ), так там было написано, что данный поезд (там даже его фотка была) будет уже курсировать летом 2008 года! Видимо, и тут финансовый кризис сыграл свою роль - задерживают чехи...

[sfateev]

Сообщение от Mars92

Я когда ехал из Вильнюса в Каунас на электричке, то там была такая газетка, которую я брал в Вильнюсе на вокзале, а это было 2 июля 2007 года (тогда я ещё на поезде Рига-Трускавец успел проехаться до Вильнюса, а 15-го июля этот поезд совершил свой последний рейс из Риги ), так там было написано, что данный поезд (там даже его фотка была) будет уже курсировать летом 2008 года! Видимо, и тут финансовый кризис сыграл свою роль - задерживают чехи...

После окончания испытаний на кольце в г.Велим ( Чехия ) 2 трехвагонных состава LG 575.001/002 EMU планировалось доставить в Вильнюс в ноябре 2008. Нашел в сети только одну фотографию.

Подобные составы планировалось также приобрести для ЮЖД УЗ, дальнейшую судьбу этих планов не знаю. Кризис, однако...
Извините за OFFTOP.

[Mars92]

Сообщение от sfateev

После окончания испытаний на кольце в г.Велим ( Чехия ) 2 трехвагонных состава LG 575.001/002 EMU планировалось доставить в Вильнюс в ноябре 2008. Нашел в сети только одну фотографию.

Подобные составы планировалось также приобрести для ЮЖД УЗ, дальнейшую судьбу этих планов не знаю. Кризис, однако...
Извините за OFFTOP.

Слухай, судя по тому, что у него не видно токоприёмников и тепловоз сзади, то возможно, что это дизель-поезд с моно-кабиной? Всегда мечтал на таком проехаться по живописным местам Юго-западной Литвы (в сторону Кибартай!) МОжет этот поезд и на Варшаву пустят ИМХО!
Народ, СЗОТ, просто эта тема очень интересна, а новый топик ради пары сообщений создавать будет не логично, думаю...

[E69]

Да уже не пара набралась. Отделил в новый топик.

[Mars92]

E69, спасибо большое!

[stef]

Сообщение от dj.dan.mc

Офф: зато у нас этим почти никто не занимаеться. Ну просто не могу себе представить какой - нибудь ВЛ или ЧС, вымытый до "пластмассового" эффекта.

"Казаки"(тч-8 Кавказская)моют свой самолёт(ЭП1М-475).У них на электровозе швабры,вёдра.Но самое интересное,что кузов они моют при поднятом токоприёмнике.